今年は残念な遠征飛行となりました！

今年は、天候に恵まれずでした。
万座までは霧もなく
これなら晴天の中で飛ばせると
期待して行ったのでしたが
いざ、場所に到着するとこの有様です。
一同ガッカリ・・・!　　　　　　



待つこと約１時間、昼食を摂っていると
いつも間にやら、まわりの霧が晴れ
北側斜面を見ると霧が全く
絶好の飛行条件になってるではありませんか　　




それ～、とばかりに皆さん
準備していた飛行機を一斉に飛ばします。



南側の斜面はこんなに晴れています。
残念ながら、風下になるため
南斜面は使えません。



約２時間ばかりの晴れ間でしたが
よく飛ばせました。　　　　　　　　　　　　

翌日も霧が立ち込め
結局、飛ばすことができず　　　　　
やむなく下山、
残念な飛行合宿となりました。

次回をお楽しみに！

なんとか物に出来そうです！（嬉しさニコニコ）

レーンシュペルべ、調整のため飛行場に来ました。
午後からの遅出です。

ちょうど第一飛行場のクラブメンバーの人たちが
帰りの準備をしていました。午前中から飛ばしていたとの事。

久しぶりにお会いするクラブ員の方々
近況の情報交換を交わし、皆さん帰られました。

皆さんと入れ替わりとなり、飛行場、独占状態。
ゆっくり調整できます。


正直申しまして、今まで、クグライダーベテランのＳ氏に
お願いして揚げてもらっていまして、
今まで、単独飛行できていない状況でした。

パワーオンで急激な頭揚げ状態になり急上昇し
コントロールできない状況に陥った時があり
それがトラウマとなり、どうも一人で飛ばす
自信が消失。

今日はなんとか単独飛行出来るよう
機体を壊す覚悟で挑みます。　　　　　　

一回目は、やはりフルパワーにすると　
急激な頭揚げ状態となります。操縦は非常に難しい。
なんとか壊さず着陸。

思い切ってモーターパワー時に、エレベーターダウンを
ミキシングに入れ、再度、飛行トライ。

おぉ～、感触が良いです、操縦にも余裕が出てきました。
やった～。１回目より飛行時間も長くなり飛行場にスムーズに
着陸。


ミキシング調整を繰り返しながら、
６回も単独飛行成功。

機体も壊さずに戻ってきました。
なんとかモノに出来そうです。