高千穂鉄道

台風被害が甚大である【高千穂鉄道】です。
現在は自治体の運行断念が決ってしまいましたが、企業のバックアップでこの先は一体どうなる事やら

TR100・200型

TR300型

高千穂鉄橋からの眺めは凄かったですネェ。また一度通ってみたいものです。
トロッコ列車のTR400型も見てみたいナァ

くま川鉄道

最近流行の焼酎の産地【くま川鉄道】です。
川沿いから行くか？雄大な大畑ループを通って行くか？？悩ましいネェ

KT100・200型

人吉駅は何とも「国鉄臭い」駅で良い雰囲気ですネ。
次回は観光でないと行けないと思いますが、新幹線開業後の観光列車の乗り継ぎと、その撮影を兼ねて行きたいもんです。
くま川鉄道にもJRから譲り受けたキハ31系のKT311型が増備されましたし。

福岡市交通局

次は筑肥線と相互乗り入れの【福岡市交通局】です。

1000型

2000型

国鉄当時は103系もライトブルーの塗装で、此方の車両と色が類似していましたが、
JRになってからの103・303系の真っ赤な塗装との対比は凄い違いですネェ
しかし撮影となって地上区間まで出るとなると、案外博多駅からは時間が掛かります。
別の時に一度唐津まで行きましたけど、海が望める区間は素敵ですけど
今度は出張の時にでも、JRの303系と新線の七隈線に行きたいナァ

北九州高速鉄道

今週初めは福岡の都市交通を取り上げます。先ずはモノレール【北九州高速鉄道】です。

1000型

コレを撮影した当時は小倉駅より少し離れた所から出てましたから、チョット人込みや
車の通りを抜けるのが面倒臭かったのだけど、今じゃ～小倉駅構内に突っ込んで乗入れてます。
初めてソレを見た時はとっても驚きました！車両が構内で剥き出しに止まってますもの。
ちょっと未来志向な感がしなくもないですが、凄いと思いましたネ