「管理破産」も選択肢に=ビッグ3支援で-米政府(時事通信) - goo ニュース
先日ちらっと見たテレビ番組でのVTR解説や
コメンテーターたちが言うことには
・救済法案が廃案になったのは,
大きな政府の民主党は公金を投じても救いたいというのに対し
共和党の保守勢力はブッシュ大統領に背いてでも筋の通らない支出を拒否したため。
企業側が抜本的なリストラをしなければ巨額の税金を捨てるだけだと考えているのに対して
労働組合は受け入れる気まったくなし。民主もそちらサイド。
・アメリカBIG3のつくる車は本当にガソリンを食うし
故障も多い。日本車と比べれば品質は歴然。
それでいて労働者の賃金は日本に比べて高くて
コストかかってんだから先があるわけない。
・救済を受けるならリストラ資金とか消えてなくなる
お金の使い方じゃだめなわけで,
次の世代に競争力をもつための技術革新に投資
しないといけないのに,その芽がないんだから
どうしようもない。
・もう車作ったって売れつづけるってことはないんだから
1社か2社なくなるのはしかたない。
それが急激に起こることによる社会への影響を
どう対応するか,それとも回避するのかという問題
・フォードは潰れることはないだろうが,
GMとクライスラーはダメだろう。
などなど。
そのとおりになるんですかね。
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先日ちらっと見たテレビ番組でのVTR解説や
コメンテーターたちが言うことには
・救済法案が廃案になったのは,
大きな政府の民主党は公金を投じても救いたいというのに対し
共和党の保守勢力はブッシュ大統領に背いてでも筋の通らない支出を拒否したため。
企業側が抜本的なリストラをしなければ巨額の税金を捨てるだけだと考えているのに対して
労働組合は受け入れる気まったくなし。民主もそちらサイド。
・アメリカBIG3のつくる車は本当にガソリンを食うし
故障も多い。日本車と比べれば品質は歴然。
それでいて労働者の賃金は日本に比べて高くて
コストかかってんだから先があるわけない。
・救済を受けるならリストラ資金とか消えてなくなる
お金の使い方じゃだめなわけで,
次の世代に競争力をもつための技術革新に投資
しないといけないのに,その芽がないんだから
どうしようもない。
・もう車作ったって売れつづけるってことはないんだから
1社か2社なくなるのはしかたない。
それが急激に起こることによる社会への影響を
どう対応するか,それとも回避するのかという問題
・フォードは潰れることはないだろうが,
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