YONA-YONA BOSS-GARAGE

毎晩のように「鉄馬」を愛する男たちがガレージにやってくる。

ハーレー談義に花を咲かせたり、自分の作業に没頭したり、みんなで一つの問題にアイディアを出し合いカスタムをしたり...

そんな自由な空間、BOSS-GARAGE











今回のボクのお題は「遠いフットペグを攻略するゾ！」



大柄な体格のアメリカ人が乗るように設計されているので、日本人にはフォワードコントロールはちょいとキツイ。
まぁ、ボクの足が短いということもあるのだが...笑




フットペグを手前上方にずらすキットを組みました。



ブレーキアームも調整して踏みやすい位置に。
おおっ、フットペグが近くなってイイ感じですね～。
それでもまだ「足の置き場」が安定していないので、さらにカスタムしてみよう！



アメリカから取り寄せた「クリアキン」のフットペグなどを使い、快適にするゾ！



幅広のフットペグにヒールレストをマウント。
こうすることでフットボードのように、足がしっかりホールドされ乗りやすくなりました。
ブレーキパッドも長いものに交換し、とても踏みやすいです。



クラッチ側も同様に。左右の角度をしっかり合わせます。
シフトペグもロング化し、快適なシフトワークが実現するのだ。




時間が経つのも忘れ、気が付けば真夜中なんて事もしょっちゅう（笑）

楽しくてたまらないのです（笑）

BOSSとロック・ブロックしようぜ

ザキオに代理落札してもらったロックブロック。

とっくに廃盤になっているのだが、デッドストックがオークションに出品されていたのだ。

手元に届いた時には小躍りするほどうれしかった。

さぁ、ロックブロックを装着しよう！

しかし本来収まる位置には、すでにウインカーステーが移設され鎮座している...

どうにか同居できないものか？

えぇ～い！ステーを作ってやろうじゃないか！



まずはホームセンターで流用できそうな建材用の部品を買ってくる。350円也。



グラインダーでカット。コーナーギリギリをねらうのだ。



ほんの少し「爪」を残すのがポイント。このアイディアは後に生きるのだ。



きちんと採寸し部分的に二枚重ねにして、穴あけ＆研磨。



んで、ペイント。まずはサフェーサーから。



ブラックに塗装。　こうすれば「焼付け塗装」みたいに塗膜が強くなるのか？



出来上がり♡



まずは仮付け。ダウンチューブにあるステーの裏側に噛ませてみるとピッタリだ。
爪がうまく喰いついてイイ感じだ。



上部にロックブロック。下部にウインカーステー。見事に同居できました。


さて、ロックブロックって何だ？



ロックブロックとは盗難防止用の南京錠ホルダーでした（笑）

ここにぶら下がってるとカッコイイのだ。

自己満足と、解る人だけに解ってもらえればイイのだ。笑

BOSSはパチもんじゃない

最近 なにかと話題のこの御仁に....




似てるって言われるんですけど....

BOSSはちょっぴり淋しい

今日は、スポーツスターとのお別れの日でした。





新しいオーナーに気持ちよく乗ってもらうためと

今まで楽しい時間ありがとうという意味も込めて

みっちり整備しました。

「ネンオシャチェブクトウバシメ」...基本的な点検から

各部の増し締め。

バッテリーの充電にグリスアップ...

整備しながら、スポーツスターでツーリングに行った思い出や、

工夫や苦労しながらしたカスタムや、

故障して心細い思いをしたことなどを思い出し懐かしんでいました。





今度のオーナーは若い青年だ。

大事に乗ってくれるといいな。





走り去っていくスポーツスターの後姿をみていたら、ちょっぴり淋しくなってしまいました。

BOSSはモヤモヤ

「まとまった時間があったら やらなあかんなぁ～」と思いつつ

忙しい日常に追われ、出来ない雑務。

誰氏もありますよね。


今日はそんな雑務を一気に片付けました。

なぜそんなヒマがあったのか？

そう

雪のせいだ！





今日は雪でしたね。

朝からかかってくる電話といえばキャンセルばかり...

思わぬ「暇な一日」となってしまいました。

おかげで日頃できなかったことがいっぱいできたから、

まっ、いっか。

ん？

よくないゾ！

ヒマはよくない。

BOSS-GARAGEに悪童がやってきた

一通りのレクチャーを受け、待ちに待った悪童に跨りキーをひねる。

セル一発で目覚めたVツイン。

サンダーヘッダーから吐き出される排気音はまさに「雷鳴」のごとく重低音を響かせる。

スゲ～な。

クラッチを握り、Lowに入れようとしたら

今までとはまったく違うペグの位置にとまどってしまった。

遠いなぁ～。

ケツの位置が定まらず、まだ「自分のポジション」が決まらない。

ギクシャクしながらも寒い冬の空の下、走り出した...






とうとうBOSS-GARAGEに悪童...バッドボーイがやってきた！





オーバーホールし、クリーンアップされたバッドボーイは とても18年前の絶版車とは思えないほど輝いている。





バッドボーイの最大の特徴はブラックアウトされたスプリンガーフォークだ！








さぁ、納車された当日だが

ちょいとだけやってみよう！




まずはこのオイルタンクキャップを...




トランプモーターサイクルのブラックタイプに。




左側のフェンダーストラットに...




キジマのサドルバッグサポートとスライドレールを組み合わせる




そこへ、ラフテールのサドルバッグをぶら下げる。




ダンパーのボルトを外し...




ウインドシールド用のアタッチメントを取り付ける




メンフィスシェードのウインドスクリーンをチョイス。

注文時、サイズを間違えたかな？

ちょっとデカイぞ...

まぁ、夏場は外すだろうからいいかな...

ザキオに調達してもらったロックブロックは、ステーを作成しなきゃ装着できないので

また後日。


ってな感じで、また楽しい日々が過ごせそうだ。

バッドボーイ...長い付き合いになりそうだ。

BOSSもヒヤヒヤ

やはり降りましたね。

早朝、車で来ましたが

シャーベット状の雪は滑りやすく とても危ないですね。











野中さんはかなり早く出勤してました。

「ひどくなる前に行かなきゃと思って...」

さすがです。








せっかくのおめでたい日に、こんなお天気になってしまい残念です。


着物を着てるときは普段着の時のようにはいきません。

階段、車の乗り降りのときなど

裾をよごさないように気をつけなければなりません。

大丈夫だったかなぁ。

BOSSはハラハラ

今夜から雪が降る可能性が非常に高い。

まじかぁ～

明日、着付けの予約があるんだよね

とても大切なイベントなのに、雪ではかわいそうだ。

天気予報なんていつも当たらないんだから、明日もハズれりゃいいのに...

BOSSは待ちきれない

FXSTSB....通称バッドボーイ


悪童を迎えるにあたり、着々とパーツがそろってきた。





日本のメーカー、アメリカのメーカーを問わず、カッコイイと思うモノをチョイス。





もうすぐ、新しいガレージの「主」がやってくる。

いよいよだ。

BOSSからのキャンペーン情報です！

お待たせしました！

恒例のスーパーストレートキャンペーンの開催です！！






ショート　　￥15750→￥10500

ミディアム　￥21000→￥15750

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キャンペーン期間：2月1日（土）～2月28日（金）


みなさまの御来店、おまちしてま～す！