R80 夏バテ対策

仕事に追われ、また夏の間のショールーム作りと、
久しぶりの更新となってしまった。

さて、以前から考えていたR80の夏バテ対策だが、
こだわればキリがないので、次の3通りの方法で作業を進めた。

　　1、オイル系
　　2、吸気系
　　3、エンジン

1、オイル系

まずはこのパーツ、皆さんよくご存知のオイルパンスペ－サー。
このパーツ、なかなかすぐれもので、オイルの増量（3Ｌへ）と、
オイルクーラー効果の一石二鳥を狙った。
かなり期待がもてそうだ！



2、吸気系

人によって好き嫌いはあるが、エンジンのためなら迷わず新型へ変更！

新型がなぜこのような形へ進化したのかが、今回のテーマでもあるし、
ポイントでもある。
（しかしこれについての説明を書くと長くなるので省略。）
この使用も、それなりに期待できそうだ。

＜夏使用＞の写真を見てください。
夏バテの工夫が、燃料ホースにまで施してあります。
それ以外にも手を加えてますが、アイディアは見えません。

＜夏使用＞　↓



＜冬使用＞　↓



＜夏使用＞、＜冬使用＞で使い分けても面白いですね。

3、エンジン系

考えられるのは、今ついている鋳鉄シリンダをアルミシリンダーへ変更すること。
しかし中古のアルミシリンダーは、なかなか見つからない。
1000ccのものなら容易に手に入るので、考えた末、
改造申請が必要になるので、ちょっと大変だが1000ccにする。
パワーアップと冷却が両立できるなら、やるしかない！



↑　1000ccへ変身！
これは相当期待がもてる。