線路に架線とコンクリート柱を仮置きしました
バラスをひいていないのについつい作ってしまいました
複線架線柱（６セット）がたまたま売っていたので買ってしまいました
中身はトラス、コン柱、土台の３種類でした
土台は線路下へ挟み込みます
３セットを組み立ててトンネルから鉄橋の間に設置してみました
コン柱があると車両が映えて鉄道模型らしくなりました
コン柱と木が接近して本物らしく見える気がします
夕方の風景を見たくてフラッシュで撮ってみました
コン柱の土台が線路下に入るので線路全体が浮き上がってしまいました
線路下にコルク板を敷くか
コン柱の土台を加工するか
思いつきで買ってきたので問題が発生しました
これも楽しみです
鉄橋手前から下の駅を見た風景です
ホームにコン柱があればずいぶんと変わるでしょうね
コン柱をどうするかは
木を作ってから考える事にします
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あるのとないのでは随分と違いますね！！！
私のレイアウトにも架線柱取り付けようかな？
う～～～ん！！！
考えてしまいます。
（理由はこの下で！）
お座敷で走らせるレイアウトではなく
固定式のレイアウトを作っていますから
土台は線路に当たる部分で切断して
ゴム系ボントで固定したあと
架線柱を建てればいいと思います。
（理由）
架線柱をレイアウトに建てると、レールを掃除するときに邪魔になるのと、掃除中に架線柱を破損してしまうからです。
コン柱を建てるのは
コルク板を敷くとホームも上げなくてはならないから
土台だけボンドで付けることにします
コン柱は掃除を考えて取外し出来るようにボンド付けは止めます
いろいろとコメント参考になります
ありがとう
ブログ拝見させて頂きました。模型すごいですね！！
本物の町みたいで、もっと写真見たくなりました。
これからも楽しみにしています
頑張ってくださいネ
お元気ですか
模型を見てもらって嬉しいです
近くに来たときには模型を見に来てください
これからもブログを見てください
タイムリーな記事で参考になりました。
やはり架線を設置すると一段と線路回りの雰囲気が
増してイイ感じですね～♪
架線とコン柱が参考になって嬉しいです
設置するのはバラスと合わせてするので
時間がかかると思います
ボンド水溶液の比率ありがとう
バラスとはまだまだ先だけど
パウダーで大失敗したから試してみます (^O^)
それと複線の間（内回りの線路と外回りの線路との間、ダブル内のこと）にバラストをまくときの秘策ですが、実際の線路ではバラストは枕木面でツライチになっています。これを模型で表現しようとするとかなりバラストをここで消費してしまいます。
そこで、ダブル内に２～３ｍｍぐらいの木ぎれを接着して上げ底としてからバラストをまくと、かなりバラストを節約出来ます。試してみてください。
リアルさにこだわらないなら、そのままバラストを薄くまくことをおすすめします。
アドバイスいろいろとありがとう
初心者にありがたいです m(_ _)m
絶対にバラスト散布するか楽しみに待っていてください