藻岩山スノートレラン約8キロ

札幌は、ここ数日かなり降雪がありました。
先日の土曜日、トレラン練習会で藻岩山を走りましたが、晩秋から一気に雪景色となりました。
いよいよ北国の冬がやって来ます。

土曜日のトレラン練習会＆交流会の翌日はトレーニングをお休み。
月曜日はジムで筋トレと傾斜走を1時間して来ました。少しづつ負荷を上げて来ているのでしんどいです。

夕方、新規にスタッドレスタイヤを購入しました。Revo2を確か4年ほど使いましたが、滑る感じがしたので
急遽交換です。出費が痛いですが、新型のRevoGZにしておきました。自分のドライビングテクニックは
全く信用していないので、やはり最新型が安心です。

入荷待ちの間、みんなで回転すしトリトンへ。なごやか亭に行くことが多いのでトリトンは久しぶり。

キングサーモンハラス。盛り方がすごいです。


今日は、今冬初めてのスノートレランに行って来ました。

登山口から十分な積雪。

登山道はまだあまり踏み固められていなく、一歩一歩がずしっと重く感じます。
ふくらはぎへの負荷がかなり高く、乳酸が溜まるのが分かります。
雪が無い時に比べて速度は上がりません。かなり時間がかかって約30分で山頂に到着しました。
山頂を通過し、途中の石仏にお参りしながらT6分岐まで進むことにします。こちら側は北斜面なので雪が締まってます。
また、登山者の方が多いのでトレイルの状態がスキー場コースよりいい様です。

慈啓会病院前コースと旭山公園コースの分岐。慈啓会病院前コースは踏み固められていますが、
旭山公園コースは足跡が埋まっています。こちら側に進みます。

少し進んで藻岩山を振り返りました。

すぐに小林峠分岐のT6分岐に到着。少し踏み後がありますが、走れる感じではないですね。

午後用事があるのでここでタイムリミット。引き返すことにします。スノースパイクがきちんと食い込み、
つま先走りも苦になりません。調子良く走って登り、山頂を通過してスキー場コースへ。
兎平ゲレンデにも積雪が。しばし景色を眺めます。


今日は約1時間半ほどで終了。砂丘を走っているかの様な感じでしたが、
あと数週間ほど経てば走りやすいスノートレイルになることと思います。

先日のトレラン練習会で、スノートレランに使用するチェーンアイゼンについて多く質問を頂きました。
このチェーンアイゼン、昨年まではキャラバンが代理店だった様に思うのですが、今年からは
モンベルが「チェーンスパイク」として販売している様です。モンベルオンラインショップの他、
アマゾンや楽天でも購入出来る様ですね。定価は税込み4800円です。
私のは昨年のキャラバンバージョン。

登山用スパッツを併用すれば、トレランシューズに雪が侵入することはありません。

このチェーンアイゼンを使用すると、藻岩山のトレイルは問題なく走れます。詳しくは昨年の冬の日記を
参照頂ければ幸いです。

白旗山などは、低山でもトレイルがあまり付いていないので走るのは難しいかもしれません。
あと、ゴムが切断する可能性があるのでスペアのアイゼンはあったほうがいいかもしれません。

私のスパッツは大分前にやっつけで購入した安物です。そろそろちゃんとしたスパッツに変えようと思います。

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