当社では、マツダのスカイアクティブディーゼルは扱いません。番外編2022年も！

Carwowというイギリスの車売買プラットフォームや、自動車評論家のユーチューブチャンネルがあり、
日本語版もあって、日本車のレビューもあるので、ご存知の方もいらっしゃるのでは。

『信頼性が低いワースト15』なるランキング動画が上がり、
何と、唯一の日本車にマツダCX-5がランクイン！
しかも、他は何倍もの新車価格＝高額修理になる高級車 に割って入る形に！

おめでとうございます。

という事で、当社では、マツダのスカイアクティブディーゼルは扱いません。 シリーズ番外編
というか、このシリーズをワールドワイドで実証してくれた！と言っていいよね。

ま、今言うのは簡単だけどね。
ここでは5年半前から言ってるからね。
当時は、それはもうマツダ関係者か、ヲタか知らないが、アホバカとヒドイ攻撃を受けました。
（初期の頃のコメント欄にも残っていますが。）

「根拠ない妄想だ」だの、「トヨタのハイブリッドだって壊れる」だの、
リコールが始まっても「予見性だから、今は壊れてない」だの、
意味不明な持論を言いたい放題だったんだが、何か言え(笑)
個人ブログに攻撃残してる奴、お前が間違ってたんだよ！
引き合いに出してたプリウスなんか入ってないだろ。
トヨタ年10万台とマツダの倍以上売ってるけど1車種も入ってないだろ。
イギリスで作ってるから車種別で上位に入ってる日産Qashqai（エクストレイル系）も入ってないだろ。
訂正しろよ。※1

熱くなっちゃいました。
（ほんと誹謗中傷がヒドかったもので。
あちこちのQAサイトなどで持論でアホバカ言い過ぎて、運営から削除されまくって、やっと大人しくなってるようですがw
エンジンというお金のかかるトラブルで、前代未聞の発生率で、これだけリコールも連発していても、まだ必死にアホバカ言ってた奴が居るんですよ。）
あ、もちろんシリーズ中に書いているリコール等はイギリスでも実施されていての、
ランクインするくらいの故障修理という事です。

ちなみに、イギリスでのCX-5は、マツダ車販売の半分以上という主力車種。
（軽油の方が高いのですが）ディーゼルの方が販売台数が多い。
そのため悪目立ちになった可能性もあります。
データ元の信ぴょう性については、ユーチューブだけでも登録者数360万人ですし、
ただのユーチューバーではないプラットフォームをお持ちの会社のデータという事なので、信じていいのでは。

では、参りましょう。

Carwow【最も信頼性の低い車】過去10年間、保険会社調べ

車種ごとに修理頻度を調査、トラブルの頻度を割り出し、修理費用と掛け合わせたランキング

メーカー・車名（価格）－最も多いトラブル（平均修理費用、日本円換算※2）－最も高額な修理箇所（費用）

1. ベントレー・コンチネンタルGT（2900万円）－電気系統（32万円）－エンジン（144万円）
2. アウディ・A7（1000万円）－ミッション※3（31万円）－ミッション（150万円）
3. BMW・X6（900万円）－電気系統（24万円）－エンジン（108万円）
4. ポルシェ先代カイエン（1000万円）ー電気系統（20万円）－エンジン（85万円）
5. シボレー・キャプティバ（350万円）ーミッション（18万円）－ミッション（66.4万円）
6. レンジローバースポーツ（850万円～）ーエアサス（21万円）－エンジン（274万円）
7. ジャガーXJ（1200万円）－燃料供給システム（16万円）－エンジン（130万円）
8. アウディQ7（900万円）－電気系統（17万円）－オイル漏れ（116万円）
9. マツダCX-5（350万円）－エンジン（18万円）－エンジン（77万円）
10. レンジローバー（1400万円～）ーエアサス（18万円）－エンジン（160万円）
11. BMW・X5（700万円～）－サス（22万円）－エンジン（133万円）
12. フォード・ギャラクシー（460万円）ーミッション（24万円）－ミッション関連（64万円）
13. ベンツ先代GLS（1200万円～）－電気系統（16万円）ー車載システム（61万円）
14. BMW・M4（980万円）－ブレーキ（23万円）ー車載システム（54万円）
15. テスラ・モデルS（900万円）－電気系統（18万円）－エアサス（59万円）

※1.イギリスの自動車販売台数は19年で230万台、人口と同じで日本の半分くらいです。
フリート販売（個人ではなくレンタカー会社など大口に売り、そこが3年とか個人に貸す形）が6割です。
だから故障・トラブルの保険があり、データ化されているんですね。
また、ディーゼル比率は 事件後 どんどん下がり2割ちょっとに激減していて、車名別では、
欧州フォード・フィエスタ8万台、VWゴルフ6万台、フォーカス5.5万台、以下ベンツAやMINIなどがランクインしている
そんな市場なので、日本に単純に当てはめられるものではありません。
マツダ車全部で年2.6～5万台の間で推移。スカイアクティブ世代は、その一番少なかった12年に投入のCX-5から。
日産もトヨタも年10万台くらい売っていますが、販売台数上位常連はQashqai。HVは売れていません。
※2.1ポンド135円換算にしていますが、10年間で1.5倍くらい相場が動く国なので参考程度で。
※3.アウディやフォードのミッション（Sトロニック、パワーシフト、あとランキングには入っていない 日産Qashqai等のCVT）についてはciaサイトの方にまとめています。

ちなみに、最も信頼性の高い車もランキングになっているのですが、
データのベースがよく分からないのでさらっと。

当然、車両価格が上とは逆。安い車が・・・1位何なん！？

1. レクサスRX　故障がゼロ！
2. ホンダ・フィット
3. 三菱RVR（106台しか登録されてない中、1台だけ壊れ11万円の修理だった）
4. ルノー・サンデロ
5. マツダ2（ディーゼルは未導入だからね）
6. VWアップ
7. 日産リーフ
8. レクサスCT
9. フォード・エコスポーツ（故障頻度は高いが、修理代は安いw）
10. スズキ・アルト（5年間くらいしか販売していなかった）

Carwow最も信頼性の低い車2022

2年経ってもランクイン！おめでとうございます。

メーカー・車名（価格）－最も多いトラブル（平均修理費用）－最も高額な修理箇所（費用）
1ポンド162円で換算しています。

1. 〇レンジローバーー電装系（26万円）－ミッション（385万円）
2. 14↑BMW・M3－電装系、スロットルボディ（34万円）－ギアボックス（195万円）
3. 6↑レンジローバースポーツ（850万円～）ーエアサス（29万円）－エンジン（361万円）
4. 〇ポルシェ・パナメーラー電装系（26万円）－エンジン、タイミングチェーン（174万円）
5. 3↓BMW先代X6（900万円）－サス（34万円）－エンジン燃料システム（155万円）
6. 4↓ポルシェ先代カイエン（1000万円）ー電装系（24万円）－エンジン（103万円）
7. 8↓アウディQ7（900万円）－電装系（22万円）－カムシャフト（141万円）
8. 1↓ベントレー・コンチネンタルGT（2900万円）－電気系統（36万円）－ターボ（100万円）
9. マツダCX-5（350万円）－ターボ（29万円）－エンジン（93万円）
10. 〇BMW・M5－燃料システム（34万円）－エンジン、タイミングチェーン（164万円）
11. 〇プジョーRCZーターボ（17万円）－（106万円）
12. 13↑ベンツ先代S－電気系統（23万円）ーエンジン（263万円）
13. 2↓アウディ・A7（1000万円）－インジェクター（39万円）－ミッション（181万円）
14. フォード・レンジャー（450万円トラック）－排ガス再循環バルブ（20万円）ーエンジン（226万円）
15. テスラ・モデルS（900万円）－集中ロックシステム（16万円）－サス（71万円）

4年経ってランク外に！おめでとうございます。

なので、Carwow最も信頼性の低い車2024はBMWネタ の方に。

あ、誤解のないように。XDの故障が減っている結果ではないですよ。
このデータは、どんどん英でディーゼル比率が下がってきた直近10年間のものなので。
逆にEV・PHEVが増えているから、どんどんランクインしてくるって訳。

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