大きいなぁ～！

仕上げ塗装後、
仮組上げ全体をチェック。
塗装はつや無白で仕上げました。
これだけ大型になってくると塗装も
結構使います。下地と仕上げだけで
スプレー缶5本程使いました。



三田式のノーズは結構馬面のように見えます。
キャノピーが大きいので操縦座席も作らないと
実機のコクピット内の情報が無いのでちょっと
困っています。



胴体も
鋼管羽布張りのスケール感が出ています。
納得です。
この時点での重量は1.7kg
これだけのサイズでは軽く
出来ています。
設計仕様の2.8kgに収まりそうです。



スパン3.2ｍもあると
狭い我が家ではなかなか
組上げて全体を確認することが出来ません。
休日を利用して
会社の会議室をお借りしまして撮影。

それにしてもデカイです。

完成に近づいてきました。

4月は仕事の都合で製作を休憩していましたが5月から開始

パイロットも色付けを終えてました。
結構色付けには神経を使います。



今回、スポイラー用のサーボベッドを追加工
うまくいきそうです。
両翼を止めるスプリングに干渉はありません。



主翼、尾翼にはオラカバのクリーム色を
張り、胴体は塗装としましたが。
フィルムのクリーム色に合う色を探すのが
難しく、若干胴体のクリーム色は濃いです。



同じ１/7.5縮尺のシュペルベルと比較。
ご覧の通りライハーの方が胴体長が長いです。
翼長も2mに対して2.5m。
実機の翼長は22ｍもあります。
スマートなグライダーで
現在でも十分通用するグライダーと思います。

飛行が楽しみです。

久々に製作に着手

三田式3型　1/5　グライダーの久々の製作に着手！
連休中を利用しての最終工程塗装です。
この様な大型機の塗装の吹き付けは
家では出来ないので
会社の駐車場を借りました。
広いため、周りを気にせずに
吹き付けが思いっきりできます。

仕上げ塗装をして終わりです。