持病は面倒

　今日はぽかぽか陽気でしたが持病悪化のため小一時間かけて通院し、病院で3時間、帰るのに小一時間、まるまる半日かかりました。

　この持病は昨年の夏以来の通院でしたが、いくつかの別の持病で別の病院に通ってますのでせっかくの休日がよくつぶれます。

　しかも、持病が毎年増えていくような気がします。

　年には勝てません。

冬の筑波山

　ぽかぽか陽気に誘われて久しぶりに筑波山に行きました。

　峠から山頂にかけてスーパーカーやクラシックカーやオープンカーやバイクなど、陽気に誘われたグループの皆さんがドライブを楽しんでいました。

　茶色の筑波山もたまにはいいですね。

ゴルフ復帰

　降り続いた雨が上がり久しぶりに青空が戻ってきました。　

　エアーバッグの部品交換と点火コイルのリコール対策を済ませ、昨夜からゴルフが1ケ月ぶりに現役復帰しました。

　この間代車としてポロやビートルをお借りしましたが、復帰したゴルフに乗ってあらためて感じたことがあります。

　それは、ポロもビートルもこのクラスの国産車と一線を画した真面目な車だと思いますが、ゴルフに乗り換えると余裕あるパワー、正確なハンドリング、重厚な乗り心地など全てが更に上質に作りこまれていることです。

　今後もメンテナンスを欠かさず長く乗り続けたいと思います。

代車 ビートル

　ゴルフのエアーバッグ部品交換の代車はビートルでした。

　お借りしたのは１・６リッターエンジンの６速AT車で、走行距離がまだ２００キロの新車同様の状態でした。動力性能はごく普通で先にお借りした１．６ポロと似たり寄ったりでしたが、乗り心地はソフトでしなやかでビートルの圧勝でした。

　ただしビートルは２ドアですので、使い勝手があまり良くありません。生活にあくせくしないヤングか、子育ての終わったシルバーか、車を純粋に楽しむ世代がターゲットのように思います。


　エアーバッグの部品交換は７万円の出費となりました。

入院が必要です

　ここ半年間は近距離中心であまり距離が伸びておりませんが、エアーバッグの警告灯が点灯したままですので６ヶ月点検をかねてディーラーさんに見てもらいました。

　点検の結果はエアーバッグの警告灯以外は異常無しでした。

　ところがエアーバッグのコンピュータはコンソールボックスの奥の方にあり、点検には半日以上の時間が必要とのことで、来週日帰り入院することになりました。

2009年元旦

　２００９年が明けました。ゴルフとは３年半の付き合いとなりました。

　この間小さなトラブルはありましたがほぼ順調に走り続けております。

　今年はできれば長距離中心に乗り続けたいと思います。

鬼嫁代理更新

　鬼嫁代理（ＤＶＤナビ＝愛妻の道案内より親切＆正確）の最新地図ソフトが発売されました。

　今年からゴルフで使用しているＤＶＤナビの地図ソフトが東日本と西日本の２枚組みとなりました。東日本版は西日本の市街図が省略されているだけで全国地図の５０ｍ縮尺まで載っていますし地名検索等も全国可能ですので実用上は全く問題ありません。

　そこで東日本版のみオークションで市価の半値で入手しました。今まで地図ソフトが高価なため２年に一度の更新で我慢していましたが、これなら毎年更新しても良いなと思った次第です。

　地図ソフトのように愛妻も毎年更新できると良いのですが・・・。

冬支度

　今週は日本海側で大雪が降りました。そこで今日はゴルフの冬支度を行いました。と言っても冬タイヤに交換しただけですが・・・。

　腰の持病持ちのため、タイヤ交換はタイヤショップでお願いしておりますが、今回はいつものタイヤショップでなくディーラーさんに交換をお願いしました。

　春に自宅から３０分の距離のディーラーさんが片道一時間かかる場所に移転したのですが、近隣のVWユーザーの利便性のため最寄のトヨタ系列のディーラーさんでも簡単な点検整備ができるようになり、タイヤショップよりこちらのほうが近いため早速タイヤ交換に行った次第です。

　タイヤ交換している間は好きなドリンクを飲み、雑誌やカタログやビデオでくつろぎ、豪華なトイレを利用し・・・ディーラーさんは待遇いいですね。

　一時間程度で交換作業が終わり、帰りの際にもっと嬉しくなりました。なんと支払いがタイヤショップ料金（輸入車割増）の１／３で済んだのです。

癒し系

　週末はゴルフをゆったりと走らせ、書店で本を立ち読みし、喫茶店でコーヒーを飲み、田舎道を辿って我が家に帰る・・・のが理想ですが、通常は愛妻の買い物に付き合い、一週間分の食料品を買い込み、ついでに雑用も仰せ付かっており、ただでさえ持病持ちなのにこんな状態で長距離走行もしばらくお預けとなっております。

　でも、愛妻の付き合いでチョイ乗りでゴルフを走らせても、その上質な走行感覚・・・アクセルを踏んだだけ加速するエンジン、切った分だけ正確に反応するステアリング、重厚でしなやかなサスペンション、身体にジャストフィットするシート・・・は一週間分のストレスを十分に癒してくれます。

　もちろん、一番癒してくれるのは我が愛妻であることは言うまでもありませんが・・・。

ゆったり筑波山

　ゴルフもポロも洗車して美しくなったので、気分一新ぶらり散歩に出かけることにしました。

　いつものようにニコンＤ４０を積み、ついでに愛妻を積み、今日は筑波山の峠道に挑戦です。

　ゴルフの得意分野はもちろん高速走行ですが、日本の高速道は１００キロが制限速度ですのでゴルフの能力の半分しか発揮できません。自制心と戦う必要のある常磐道はそこそこにして筑波山の峠道を楽しみことにするのですが、ここはここでバイクやサイクリングの自転車などへ細心の注意を払う必要があります。

　そんなこんなで高速も峠道もゴルフの能力を十分に出せる場所はなかなかないのですが、余力を残しながらゆったりと走るのもまた楽しいものです。

　筑波山は走って良し、自然を観て良し、美味い蕎麦や採れたての野菜ありで何度来ても楽しいところです。