弾丸会津旅

6月6日：
14:00　青梅
　（昼食・一般道を東へ）
16:30　岩槻インター
　（東北道）
18:30　郡山南インター
　（市内散策）
19:10　郡山ビッグアイ
　（夜景観賞・夕食）
21:00　郡山インター
　（磐越道）
21:40　会津若松インター
　（富士の湯入浴）
23:30　道の駅喜多の郷
　（車中泊）

6月7日：
06:00　起床
　（一般道を北へ）
06:45　日中線記念館・旧熱塩駅
　（駅跡を見学）
07:50　五色沼駐車場
　（遊歩道を散策…というより本気で歩く）
09:30　駐車場・センター
　（お土産購入）
10:30　喜多方市内
　（喜多方ラーメンを食す）
11:30　会津若松市内
　（一般道を南へ）
14:50　日光市今市・杉並木
　（一般道を進む）
15:30　鹿沼市内
　（餃子を食す）
16:00　鹿沼インター
　（東北道）
17:30　岩槻インター
　（一般道を西へ）
19:00　青梅

定額給付金

実家から送られてきた封筒は、信州大学からの郵便と、現金。
そう、図書館司書教諭の申請の書類と、それから現金1万2千円。

いよいよ、岐阜県可児市の定額給付金が振り込まれたとかで。
そうか、2月の時点では住民票が可児市にあったんだったっけ。
実は、おれって長野県民になったことがなかったんだな、って思いだす。
ちょっと寂しいな。

職場の飲み会なんかも立て続けにあるんですが、
「東京で骨を埋めてね」
としょっちゅう言われます。

いつかは地元に戻ってもみたいな、なんて気持ちもあるし、
いっそ遠く知らない街に行きたいな、なんていう気持ちもある。

でも、住んでみてわかったけれど、東京、意外といい。
子どもや保護者が…なんていうことはよく耳にするけれど、
あたたかい人たちに囲まれて、いまはとても幸せな日々だと思う。

そろそろ研究授業の季節です

日本の足跡

インフルエンザに景気悪化、政治不信、そして不穏な事件の数々。
日銀の発表した「景気回復の兆し」は、いよいよ現実のものとなるか、
はたまた、やはり日本はまだどん底を経験していないのか。

運動会の代休で、今日はお休み。
平日休みは数カ月ぶりで、喜び勇んでお出かけ。
山へ。

埼玉県秩父市に中津川というところがある。
秩父鉱山という、日本から切り離されたような集落が、ぽつり。
昭和の歴史的遺産が、そこにひっそりと佇んでいる。
林道を進めば、長く暗く細い隧道が現れる。
ダンプカーとすれ違いながら、隧道を抜けると、鉱山の集落へ。

日本が、元気だったであろう頃の遺産。
ごく当たり前の幸せを、平凡な日々の延長に手に入れようとしていた頃の日本。
それは、もう僕にはわからない日本の過去の一時代。

人のほとんどいなくなった集落から、おりしも路線バスが出てくる。
「PASMO使えます」のピンク色の旗を付け、電光表示で「三峰口駅」を指す乗合バス。

　人々は鉱山住宅に住んでいた。
　障子の向こうに、畳がのぞく。
　そこに座る人は、もういない。
　そこに続く小径には、
　バリゲードが施されていた。





　鉱夫はここで汗を流したのだろう。
　いや、汗を流したのは男だけではない。
　女湯は、女工さんの存在を示すものか。
　それとも、山に暮らした家族のものか。
　日本を突き動かしたもの。
　それが男だけではないことは、
　この銭湯の跡を見ればわかるように、
　火を見るより明らかなことだ。


　子どもたちは学校で学ぶ。
　今も昔も変わらない、教育の形。
　日本を支えたものは、
　質の高い教育だったはずだ。
　先人の教えを学び、
　後世に技術と文化を伝えていく。
　その大きな役割を、
　子どもたちは喜んで請け負ったろうか。


　八丁トンネルを抜ける。
　目の前に、秩父の背中が見える。
　上州と武州の境は、脈々と続く青い背骨。
　そこから、大地のエネルギーをもらっていた。
　日本を支えるエネルギーは、
　いつの時代も、自然が源であったろう。
　そしてこれからも、それは変わらないだろう。

虹の架け橋

昨日の夕方、部活の途中、1年生が虹を見つけた。
ちょうど、虹に関する話を国語でやっているころだと思う。

「虹だ！」

とひとりが叫ぶと、
みんながラケットを持ったまま集まってきた。
東の空に浮かんだ虹は、5分もたたずに消えてしまった。

虹が架かっただけでこんなに無邪気に喜ぶ子どもの顔、
おれは初めて見たような気がする。
子どもって、素直なんだな、って思う。
この仕事をしていると、ときどき、こういう瞬間に出会える。

さて、今日も元気に出勤するぞ

篠原ともえ

篠原ともえって覚えてますか？
職場で話題になったんですが…。


河辺駅近くのすし屋、そこが実家なんだそうです。