今日は 夕方も晴れそうだったので 5061レと75レ狙いで塩屋の跨線橋に出かけました。
2023年9月16日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 ＥＦ210 156 5061レ
続いて75レです。
ＥＦ65 2089 75レ
前回見事に被られた普電との並走でしたが 何とか写せました やはり休日ダイヤの時は これが普通なんでしょう。
今日は 5061レと75レを写そうと思い 夕方の塩屋跨線橋へ出かけました。
2023年9月9日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 ＥＦ210 313 5061レ
晴れると思て来たのですが 薄雲に覆われ日射しは無くなってしまい 本命の75レは 普電に被られ写せず散々な結果に終わりま
した。
朝の加島陸橋でＥＦ210牽引貨物を写すと 近江長岡で下り貨物を写す予定をしていたのですが 大雨の影響で西濃貨物や5087レ
など 主な貨物が運休だったので またまた石山で下車し 瀬田川河畔から下り貨物を写す事にしました。
2023年9月7日撮影 東海道本線 瀬田～石山 Ｅ66 118 11081レ
ＥＦ66 118号機牽引の1081レです 新鶴見機関区の運用なんですが 雨で運用も乱れているのか それとも5085レ運休でムド回
送できなかったからか 先頭に立ってきてくれました。
堤防にヌスビトハギが咲いていたので 花を絡めてみました 普段こんな写し方をしないのですが 少し目線を変えてみました。
ＥＦ210 8 1071レ
掲示板に1050レが 「桃」のトップナンバー牽引の書き込みを見付け 膳所駅に移動し捕獲することにしました。
膳所駅 ＥＦ210 1 1050レ
押し桃の増備により 見かける機会の少なくなった 若番を写せたて良かったです。
昨日「青春18きっぷ」の最後の一枚を使って 貨物列車の撮影に出かけました 朝一番に向かった先は 北方貨物線加島陸橋で
した。
朝の北方貨物線へ来る物好きなど 誰も居ないだろうと思った通り 人っ子一人居なかったので おもむろに場所を決め55レを
待ちました。
2023年9月7日撮影 北方貨物線 加島陸橋 ＥＦ210 170 55レ 福山レールエクスプレス
数少なくなった原色機 ＥＦ210 170号牽引でやって来ました。
陽が上るにしたがい 築堤の影が短くなるので 少しずつ場所を変えていきます。
ＥＦ210 340 1051レ
1053レに備えて更に移動。
ＥＦ210 345 1053レ
以前ＥＦ200やE66が走っていた頃は 朝の55レなどを写しに良く来ましたが 今は 75レや網干訓練などで午后来る事が多く
なりめったに来なくなりましたが 夕方とはまた違う趣があります。
一昨日撮影分を続けます 富田駅での撮影を終えると 午后は 清洲駅に移動し赤ホキなどを写しました。
清洲に着いて直ぐに写した レッドサンダー牽引赤ホキです。
2023年9月5日撮影 東海道本線 清洲駅 ＥＦ510 10 8785レ
続いて「桃」牽引の赤ホキです。
ＥＦ210 171 5782レ
白ホキは 青いＥＦ510 506号機牽引でした。
ＥＦ510 506 5767レ
最後にブルーサンダー牽引の石油貨物です。
ＥＨ200 13 8885レ
白ホキが 通り過ぎると 入れ替わる様にやって来ました。
