昨日は、乗用カートでのラウンドだったにも係わらず、朝起きたら腰が疲れている。
アドレスでの姿勢が悪いのは、若干体調に問題があったのかも知れない。
悪いところを修正しておくためには、少し練習した方が良いのだろうが、明日は会社のコンペで、練習ラウンドが出来ることでもあり、休養にしよう。
今日は、月末で連休の谷間の平日。仕事の追い込みで忙しい人もいるだろうが、自分は、家内とゆっくり出かけたりして、早めに寝ることにしたい。
最近は、前日の夜が遅くなったり、睡眠時間が短かったりするとゴルフの内容に影響する。
年齢の問題であろう。
今週は、大叩きしない、無難なラウンドを目指してみたが、結果は芳しくない。
昨日の場合、バンカーからのシャンクがあったり、「この」パットが蹴られたりという、「タラレバ」はあるとしても
やはり、気持ちが前に出て行かないと良い結果は得られないと考えるべきなのであろう。
前向きな気持ちの中で、「無謀」にならないようにコントロールすることが重要で最初から無難なというのは誤りとしたい。
明日は、易しいコース。 コースレートは、フロントティーなら66.4。
最初から飛ばして、好スコアを求めたいものである。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/hiyo_do.gif)
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今日は、月末で連休の谷間の平日。仕事の追い込みで忙しい人もいるだろうが、自分は、家内とゆっくり出かけたりして、早めに寝ることにしたい。
最近は、前日の夜が遅くなったり、睡眠時間が短かったりするとゴルフの内容に影響する。
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今週は、大叩きしない、無難なラウンドを目指してみたが、結果は芳しくない。
昨日の場合、バンカーからのシャンクがあったり、「この」パットが蹴られたりという、「タラレバ」はあるとしても
やはり、気持ちが前に出て行かないと良い結果は得られないと考えるべきなのであろう。
前向きな気持ちの中で、「無謀」にならないようにコントロールすることが重要で最初から無難なというのは誤りとしたい。
明日は、易しいコース。 コースレートは、フロントティーなら66.4。
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