T-MAXメンテナンス

4月29日　朝から出勤のためバイクを小屋から出し、高速利用で会社へ向かう。距離13900kmどことなくポンポンアフターファイヤーが気になるが、早めに仕事を終えて二輪館にてイリジウムプラグに交換。これでイリジウムは2回目の交換。午後4時に予約し、カウルを一通りはずさないと交換できずメカニックも怒り気味。外したプラグを確認しやが綺麗に焼けておりプラグは問題なさそう---予約した以上交換。交換後、自走確認するがまだポンポン音が出る。やはりキャブの負圧、同調の調整が必要かも知れない。とりあえず5/3から四国への一人旅　ガソリンも満タンしたし、3日からのツアーも問題なく走ってくれればと願う。同じT-MAXに乗っておられる方でポンポン音解消方法あればお教え願いたし。

桜満開の明治村

4月6日　今日も好天気！早速ウェアーを着替えエンジン始動。昨日、にりん館にてイリジウムプラグに交換エンジンの息つきもなく健康そのもの。8時30分に出発。竜王ICから高速に乗り、途中2箇所休憩。10時過ぎに明治村到着。マイカー多く休日とも重なり家族連れが多い。入場料は1600円　ちょっと高いなと思いつつ、来た勢いで入場。約3時間の村内探索。昼は明治のカレーを堪能。帰りは養老SAでタバコ休憩。養老SAを出て米原JCT手前でスピードオーバーで覆面パトカーにキャッチ。バイクの性能上オーバー200km/hで逃げ切ることも一瞬頭を過ぎる－－－が春の交通安全週間　あっさり覆面パトカーの後座席で自筆サイン。始末してこの日のために楽しみにしていたツーリングもこの事件でパアッとなってしまう。35km/hオーバーの2万円罰金。3時に自宅に戻り、ワックス掛けを行い、先日オークションで買ったHIDを取り付け。配線OKなるもカウルが元通り取り付かず今日は時間切れで次週の楽しみにした。カウルの取り外し、取り付け詳しい方おられましたら一報願います。

隼GSX1300Rデビュー

憧れのハヤブサを東京・東村山市まで引き取りに。行きは天候に恵まれ好天気。さーてお金を払って八王子ICから中央高速ルートで諏訪めがけて北上。諏訪手前50kmでポツポツ雪が降り出す。やばいな雪では滋賀まで到底無理かな？？？　諏訪ICでは横殴りの雪でシールドに積雪　初めての経験。ガソリンスタンドで「お客さんこの天気ではバイク走行無理や　1泊して明日帰れば----との貴重なアドバイス。でも関西人　諏訪から駒ヶ根の間、降りしきる雪と積雪でスリップしながら駒ヶ根通過　50歳過ぎて何という腕前だろう自分ながらに誉めたたえる。駒ヶ根からはルンルン気分でアクセル全開　小牧ICから名神高速に乗り換え---やばい西方向は真っ黒の雪空。養老サービスエリアで休憩とるも大雪。除雪車が何台か走り去る。まだ関が原の手前。やばいなここで１夜過ごそうかな・・・？不安が過ぎる。除雪されたあとはもしかしてまだ走れるのでは？セルONし、出発　関が原　冬の２月　地獄のような寒さと横殴りの雪でシールド通して前見えず。シールド全開フルオープン　雪を噛みながら西へと進む。路面はシャーベット状の雪が高さを増す。高速を降りるに降りられないハザードを点滅させながらやっと彦根IC。自宅までまだあと距離30km　でもここまでくれば明日引き取りにきても大丈夫の安心感。高速を降り、国道8号線を更に西へ。積雪は路面で10cm　エンジン停止し、タイヤのエアー圧を1/3抜く。パンクしたような感じだが身を守る最後の手段。この状態でやっと家までたどり着く。大雪のなか一度も転倒せずたどり着けた自信が次の四国路へ誘う。