ゴルフに肉薄（チョイ乗りなので推定ですが・・）してきた新型”ノートe-power”の気に入った点です。
まず、街中の加速がパワフルかつナメラカです。電気自動車の強みを存分に発揮しているように思います。
次にアクセルをユルメタときの減速感です。
少しユルメルと弱め（ガソリン車より強め）に減速し、大きくユルメルと強めに減速します。
コーナーを曲がるとき、ブレーキを踏まないアクセル操作が可能となり、ドライバーの意思に忠実な感じがしました。
アクセルを大きくユルメルと強めに減速しますが、その際ブレーキランプが点灯し後続車に合図してくれます。
さらに、ブレーキランプ点灯合図がインパネにも表示されます。Good!機能です。
でも、最も驚いたのは乗り心地です。
街中で荒れた路面のいなし方は”ついにゴルフに追いついた！”と思いました。
プラットフォームが新型ルノー・ルーテシアと共通のCMF-Bを採用しているとのこと。なるほど！と思った次第です。
早速、新型ノートe-powerに試乗しました。
パワフルでシームレスな加速、シナヤカなサスペンション、気にならないエンジン音、フロントの見晴らしもGoodです。さらに先進の安全装備も充実しています。
やや寸足らずなフロントシートの座面長を除けば、かなり良い仕上がりです。
欲を言えば、せっかく静かな車内なのでプレミアムなサウンドシステムがあれば完璧です。
ゴルフから乗り換え可能な国産車がようやく誕生した！と思った次第です。
野鳥撮影している機材一式です。
小型のショルダーバッグにニコンZ50＆50－250mmレンズと予備に16－50mmレンズを入れています。
コロナ後に旅行がてら野鳥撮影に行きたい・・・！と想いがつのります。
そこで、気が早いのですが、カメラバッグを購入しました。
登山用品メーカーのミレーとニコンが開発したカメラリュックです。
ネットで嘘のように値下がりしていましたので、思わず購入した次第です。
小ぶりなのですが、手持ちの機材がいろいろ入りました。
6年間使用したデスクトップパソコン（右）がついにダウンしました。
新しい（リサイクル品ですが・・・）デスクトップパソコンを購入しました。
大きさは半分になりましたが、メモリーが8Gbから32Gb へ、HDDは0.5Tbから3Tbへ、性能が大幅アップしました。
半年前にHDDをSSDに交換していたため、SSDカセットに装着するだけで旧データがそのまま使えます。
以前に比べてデータ移行の手間が楽ちんになりました。
新型ノート e-powerが登場しました。
①走りは電気自動車でなめらか
②燃料はガソリンなので充電時間・走行距離の心配なし
③シャシーはフランス車と共用でしなやか
かなり良い仕上がりみたいですね。
早く試乗したいです。
