本日、定休日ですが、仕事してます。押せ押せで作業待ちのお客様の消化に努めております。先月に、急遽「車検のお手伝い」の車両です。24か月点検作業のみで実作業が本日となりました。まずはATF交換です。パン、ストレーナーを取り外します。吸い込み口にホースをセット
いきなり新油を吸わせます。そして、汚れた油を吐き出させます。もちろんMB236.15規格適合SWAGで進めます。ブルー色です。
吐き出したATFです。走行55000Kｍです。50000Km毎の交換が推薦されてます。規定量は9Lですが、トータル13L使用いたしました。
パン裏のマグネットには、しっかり金属粉が、モッコリ。バルブボディーを守ってくれてます。そして折り返しです。
リアーデフのオイル交換です。黒くメタリックなオイルが.....。初回30000Kｍ、以降50000ｋm毎の推薦交換サイクルです。
デフオイルまでも、ATFと同じブルー？、これまた規格粘度厳守75W-140でMOTUL 「GEAR Competition」で進めます。
続いて ブレーキフリュードの交換です。これまたDOT5.1同等規格厳守でMOTULで進めます。
エアー抜き序に、キャリパー拭きふき凛々しいです。
この車両はすでに、デジタルスピードインストール済み。標準濾紙フィルターでは全開スロットルで確実に吸入量不足。ドイツ本国からの推薦で高効率タイプに交換する様、との事で「エアークリーナーはBMCでしょう」に交換。
最後に室内エアコンフィルターの交換です。交換に際し、小さな金属クリップの取り外しが、M.BENZには珍しく整備性悪しでした。すっきり車検後の、これから2年も元気にパワフルに。作業ご依頼ありがとうございます。
