マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・サニコルエアショー②

サニコルはベルギー陸軍の基地内にある滑走路を会場に行われますが、その滑走路の長さはたった６００ｍ。
なので、基本的にヘリコプター以外の離発着は行われず、リモート展示中心のエアショーです。
ピッツやエクストラなんかは離発着するのかなとも思ってたんですけどね。


本日のプログラムはこちら。

メールで送られてきていましたが、わたくしが登録していたのは自宅のアドレスなので、
当日はツイッターで拾いました。

フライトは１０：００～１７：３０までで、リモート展示が中心のせいか、遅れもなく順調に進んでいきました。
軍用機のほとんどはすぐ近くのクライネ－ブローゲル基地から飛んできますが、
民間機やオールドタイマーがどこから飛んできているのかはさっぱりわかりません。


オープニングを飾るのは地元ベルギー空軍のＦ－１６ソロディスプレイチーム。

ランウェイは０８－２６（稚内と同じだ）で、会場は北側なので天気が良くなるとド逆光です。
もちろん曇ってそこそこ撮れる可能性もあったのですが、私はハナからあきらめて、
今回望遠レンズは持っていきませんでした。この決断に後悔はぜんぜんありません。


７ＤⅡ＋シグマ１８－３００ならこんなもんしか撮れませんよ。
まあ、いいんだ。今回はこのチームのネックストラップを買えただけで満足なんだ（笑）。


１度目のフレア。バレルロールに合わせて放たれます。

去年から話題になっているとおり、パイロットはStefan “ベイダー” Darte大尉。
ＴＡＣネームにちなみ、乗機にも”ダークファルコン”の愛称がついています。
”ダース”のフランス語が”ダーク”なんですね。


２度目は螺旋降下にて。等間隔で放たれていくので、たぶんリリースはオートマチックなんでしょうね。
ちなみにＢＧＭにあのテーマ曲が流れたりすることはありませんでした（笑）。


出オチのＦ－１６が終わり、午前中はのどかなプログラムが続きます。

ま、一応全プログラム１枚くらいは撮っておくかという感じ（笑）。
でも、ここで貼ることはしません。


特別観覧席も絶賛稼働中。いったい幾らだったのか、調査しに行こうと思って忘れてた。


ドイツ陸軍のＥＣ１３５。以前はＢｏ１０５が飛んでましたが世代交代ですね。


なんかロケット花火打ちまくってますが（笑）。

サニコルでは金曜日の夕方にサンセットエアショーも行われています。
飛行展示自体は少ないですが、暗くなった空にこういった演出は映えるでしょうね。


陽が当たる方角から進入してきたデンマークの１３０は・・・


やるんですよ。
こういうのを見せられると、サンセットエアショーにも一度来てみたいと思いますよね。


午後のスタートはギリシャ空軍のＦ－１６デモチーム”ＺＥＵＳ”です。

ゼウス神を描いたあの塗装機はもう運用していないんでしょうかね。
でも、パッチ類はあのデザインをまだ売っていました。


タイガースコードロンである３１ＳＱ所属と思われるＦ－１６による”サンダータイガース”。
地元限定のパートタイマーだと思いますが、タイガーマーキングがまったく見えん（笑）。


４機で何度かローパスなどを行いなかなか良かったですよ。
日本でもこういうルーズな編隊飛行やってもいいと思うんだけどな。


前カットからの続き。ピントが合わなかった（笑）。


なんだかマスタングが来たと思ったら・・・


空からも来たわ（笑）。

会場はだいぶ暑くなりましたが、風もそこそこあったので
わたくしは結局半袖になりませんでした。


今季のブライトリング・ジェットチームは６機編成なのかな？
隊長は変わらずボツラン氏が務めているようですね。


観客をシルエットに落とし込もうと露出を絞ってみます。
本当は太陽も入れたいんだけど、これでワイド端。


絞りすぎか。なかなかうまくいきませんね。


フランス空軍のアルファジェット・ソロディスプレイチーム。一応スペマー。

地味ながらもなかなか良かったですよ。
ラストのドルフィンパスが可愛らしいです。


お手振りお手振り・・・ではなく、ただ眩しいだけ（笑）。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・サニコルエアショー①

９月１６日の日曜日です。
この日は一日中サニコルエアショー見学となりました。


朝６時前のアントワープ中央駅。朝帰りの酔っ払いは見かけませんでした。


エアショー最寄り駅の”Leopoldsburg（レオポルズブルクでいいのか？）”への始発は６時０９分。
週末は割引運賃があって、往復で１１．２€です。

日曜のヨーロッパは鉄道やバスは本数がぐっと減るので、これを逃すと次は２時間後になります。
今回の目的「エアショーをたしなむ」を考えると２時間後でよかったのかもしれませんが、
やはり日本人としてはゲート前に並ばないと気が済みません（笑）。


まあ、そうですよね。誰も乗りませんよね（笑）。
５両編成で前日と違ってキレイな車両でしたが、全部で２０人くらいしか乗ってないんじゃないでしょうか。
でもちゃんと車掌さんは検札に来ました。ベルギーの駅には相変わらず改札機が無いからね。

レオポルズブルクへの道中で美しい朝焼けが見れましたが、窓の反射が厳しく写真は断念。


７：１９にレオポルズブルク駅着。降りたのは私を除いて４人でした。
レオポルズブルクは人口１万５千人くらいの小さな街です。


駅前にはＷＷⅡ当時の戦車が置いてありました。当時から基地の街だったようです。

誤算だったのは駅舎に待合室が無かったことで、屋外ベンチしか有りません。トイレも見つけられませんでした。
朝７時だと、上着を着ていてもまだまだ空気は冷たいです。
待合室代わりのカフェが開くのは何時なんでしょう。


あ～、やっぱりさっき降りた４人は全員バス停に並んでますね（笑）。

実はエアショーのＨＰでシャトルバスに関する記載はほとんど見つけられませんでした。
唯一あったのは「自転車の人は最寄駅からシャトルバスに乗ってね」というもので、
駅名も時間も料金も記載はありませんでした。


まあ、たぶん８時までは来ないだろうけどなあ、日陰のベンチは寒いなあ、バス停はたぶん日向になるし、
彼らの後に並ぼうかなあと歩きだしたら、目の前を１台のバスが通っていきました。
危ない危ない。乗り過ごすところでした（笑）。

乗客は少し増えましたが、ダブルデッカーに１０人くらいで７：５０にバスは出発しました。
料金は無料です。


途中ＶＩＰ駐車場みたいなところを経由しましたが、それでも８：０３にはゲート近くで降りました。
基地は道路沿いにあって、駅から会場までも３ｋｍちょっとなので、徒歩でも可能です。


手荷物検査は自衛隊の航空祭並みにゆるく、形式的なものだったのですぐに通過。
早割りで買ったチケットは２０€でしたが、後に買ったほうがレートの関係で安くなったという・・・

５€のプログラムはフライトする機体の写真が載っている程度の簡単なものでした。


そのプログラムから拝借した会場図を。わたくしは右側（東側）の入口から入りました。


陸軍系の展示はほとんどなかったですね。

左に並んでいるのテントは、デモチームや飛行隊のブースやグッズショップ。
最後まで開かなかったテントがひとつあったんですが、それがウクライナだったのかは永遠の謎。


地上展示はそれほど多くありません。というか、そもそもエプロンが無い。
ドイツ陸軍のＮＨ－９０。


地元ベルギー空軍のＡ１０９はコクピットに乗せてもらってました。


特別席（笑）。


これらの機体も地上展示。


昔はリンクスのデュオだったイギリス海軍の”ブラックキャッツ”ですが、現在はワイルドキャット１機体制。


デカい折畳み椅子が必須という感じで最前列から席が埋まっていきます。


１０時のフライト開始まで、ずっとラジコン飛行機飛ばしてました。手前は実機ですけど。


会場の西端にＶＩＰテントとテラスが設置されています。


こちらは会場後方にあった”Friends of Sanicole”とビジネス用（接待用？）のスタンド席。
席数も多くなさそうですが、ＦｏＳチケットは早々に売り切れていました。


トイレは１日２．５€の有料制。窓口でリストバンドを巻かれます。


ベルギー空軍コーナー。


ベルギーはまだ３５を持っていないのでハリボテです。
２０２３年納入予定ということで、まだまだ先のお話ですね。

ソウルエアショーでもハリボテ３５はお馴染みの存在でしたが、今年は本物が展示されるんでしょうか。
サプライズで飛んでくれたりしないですかねえ。


１６は退役機が展示されていました。


低～い管制塔がありましたが、残念ながらベルギーはエアバンド聴取が禁止。

ところで”Sanicole”っていったい何なんですか？（笑）
調べたいけど、調べようがないんだよねえ。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・アントワープ①

名残惜しいですが、ベルギーへ向かいましょう。


デン・ハーグ中央駅で当日買ったチケット。２８．４€。
２か国をまたがる区間の切符は自動販売機では買えず、窓口も国内用と国際用に分かれていました。

オランダとベルギーのＩＣ（快速）には、指定席というものがたぶんありません。
なので、日付は当日限りですが、どの列車に乗ってアントワープへ行ってもいいようです。


２０１４年に行ったギルゼ＝レイエンでのエアショー時に泊まったブレダという街で乗換して、アントワープに
向かう・・・はずでしたが、乗り換えたオランダ鉄道のＩＣがその場でいきなり運休となってしまい、
ブレダから直行だったはずが、ロッセンダールという駅でベルギー国鉄に乗り換えることになりました。


表示板は無いし、放送は音が小さくて聞こえないし、暑いし、ベルギーの車両はイマイチでした。
乗る予定だった列車が運休になったせいもあると思いますが、この列車は混んでましたね。


予定していたよりも１時間くらい遅れて、１６時過ぎにアントワープ中央駅に到着しました。なんと立派な駅だこと。
５年前にブリュッセル中央駅でも思ったことなんですが、駅の中がスウィーツの香りでいっぱいです（笑）。

駅から出ると、街の雰囲気がオランダと全然違いますね。
そもそも駅の近くも中国人街なんですが、ヨーロッパ系、アラブ系、アフリカ系、
すれ違う人たちが様々すぎて、人種のるつぼといった感じです。
ま、私が一番異端だったかもしれませんけど（笑）。


駅前のビルに”チョコレート・ネイション”というバナーがあって、さすがベルギーだなあと眺めてたんですが、
帰ってきて調べてみると、この２月にオープンしたばかりのミュージアムなんですね。

入場料が１６．５€はちょっと高い気もしますが・・・


駅から徒歩５分のアントワープ・イン・ホテルにチェックイン。


やはりシャワーブースのみの部屋でした。１泊７５．９€でしたが、これでもこの街では安いほうです


３階の窓から。景色は良くない（笑）。


荷物を置いたので、さっそく散歩してみましょうかね。メインストリートであるメール通り。
土曜午後ということもあり、めちゃめちゃ人が多くてびっくりしたわ。


あら、ノートルダム大聖堂は外観工事中なんだ。残念。そして、土曜は１５時までなので入れません。
ちなみに右側の塔は、お金が無くて作るのをあきらめたとか。


グローテ・マルクトをギルドハウスが囲んでいます。このあたりの建物はいつ頃出来たんだろうねえ。


そして”ブラボーの噴水”があります。


アントワープのオランダ語読みは”アントウェルペン”なんですが、その由来は古代ローマ兵士のブラボーさんが、
暴れん坊の巨人アンティゴーンの手(ant)を切り取って川へ投げた(werpen)という伝説だそうです。

大聖堂やグローテ周辺のカフェやレストランは、とても賑わっていましたね。
ほんとヨーロッパの人たちは話好き（討論好き？）なんだなあと思います。


こちらは近くにあった聖カロルス・ボロメウス教会。こちらは１７時までなのでやっぱり見れません。


トラムもクルマも同じ車線を通るんだな～と思っていたら、馬車まで通るんですか（笑）。
後ろの車もあおるわけでもなく、馬優先です。


ホテルへの帰りに近くのスーパーでお買い物。

ベルギーは物価が安いですね。水は１本０．１６５、アップルジュースは０．４３、
そして８枚入りのチョコワッフルもたった１．０７€でした（税込）。水は２０円かよ。
食料品にかかる税率は７％なのかと思ったら、６％のようですね。


時刻は１８：５５です。

ホテルのレストランで食べてみようと思い、珍しくとりあえずビールを頼みました。
ステラアルトワがベルギービールだということは、所沢氏がよく飲んでたので知ってます。

で、食事を注文しようとしたら、「あと５分で閉店だ」と。
ホテルのレストランが１９時までという発想はなかったので、マジかよと思いましたが、
ほかのお客にも声をかけ始めたのでマジのようです。

しょうがないのでビールを飲んで、あっさり酔っぱらったので、お代を払おうと思ったら「いらない」と。
閉店と言われたときに、わたくしそんなにガッカリした顔してたんでしょうかね・・・
言葉がわからず押し問答も出来ないので、すいませんと思いながら店を出ました。

で、フラフラとあてもなく駅の方向へ向かいました。
あ～、やっぱりレストランは混んでるなあと思いながら歩いていると、
さっきと違うスーパーを見つけてしまいまして・・・


結局パンかよと。本当はこんな写真貼りたくないんですよ（笑）。

この日も安く済んでしまったぜい。全部で３．４１€。
パン・オ・ショコラとマフィンとスムージーでお腹いっぱいになりましたとさ。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・マウリッツハイスとデン・ハーグ

デン・ハーグはデルフトのすぐとなりで、鉄道では１５分ほど。
本数も１時間に４本走っています。


こちらはデルフト駅。

オランダは駅に改札が無かったはずだよなあ・・・と思ったら、やっぱりここ数年で設置されたそうです。
日本で印刷したチケットにも２次元バーコードがあって、改札機のリーダーにあてるとゲートが開きました。
運賃は２．６€でしたが、当日販売機などで購入すると１～１．５€の手数料が上乗せされます。


ちょっとシャッターチャンスを逃してしまいましたが、デン・ハーグには高いビルもけっこうありますね。


なんだかおしゃれなデン・ハーグ中央駅に到着。

ドーハの段階でバッグを背負うのが嫌になっていたので（笑）、駅のコインロッカーに荷物を預けました。６€。
ちなみにヨーロッパは駅のトイレも有料のところが多く、ここは０．７€でした。


オランダの首都はアムステルダムですが、政治の中心はデン・ハーグ。日本大使館もここにあります。
オランダ第３の都市で人口は５０万人ほどのようです。


街を歩いても、デルフトに比べてだいぶ都会な雰囲気を感じます。


ジャパニーズスシ＆グリルレストラン”ＳＵＭＯ”。それだけ（笑）。

ちなみにデルフトにもデリバリー寿司屋さんがあったり、ＪＵＭＢＯでちらし寿司が売られていたり、
日本食もそれなりの地位があるようですね。


マウリッツハイス美術館までは歩いて１５分くらいでした。想像以上に小さな建物だなと感じます。


１０時のオープンに合わせて歩いてきたので、チケットカウンターはちょっとだけ行列。
こんな朝から並ぶのはアジア人がほとんどでした。チケットは１５．５€です。


マウリッツハイスの名の通り、この建物は元々マウリッツ伯爵という方の邸宅でした。


コレクションはオランダ総督ウィレム５世と、その子のオランダ初代国王ウィレム１世の収集が
中核となっている（ウィキペディアより）だそうです。


本来は２階から見学するのが順路のようですが、まずはその部屋を目指して行ってしまいました。


”デルフトの眺望”


そしてその向かい側には・・・


”真珠の耳飾りの少女”

この２枚の絵は、マウリッツハイスの最上階に向かい合って展示されているというのは、何かで読んで覚えていました。

私がフェルメールを好きになったのは、間違いなくこの絵の影響なんですが、
いつ、どこでこの絵を知ったのかは全然覚えていません。
暗い背景に浮かぶ少女と、そのまなざしが印象に残ったんだろうと思います。

その後ですね、２００８～１０年ころかな。ＡＮＡの機内誌でフェルメールの連載があったんですよね。
著者は熱烈なフェルメールファンとして有名な福岡先生だったんですが、
それがフェルメールをより知るきっかけになったのは間違いありません。
ちなみに最近の機内誌では吉田修一さんの連載がお気に入り。

実はこの部屋にはもう１枚フェルメールの絵が展示されているのですが、
２枚の絵を目の前にして若干興奮してしまい、ちょこっと見た後は、その存在を忘れてしまっていました・・・

そのほかにも著名な作品が展示されていますが、あまり絵の写真を貼るのもね。
フェルメールと並び、マウリッツハイスが誇るレンブラント作品の部屋を。


”テュルプ博士の解剖学講義”


”自画像”

オーディオガイドは日本語に対応していないので、日本語ガイドはスマホアプリを頼ることになります。
イヤホンを忘れずに。
ただ、アプリ版は全作品に対応しておらず、主要作品だけなんですよね。それが残念。

そうそう。館内はカタール航空並みに寒くて、日本人は羽織るものを持ったほうがいいんじゃないかと思いました。
美術品には寒いほうがイイとか、何かそういう理由があるのかなというくらい寒く感じました。


こちらは今年のイギリスダービー馬の名前にもなっているアンソニー・ヴァン・ダイク画伯の作品。

ちなみに同じエイダン・オブライエン厩舎でヨハネス・フェルメールという名前のＧⅠもおりました・・・
日本では過去にフェルメールブルーなんていう馬もいましたね（話が完全にずれた）。


いやあ・・・日本語版の美術館ガイド買おうかどうかかなり迷ったんだけどなあ。
ただ一点、バッグにスペースがほとんど無いという理由だけで止めてしまいました。
ほんと今回の旅の最大の失敗は、コロコロバッグを持っていかなかったことです。


ちょうどいい時間だったので美術館のカフェでお昼ご飯を食べることにしました。

食べ物はサンドイッチなどの軽食が中心で、ホットメニューは３つしかなかったんですが、
英語表記でも何が出てくるのかよくわからないまま注文したのがこちら（笑）。


おお、美味そうじゃん（笑）。

トルテリーニというのはなんだか全然わかりませんでしたが、デルフトブルーチーズ入りというのは
読めたので、パスタじゃないかなとは思ったんですが、パスタでした（笑）。
ん、デルフトのチーズということは、あの店のチーズなのか？（笑）。

さすがデカい人が多いオランダでは食べる量も多いのか、ボリュームもあって満足でした。
１３€とアップルジュースが３．８€。


マウリッツハイスの周辺をちょっと観光。すぐ側には国会議事堂がございます。


レトロ車両ですね。


議事堂周辺ではなんだかコスプレイベントが。
オレンジライオンの復活は無いのかなあ・・・


いやあ、この日もいい天気でしたが、外に出ると観光客の皆さんも多かったです。


これまた上っ面だけの観光でしたが、やっぱりオランダはいいところだなあ・・・と感じます。
国民性なのか、皆さんとても対応が優しいんですよね。

何年後になるかわかりませんが、アムステルダム国立美術館に”牛乳を注ぐ女”も見に行くぞ（笑）。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・デルフト観光

アムステルダム到着後、パノラマテラスでの撮影タイムを撮ろうかとも考えていたんですが、
それで観光の時間配分がきつくなっていくのも本末転倒だなと、到着後すぐにデルフトへやってきました。


駅から徒歩２分のホテルグランドカナル。
デルフトには背が高い近代的なホテルは無さそうです。


ふつうのお部屋です。湯舟は無くシャワーブースのみでした。７２．９５€。

部屋の鍵がなんだかドラクエに出てくるカギみたいでレトロ感満載でした。
この夏のヨーロッパは暑かったせいか、部屋には簡易的な冷房が置いてありましたが、そのせいで窓に隙間がありました。
9月も中旬になるとけっこう朝晩冷えるので、その隙間をバスタオルで埋めていたという。


２階のお部屋から。

ホテルの横には運河が流れておりまして、運河脇はだいたい駐車スペースになっているんですね。
運河には柵がないところがほとんどでしたが、深さはどのくらいなんだろう。


では、さっそく散歩に出かけてみましょう。これは木の葉が色付くと最高だろうな。
デルフトは人口１０万人ほどの街ですが、観光スポットは駅近くに集まっているので徒歩で十分観光できます。


こんな狭い運河でもクルーズ船があったんだな。


手漕ぎボートも。
このように船が行き来するところは水面も見えますが、一面緑色の藻で覆われているところも多くありました。


旅の第一の目的地、フェルメール・センター。


１０～１７時までなので、飛行機が遅れたりしたらこの日に見れないかなあとも思っていましたが
無事１６時前に入場することができました。

入場料は９€で、オーディオガイドが日本語に対応していないため、ガイド用ペーパーを貸してくれました。


ホンモノは１枚もありませんが、原寸大レプリカが描かれた順に並べられています。


この場所は当時デルフトの芸術家が所属していた組合の本部だったところで、
そういったものにちなんだ展示などもありました。


当時の絵の具や、フェルメールの技法を再現したコーナー。
フェルメールの特徴である「光」の捉え方を紹介したコーナーなんかもありました。


グッズは「真珠の耳飾りの少女」と「牛乳を注ぐ女」のものが多かったですね。
それぞれ人気も高いと思いますが、どちらもオランダ国内にあるからでしょうか。


ここはたぶん「小路」のモデルとなった場所。フェルメール・センターの近くです。


フェルメール・センターはグローテ・マルクトのそばにあります。
「グローテ・マルクト」とは、街にたいていひとつはある”大きな広場”のこと。


グローテに隣接する”新教会”は高さ１００ｍ越え。
中に入って、鐘楼にも上ってみたかったですけどね・・・１７時までです。


なんだかテレビの収録をしてました。


ミニライブもやってたり。


グローテにあったチーズ屋さん。さすが本場は違うねえ（笑）。


街を流れるスヒー川。


そしてスヒー川越しに見るデルフトの市街地。

フェルメールはこのあたりから「デルフトの眺望」を描いたと言われています。
上空には雲も浮かんで、少しだけタイムスリップした時間を味わいました。


現実に戻りまして、お腹もすいたのでスーパーへ買い出しに。日陰はもうかなり涼しいです。

黄色いロゴが目立つ”ＪＵＭＢＯ（ユンボ）”というオランダのチェーン店なんですが、
このスーパーに入ってみたかった理由がちょっとだけありました。

スーパーの社長がチームを作ってＷＥＣに出てるんですよ。
http://www.racingteamnederland.nl

まあ、ジェントルマンドライバーなので仕方ない面もありますが、レースでは他チームに迷惑かけまくりで、
”Dutch Mafia”なんて言われてますけどね（笑）。


店の雰囲気は”カウボーイ”って感じですかね（道民ならわかってくれるかな）。
てか、カウボーイってトライアルに吸収されてるんですね。知らなかった（笑）。


サンドイッチが３．４１、フルーツが２、チーズが１、アクエリアスは０．９１ユーロでございます。

お味は普通ですよ。
チーズは苦かった（笑）。エメンタールチーズってそういう味なんだな。


翌朝、ＪＵＭＢＯで買ったパンを食べてたら、偶然昨日収録していた番組が始まりました。全国放送だったんだ。


日の出は７時過ぎです。新聞配達の自転車が走り回ってる中、朝の散歩へ。

僕が立っているところは実は自転車専用レーン。
自転車レーンと歩道は明確に区切られていて、最初はわからずに歩いていたら軽く怒られました（笑）。


ちょっと失敗だったのが、このトラム。

デン・ハーグまで２５分ほどなので、これでゆっくり街並みを楽しみながら行ければよかったんですが、
すでに前売りで鉄道の切符を買ってたんだよね。


静かな路地で八百屋だけはオープンしてた。


”旧教会”の近くでは、焼物や骨董品の露店の準備が進んでいます。

帰ってきてから知ったんですが、土曜日はそういう露店が並ぶ日なんですね。
”デルフト焼”という陶器でも有名なところなんですが、お値段も結構するのでちょっと手が出ない。


朝のグローテは静かですね。正面に見えるのは市役所庁舎。


はて、このオブジェは？


オランダ語（フラマン語）はいっさいわかりません。あ、空軍（Luchtmacht）だけは知ってる（笑）。


路駐の中に地味にテスラモデルＳ。ほんとヨーロッパの路駐レベルは神だよな。


広い通りではお花屋や食べ物のマーケットがオープン。

それにしても街の自転車率は半端ないですよ。
老若男女みんな自転車に乗っています。わたくしも次の街では自転車を買おう。


果物、チーズ、ワッフルなどなど、美味しそうなものたくさん売ってた。

そうそう、余談ですが、若い姉ちゃんに話しかけられたのでなんだと思ったら、宗教の勧誘でした（笑）。
話はまったくわかりませんでしたが、パンフレットのロゴでわかった。


デルフト駅の全景。
立派な駅舎ですがオフィスビルなのかな。ホームは地下にあります。

いやあ、上っ面しか見ていませんが、素敵な雰囲気の街でとてもよかったです。
マウリッツハイスに行く人は、寄り道する価値があると思うなあ。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・旭川～デルフト

今回の遠征は撮影枚数がそれほどでもないの写真整理も楽でした。
ということで、旅行記を書いていこうと思います。


カタール航空で安い運賃を見つけたとき、結構多くの選択肢がありました。
まずはマッターホルンを見に行こうかと思いましたが、スイスの山々を見に行くには
弾丸旅行ではもったいなさそうなので止めました。

続いてスペインが候補にあがりました。バルセロナへはＬＡＴＡＭのコードシェアというのが魅力で
なかなか乗る機会もないので、だいぶ真面目に考えましたが、サグラダファミリア以外
どこに行っていいのかわからなかったので止めました。

基本的にはＡ３５０に乗りたかったのでフランクフルトやミュンヘンも考えましたが、
なんだか決め手に欠けるので止めました。

上記の３か所はたしか５万７千円くらいだったのですが、イギリスとオランダだけは４万円台でした。
イギリスなんて、空港使用料だけでも１万５千円くらいかかったはずなのに、４万円台なんて
ありえないなとも思いましたが、最終的に、そうだ「真珠の耳飾りの少女」と「デルフトの眺望」を
見に行こうとオランダに決めたのでした。

スケジュール的には休みやすいのが月の中旬なので、９月の３連休を絡めようと考えたのですが、
あれ？、この週末って毎年サニコルやってるんじゃねと調べてみたら、案の定そうでした。
で、マウリッツハイス美術館があるデン・ハーグからサニコルまでの行き方を調べてみると、
結構近かったんですよね。
じゃあサニコルも行こうと、泊まる場所をデン・ハーグに近くて、フェルメールの故郷でもあるデルフトと
サニコルへ行きやすいアントワープにしたのでした。

では、９月１２日からスタートです。


出迎えてくれるのは旭川空港のゆるキャラ・・・ではなく東神楽町のキャラのようですね。かぐらっきーくん（ちゃん？）。


乗機７３７－９００ＥＲはすでに到着済み。

旭川空港の展望デッキには初めて行きましたが、レンズ穴は小さく一番レフで撮るのは難しそうです。
屋上にはジンギスカンを食べるコーナーが今年オープンしたんですけど、
お昼時なのに誰もいないし・・・ちなみにラーメン屋とそば屋は満席状態。
外で食べるにはちょうどいい天気だと思いましたが、搭乗前に焼肉は皆さんちょっと抵抗があるかな。


旭川の国際線ターミナルは去年の１１月にオープンしたばかりで、まだまだ新築の香りがします（嘘）。

出発まで１時間を切ったあたりで出国しましたが、待合室には１人しかいませんでした。
免税店も２店舗ありましたが、買う気もないので人が全然いない所には入りづらい・・・


１３：４０の搭乗時刻が迫っても全然人が集まりません。
結局ビジネスに１名、エコノミーに８名の乗客でドアがクローズ。搭乗率は・・・７％くらいですか？

コリアンエアに乗るのは高校３年の海外研修旅行以来なので、２４年ぶりになるのかな。
えりも高校には、客寄せパンダのために当時そういう制度があったんです（今もあるのかも）。
全校生徒は４６人だかだったのですが、費用は全額町役場持ち。

もちろん初めての海外旅行だったのですが、楽しんできた思い出があります。
搭乗機はＭＤ－８１シリーズだったんじゃないかなあ。リアエンジンだった記憶があります。


巡航に移ってすぐに食事が出てきました。
メインはチキンだったと思うけど、ラッキョウが入っていたりして日本にはない感じです。

７３７ですが、ご覧のとおりエンタメもしっかりしていて長距離路線の７７７とあまり変わりません。
ただ、７７７と比べると窓が低くて外は見づらいですね（笑）。


３時間ほどで雨の仁川に到着。うつらうつらしてたら、なんだかあっという間に着いてしまった気がする。


ターミナル１に比べると便数が少ないからか、入国はとてもスムーズでした。
往路は荷物も預けなかったので、あっという間。

今回はカメラバッグひとつにすべてを詰め込んで、身軽になって行った・・・つもりでした。
ずっとバッグを持ち歩こうと思ったりしてたんですが、結局失敗でしたね。
結局重くなって、コインロッカーに預けたり、ホテルのフロントに預けたり。


去年も一度来ましたが、屋内の展望室は全然写真を撮れる環境ではありませんね。


ドーハ行きの出発は夜中なので、まだだいぶ時間があります。
ということでシャトルバスで恒例のパラダイスシティにやってきました。


カジノで少しでも時間がつぶれるとよかったんですが、今回はあっという間に元手が無くなってしまいました。
しかもカジノ内のレストランも有料になってるし・・・
だったらスロットマシーンに投じたお金で、もっと豪勢な夕食を食べればよかった（笑）。


２年前に初めて来たときはまだ限定オープンという感じでしたが、施設も増えましたね。


ショッピングモールも出来たんだ。と言っても買い物しないけど・・・


芸術作品がところどころに。


さすがに”たてがみ”は切られてないですね。宿泊客をお出迎えするロビーにおります。
昔に比べると随分とお客さんが多くなった印象で、ホテル内の散策もしやすくなりました。


なんか前にも食べたような記憶がある野菜ビビンバ。11,000ウォン。
２１時過ぎに空港のレストランに入って、本当は冷麺を食べたかったんですが、もう終わったと言われてしまいました。


カタールへは７７７です。というか、カタール航空の４本とも７７７－３００ＥＲ。面白くない（笑）。


１：１５発の深夜便なので、この便はひたすら眠っていました。というか、目をつむっていました。

７８７の記憶なのですが、なんだかシートの横幅は広くなったような気がしないでもないです。
ただ、その分通路が狭くなったりしていませんかね？
ＣＡさんや乗客が横を通るたびに、ぶつかられるような感じがありました。
で、寒かったですね。今回は寒かった。ということで、全然寝られませんでした（笑）。


カタールとイランは仲良しということで、最近きな臭いエリアを通ってドーハまで来ました。
パイロットさんは３０℃って言ってたな。


ドーハには５：４５に到着。
相変わらず乗継のボディチェックは早いですね。ハブ空港としては大切なこと。


そんな努力もベストエアポート第４位の要因のひとつなのかな？
ちなみに第３位が仁川で、ターミナル２の雰囲気の良さを思うとそれも納得。

１位はシンガポールでなるほどねと思いますが、２位は羽田なんですね～。


７：５０発でアムステルダム行きへ。お馴染みのイングリッシュブレックファストです。

同じ７７７でもこの便は新型で、ビジネスクラスはシートが向かい合わせになってるタイプでした。
エコノミーはエンタメのコントローラーが違うくらいでシートの違いは感じなかったな。


窓際でしたが、同中ずっとシェードを下ろしてました。ま、シェードを上げても翼で何にも見えません（笑）。
到着前のライトターンでなんとか１枚。


１３：４５に到着。いい天気だ。旭川と同じで１９℃です。
通路の窓には黒ドットが貼られていて、写真が撮れなくなっていました。


オランダは入国カードが無いのがいいですね。
質問は定番の３つでした。日数、目的、滞在地。


デルフトへの切符はオンラインで買ったので、ＡＴＭでキャッシングして、ＳＩＭカードを入れ替えたら
直接プラットフォームでＯＫ。


デルフトまでは直行です。１０．５€でした。


この列車は結構混んでましたね。
ただ、タブレットとのテザリング設定が上手くいかなくて、全然車窓なんか見てなかった（笑）


３０分ほどでデルフトに到着しました。ホテルにチェックインして、さっそく街歩きに行きましょう。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・遠征費用

ヨーロッパに出かけたときは、お小遣い帳をつけています。
さっそく今回の旅にかかった費用を計算しました。

カードで支払って、日本円換算が済んでいるものは日本円にしています。


航空券（旭川－ＡＭＳ往復：カタール航空）・・・４３，９１０円
ホテル（デルフト、アントワープで計３泊）・・・２７，５５３円
ホテル（仁川）・・・５０，０００ウォン

鉄道代（ヨーロッパ内ＩＣ、地下鉄等）・・・９７．５€＋１，５００ウォン
稚内－旭川ガソリン代、駐車場代・・・約７，０００円
ＳＩＭカード・・・１，０５０円

サニコルエアショーチケット・・・２，７２１円（２０€）
美術館、大聖堂チケット・・・３０．５€

食事・その他・・・約９３€＋３４，７５０ウォン
会社等へのお土産・・・約７３€
自分へのお土産・・・約６１€

日本円・・・・・・・・・・・・・・・・８２，２３４円
ユーロ（１２２円換算）・・・約４３，３１０円
ウォン（０．０９円換算）・・・約７，７６３円

合計約１３３，０００円となりました。
キャッシングが１ユーロ約１２２円だったので、それで換算してます。ウォンは最近のレートです。


きっかけとなった航空券を買ったのは５月のことでした。
仁川まで大韓航空を使う旭川発だけが異様に安かったんです。
北海道発でこんな金額でヨーロッパに行けることは今後あるかなあ。
来年の今頃、旭川－仁川線が飛んでいるとも思えないしね。

ホテルは日本のクオリティと比べると割高感がありますが、まあヨーロッパの水準かなとも思います。
仁川のホテルはその半額でしたが、広さは倍以上ありました（笑）。

鉄道代は反省点がありますね。
国内区間についてはオランダ、ベルギーともに早割というものが無いそうなんですが、
国際区間についてはあるんですね。事前に調べていた料金よりも高く、現地で気付きました。
しかも私は国内区間を前売りで買っていて、国際区間を当日に買ってしまったんですよね・・・

これには理由もあって、乗車予定日に国際区間の在来線（ＩＣ）では工事が予定されていて、
場合によってはタリスを使う可能性もあるかなと、当日買うことにしました。
結果的にＩＣを使ったので、ここで２０€は削れたはずです。

食事についてはヨーロッパで外食したのは２回だけ。エアショー会場を入れると３回かな（笑）。
スーパーでサンドイッチや果物やチーズを買えば、だいぶ安くは抑えられます。

お土産の反省点は、ＡＭＳで店員のお姉さまに乗せられて、最後自分用にノイハウスのチョコを買ってしまったことかな。
いや、ほんとは買いたかったんだ。お姉さまは背中を押してくれただけなんだ（笑）。

次回以降の遠征もなるべく安く抑えたいですが、今回の金額を下回るのはおそらく難しいかな。
そのうちマイルで行ければいいんだけど。

マウリッツハイス＆サニコル２０１９・・・速報版

普通に帰ってまいりました。

が、アントワープからＡＭＳへの車内では焦りました。
ＡＭＳ出発の３時間前に到着する列車に乗ろうとしましたが、その便が運休。
１時間後の後続便に乗りましたが、前走の列車がトラブったようで遅れ始めました。
結局９０分前には到着したので事なきを得ましたが、途中止まったりするとイヤなもんですよ。
その他反省点はいくつかありますが、行きたいところには行けたので満足ですね。

今回の旅は前回のル・マンと違って、どうしても行きたいから行くというわけではありませんでした。
ただ、どっか行きたい・・・そんな感じからの半分思い付きの旅です。

きっかけはカタール航空で旭川発の安い運賃を見つけてしまったこと。
マウリッツハイスもサニコルも後付けの理由です。


１日目に泊まったデルフト。運河が張り巡らされた素晴らしい雰囲気の街でした。


朝日を浴びる旧教会。


デン・ハーグはデルフトに比べると洗練された感のある街。


マウリッツハイスにはフェルメール以外にも素晴らしい作品がたくさんありました。


サニコルは幸か不幸か、終日ほぼ快晴（笑）。

スモーク系はだいぶアンダーに振って撮ってみました。
エアショーの写真は７ＤⅡ+シグマ１８－３００です。


Ｂ－１７は初めて見ましたが、さすがに存在感がありました。


夕方に飛んでくれただけよかったかな。
場内実況の”Still Impressive”が文字通り印象的でした。


”ダークファルコン”は、意外にも技術点ではなく芸術点で点数を稼ぐフライトです。


パトルイユ・スイスとＢＬジェットチームのビッグフォーメーション。
ショーストッパーがパトルイユ・スイスでした。


アントワープのノートルダム大聖堂は外観工事中でした。


中は厳かな雰囲気で、自然と足音を立てずに歩いてしまいます。素晴らしかった。


ベルギービールってスーパーだと安いんですね。栓抜きがあれば買ってたかな（笑）。


旭川空港を使うのは初めてだったんですが、降りるときの景色は素晴らしいですね。太陽が出ていればなあ。
今日の旅客は１８人でした。


今回はバッグに余裕が無かったこともあって控えめ？です。

パチものっぽい雰囲気のＦ－３５キャップはベルギー空軍が配ってました。もっとカッコよく作れよと（笑）。
その代わり？ダークファルコンのＴシャツは良くて、５年ぶりにエアショーでＴシャツを買ってしまいました。
ＫＬＭのネックストラップは電車が遅れたにもかかわらず、ＡＭＳのグッズショップに顔を出したらありました（笑）。

真珠の耳飾りの少女は来年のカレンダーです。
オランダ語、英語、ドイツ語、フランス語対応。さすがに日本語は書いてない（笑）。

待ちぼうけ

乗ろうと思っていた１１：４４発が運休になってしまって、アントワープ中央駅で
余計な１時間を過ごしております。

結果的に、もっとゆっくりノートルダム大聖堂を見て、
もっとゆっくりムール貝を食べることが出来たという…

そしてスキポールで時間が無くなってしまいます。
２時間足らずじゃチェックイン列に並んでお終いかな。





小松に行かれたみなさま、お疲れさまでございました。

サニコル終了

途中からスマホがまったく繋がらなくなりました。
現在レオポルズブルグ駅で列車待ちです（２時間に１本）。


終日見事なド逆光で無事終了しました(笑)。

一番感動したのはBｰ17かな。
それとラストにパトルイユ・スイスとブライトリング・ジェットチームの
フォーメーションがあって、それも良かったです。

航空ショーをたしなむという目標は、たぶん達成出来なかったかな。
だって、暑くて眩しいと落ち着いて見れないんだもん(笑)。

お声掛け頂いたhirshiyさん、貴重なお話ありがとうございました。
あっさり見つけられてビックリしました(笑)。
今週末は残念でしたが、残り３つ、応援します！！

サニコル

現在9時。
快晴過ぎる(笑)。

お出かけ3日目

本日のメインはこちら。


ハーグにあるマウリッツハイス美術品です。
今日というよりも、この旅のメインだな。


７年ぶり２度目の再会。何度見ても心を奪われますね。

その後アントワープまで移動してきました。
街のレストランをジロジロ見ながら散歩してきましたが、鍋がテーブルに載ってないんですよ。
歩いた時間帯が悪かったのかな。
サニコルにムール貝はあるんだろうか…

お出かけ2日目

今日はオランダのデルフトという街に泊まります。
駅を出たところからなんだかいい雰囲気で、心地良いです。


デルフトの眺望…ここはフェルメールが生まれ育った街です。
開館時間に間に合ったので、フェルメールセンターにも行ってきました。


こちらは街のランドマークのひとつ新教会。疲れたので旧教会には明日行こう。

いやあ…歳を感じますね。
機中泊はもう何度目かわかりませんが、思いのほかダメージがあるんですよねえ。
いつにも増して眠れなかったのが尾を引いています。

今日はサンドイッチ食べて、とっとと寝よう。

お出かけ中

わたくしは本日から夏休み。
日本を飛び出し、現在トランジットで韓国です。


乗り継ぎまで時間がありすぎるので、パラダイスシティでまったり中。
カジノは敗戦。日本人には厳しいのか(笑)。あ、でも資本はセガサミーか。

旭川→仁川はB７３９でしたが、乗客はなんと…９人でした。余裕で数えられた。
不毛な戦いの現実を見た感じがしますね。
CAさんは笑顔で迎えてくれました。

さて、なに食べようかな。

宗谷ドライブ

パソコンは先週日曜の夜に戻ってきまして、だいたい元のセッティングに戻ったかなという感じです。
結局ハードディスクの取換となったので、保証の範囲で直してもらえました。

今日は三沢にエアレースにスーパーＧＴと忙しい日ですね。
とりあえずわたくしはスーパーＧＴをライブで見ます。
それにしても稚内暑いぞ。どうしたんだ？


さて、先週のレンタカードライブの時の写真でも。
８月３０日（金）、３１日（土）と２日間の模様です。


そこそこアクセルを踏んで、まず向かったのは前回のドライブ時にも寄った”サロベツ湿原センター”。


展望台の下はご覧の通りの湿地帯。


整備されている木道を歩いて散策することができます。

奥に見えているのは、前にも書きましたが泥炭を採取するための「船」です。
泥炭というとスコッチウイスキーのイメージしかわかないので、余市で使ってたのか？と思いましたが、
乾燥処理などを行って、土壌改良剤として出荷されていたそうです。


続いてオトンルイ風力発電所へ。

えりも岬へと帰る道沿いにあるので、いつか写真に撮っておきたいなと思っていましたが、
天気が良くなったよかったですよ。


写真で見るとわかりづらいですが、高さは９９ｍもあります。実際見ると壮観ですよ。
何基並んでいるかは数えてください（笑）。


あらためてアウディＡ１スポーツバックと。

登録は２年前でしたが、すでに７万キロオーバーとハードに使われている個体でした（笑）。
１ℓターボエンジン＋７速ＤＣＴの組み合わせは結構なパワー感で、追抜きの中間加速も必要十分です。
で、燃費もなかなかいいですね。結構踏んでも２０ｋｍ／ℓは超える感じです。

意外だったのがスポーツモードのシフトで、ＢＭＷと同じく引いてアップ、押してダウンだと思ってましたが逆でした。
これって日本でもメーカーによって違うようですが、やっぱり引いてアップがいいよねえ・・・


こちらは幌延ビジターセンターからの眺め。
春には渡り鳥がたくさん来るようですが、この時期は全然いないそうです。


近くのパンケ沼には野鳥観察小屋もあります。
なんかいかにもヘビが出てきそうな雰囲気で長居できませんでした（笑）。


この日の最後は北海道が誇る湯治場のひとつ、”豊富温泉”です。

まあ、詳しいことはよくわかりませんが、皮膚病によく効くお湯だそうです。
ぬるめの湯治湯と、熱めの日帰湯と２つ浴槽がありましたが、僕はその中間がいいです（笑）。

食堂で食べたジンギスカンも美味しかったですよ。
地元サロベツファームの”王様のジンギスカン”という、厚切り味付けのお肉でした。


翌日、利尻富士が見えるかなと思いましたが、雲の中でした。

クルマはニッポンレンタカーで借りたのですが、朝から晩まで借りるのと、
２４時間借りるのと同じ値段だったので、今回は１４時からの２４時間で借りました。割引で８，６４０円です。
２日目に朝早く出かけられるので、このほうがより楽しめるかなと。


稚内市内だったかな。美瑛っぽい写真を（笑）。


この日は大気が不安定で、途中の山道で大雨にたたられましたが、浜頓別町のクッチャロ湖に来てみました。
雨が降っていた峠のあたりにはうっすらと虹がかかってます。

クッチャロ湖も白鳥の飛来で有名なところなんですが、水鳥もほとんどいませんねえ。


湖畔の反対側の”クローバの丘”というところ。


これはツートンカラーと言っていいんですかね？

スタイリング優先なのか、トランクスペースと後席はとても狭いです。
僕はドラポジを前に取るほうなのですが、それでも後席に座るのは難しいと思いますね。
基本１人で乗り回すのであればイイ車だと思うな。


続いて浜頓別と猿払を結ぶ一直線の道路、エサヌカ線。

写真で見るよりも、実際に走ると何倍も気持ちのいい道路です。
特にこのシチュエーションを待ったわけでもありませんが、偶然他に車がいなくて尚更気持ちがいいですね。


が、このあと雷雨に会いました（笑）。

この写真はステアリングをチルトしているのでメーターが見えていますが、
僕のドラポジに合わせてステアリングを下げるとメーターが見えませ～ん。

ちょっと気になったのがフロントウィンドウの”小ささ”で、天井が随分と前に降りてきている感じがしました。
私はドラポジを比較的高くするんですが、そうすると、赤信号で止まった時に信号が見えなくなってしまいます。
結論として、私はこの車は買わないかな（笑）。

というか、結構本気で次の車は先代のポロを考えていたんですよ（ＤＳＧの不具合は承知の上で）。
先代ポロとＡ１はプラットフォームが同じで、たぶん室内の広さも似ていると思うんだよね。
次期愛車はやっぱりヤリスかな（笑）。


最後に時間が少し余ったので稚内空港そばの大沼に寄り道。偶然ＦＤＡが降りてきました。
どこかで鳥を撮る機会もあるかと思って、一応１００－４００は持って行ったんだよね。


白鳥もいたわ。


トビですか？
サギや小鳥もそこそこ飛んでまして、この時期鳥を撮るなら大沼が一番いいのかも（笑）。

次のドライブも検討中ですが、スタッドレスの時期になっちゃいそうだしなあ。
残るあのクルマに乗ってみるのは来年かな。