その16・福岡紀行─西鉄下大利駅と踏切：下大利１号。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。




西鉄福岡（天神）駅　に戻ってきて、実家最寄りの駅まで西日本鉄道に乗車します。
４年半前に帰省したときは西鉄にまったく触れなかったので、利用するのは2009.03以来となりました。
（そのとき撮影した携帯写真は→コチラをどうぞ）
先発の西鉄5000形電車の急行・花畑行きはすでに混んでいましたから、次の急行・二日市行きを待って乗りこみました




西鉄6000形電車に15分ほど揺られ、最寄り駅に到着。
踏切好きの細細シリーズ・第99回です。
（第98回は→コチラをどうぞ）








西鉄 下大利駅　と　下大利１号踏切　（西鉄天神大牟田線）

あらあら、あららら（笑）
６年半も間が空き、高架化工事が進んでいると聞いてはいたけれど、想像していた以上に面影がなくなっています。
2013.04.06から橋上の仮駅舎を東口として利用開始、一家にお馴染みの西口駅舎は2014.03.22に閉鎖し、解体されました。
（『Wikipedia』より）
この後は西鉄バスを再び利用したのですが、改札～バス停まで距離ができてしまい、以前がそばだっただけにかなり不便な印象。
2021年（予定）の高架化が完成したときには、以前のような便利さが戻るといいな


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