こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
お仕事中のB.G.M.は'80s洋楽ばかりの、80's洋楽大好き。
Wham!の曲が流れると、昼下がりの熊谷貨物ターミナル(熊タ)へ思いを馳せてしまいます。
記事を書こうと検索したら、またジョージ・マイケルが大麻所持で逮捕されたそうですね(>_<)
国鉄ワム80000形貨車
1960年から1981年まで26605両も製造された、二軸有蓋貨車というそうです。
(『Wikipedia』より)
紙輸送に使用されていて、熊タでは13:17着(13:44発)の6789レで見ることができます。
国鉄EF64形電気機関車の重連・コンテナ・ワムという長い編成、なかなかうまく画面におさめることができません
しかもこのときは、電柱が被ってしまいましたorz
お見送り
終着の新潟県の焼島駅09:02まで、気をつけていってらっしゃい。
* * *
昨秋ですが、ワムのみの編成を撮影していました。
今以上に撮るのが下手で、半分ずつしか写せていません
このときは国鉄EF65形電気機関車(EF65 1076)が牽引していました。
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国鉄ワム80000形貨車
1960年から1981年まで26605両も製造された、二軸有蓋貨車というそうです。
(『Wikipedia』より)
紙輸送に使用されていて、熊タでは13:17着(13:44発)の6789レで見ることができます。
国鉄EF64形電気機関車の重連・コンテナ・ワムという長い編成、なかなかうまく画面におさめることができません
しかもこのときは、電柱が被ってしまいましたorz
お見送り
終着の新潟県の焼島駅09:02まで、気をつけていってらっしゃい。
* * *
昨秋ですが、ワムのみの編成を撮影していました。
今以上に撮るのが下手で、半分ずつしか写せていません
このときは国鉄EF65形電気機関車(EF65 1076)が牽引していました。
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今ではワムのみの編成になりましたが…
ちなみにこの隅田川~焼島のワム貨は今年で最後と噂されています。
廃止になる前に、たくさん撮っておきたいですね。
しかし最近はロクヨンセンを見ると親近感が沸くようになってきました。
写真の64も愛機所属なんですよね。
昔は専貨として全国で走っていたワムハチですが
すっかり数が減ってしまいましたね。
外吊りの鎧戸がバタンバタン言いながら
走って行く姿を見るのもそう長くないのかも
知れませんね。
コメントありがとうございます
80's洋楽はミュージックビデオ抜きに語れず、本当は観ながらお仕事したいのですが
集中力がないので音だけ楽しんでいます。
カルチャークラブ、いいですね!
ちなみに一番好きなのはDURAN DURANです
コメントありがとうございます
昨年はワムのみも見られたのですが、今はコキ+ワムになりました。
来年は見られないかもしれないとのことで、行けるときは
どんどん会いに行きたいです
「愛」機、熊タにもたくさん来てくれています。
暑くなくなったら、一日熊タに張りついていたいです
コメントありがとうございます
全国を駆けていたワムが数を減らして、とても寂しいです。
昨年見られた茶のワムも見られなくなって、もっと記録しておけばよかったと
思ってしまいます
今しばらくおでかけできませんが、また会いに行きます。
静岡管内でも撮影時間帯に関しても上下一本ずつ夕方に通ります。
何れも日の入りが遅い時間でしか撮れなくなりました。
ワム80000は、貨車の標準的存在だったのか昔は当たり前のように見かけましたね。
青函連絡船でも、車両の搭載数はワム車換算でしたし...
紙輸送で残っている運用もすっかり少なくなってしまいましたね。
コメントありがとうございます
こちらでは、くだりは昼下がりに見ることができますが
のぼりは深夜03:23熊タ着なので、会いに行くことは難しくて
6789レは恵まれた時間帯なので、会えるだけ会っておきたいです
コメントありがとうございます
昨年は20両くらいワムのみの編成が見られたのですが
今年はコンテナと一緒・ワムは10両ほどで、明らかに減ったのでしょうね。
今年限りかも、というお話も伺って、寂しい気持ちになっています