![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/37/ea/e4941e0fef7ca234a37b59404e7bb7b0.jpg)
(つづき)
「49番」の郊外行きにも、大橋駅行きがあるんですね…。
「49番」を名乗る背景が理解できない訳ではないのだけど、「62番」じゃダメなんでしょうか??
以下、続けてどうでもいい話を。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/21/3616fcea77a5dfa7a2c2c99d25f6cbfe.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/6c/f1/5ff2c0dfa619a6b898c34d58c33c497c_s.jpg)
「74番」と「420番」がまとめて「天神行き」となっているが、終点は異なる(「74番」は新天町入口、「420番」はコア前)。
大濠公園止めの「77番」は、「71番」に統一したほうがスマートな気も。
「62-1番」や「1-2番」の「-1」「-2」のように、枝番の部分は、時刻表上、小さな文字で表示されるのだが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/cb/e4d549ae689c141840dd5d450dfd2d2a.jpg)
バスの行先表示では、同じ大きさで表示される。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/80/51d05f8d173367076882a67309d9ee0f.jpg)
ただし、方向幕では、枝番部分は小さな文字。
「2-3番」と「23番」が紛らわしいと以前書いたことがあるのだが、LEDで小さな数字だと、やはり「読みにくい」という判断がなされているんでしょうかね??
(つづく)
「49番」の郊外行きにも、大橋駅行きがあるんですね…。
「49番」を名乗る背景が理解できない訳ではないのだけど、「62番」じゃダメなんでしょうか??
以下、続けてどうでもいい話を。
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「74番」と「420番」がまとめて「天神行き」となっているが、終点は異なる(「74番」は新天町入口、「420番」はコア前)。
大濠公園止めの「77番」は、「71番」に統一したほうがスマートな気も。
「62-1番」や「1-2番」の「-1」「-2」のように、枝番の部分は、時刻表上、小さな文字で表示されるのだが、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/cb/e4d549ae689c141840dd5d450dfd2d2a.jpg)
バスの行先表示では、同じ大きさで表示される。
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ただし、方向幕では、枝番部分は小さな文字。
「2-3番」と「23番」が紛らわしいと以前書いたことがあるのだが、LEDで小さな数字だと、やはり「読みにくい」という判断がなされているんでしょうかね??
(つづく)