空気圧警告灯

空気圧警告灯が点灯しました。

タイヤを目視し点検しましたが、異常なしです。

かなり以前にも点灯した記憶があります。空気圧のかなり微細な異常を感知するようです。

メニューを操作し警告灯を削除しましたが、間隔あけずに点灯するようでしたら、本物の異常です。

その場合はディーラーさんに点検してもらうことにしましょう。

 

 

猛暑登山２

昨日に続き登山しました。山は霧模様でした。

 

登山口から、いざ登ります。

 

途中、大きな岩が現れました。

 

あの弁慶でさえ、恐れた岩だそうです。

 

岩が落ちないよう、恐る恐る通過します。

 

今日は涼しい一日でした。

 

猛暑登山

猛暑が続いていますが、愛妻に（無理やり）誘われて愛娘と３人で山登りです。

まずは安全祈願をしました。

 

山の中は比較的涼しいのですが、それでも汗だくだくで休憩が必要です。

 

頂上でオニヤンマが出迎えてくれました。

ゴルフオールトラック試乗

お暑うございます。ゴルフオールトラックに試乗しました。

外観はやや違いますが、シートに座るとそのまんまゴルフです。

ゴルフ７HLより進化しているところ。

　１．プッシュスタート

　２．メーターの真ん中がカラー化

　３．低速トルクがパワーアップ

　４．エンジン再スター時のショックが極小

要改善箇所

　１．４駆ゆえ駆動系の音がする

　２．足回りが若干硬い

番外編.　着座位置がが若干高い

仕上がりはGood！です。

ゴルフ５・６・７ 10年で15万キロ走破

2005年7月、ゴルフ５に乗り始め、ゴルフ６ゴルフ７に乗り継ぎ、10年で通算15万キロを走破しました。

パワフルで静かなエンジン、シームレスなシフトチェンジ、高いボディ剛性、しなやかなサスペンション、正確なハンドリング、広々とした車内、見晴らしよい着座位置、機能的な計器類、ガッシリとしたシート、省燃費・・・ゴルフ乗りしかわからないのが惜しいですね。

我がブログも１０周年です・・・。

引き続き猛暑

今週も猛暑でした。

常磐道は心なし空いていました。

身老親父はバテバテですが、ゴルフは絶好調です。