故障診断では「４番インジェクター電気的故障」
インジェクターカプラーのブーツの中ではこんな状況です。しかもすべての気筒がハーネスリペアーです。コツコツと絶縁テーピング。
ガソリンが染み出た痕跡のノズルベースです。多少なりにエアーも吸い込んでいたのでしょう。蘇るかA4,後日に続きます。
走行170000Kmです。最近、突然エンジンが止まります。とのこと。故障診断では数種類のエラーが......ひとまずフーエルフィルターの過去の交換履歴が確認できませんでしたので、交換。すると墨のようなガソリンが....(少々大げさ)インレット側からドクドクと。なぜかVWの定期交換項目にこのフィルターは記載されてません。これが原因かは、まだ不明ですが、交換してよかったでしょう。作業ご依頼ありがとうございます。
ミシュラン エナジー セイバーです。新品タイヤはステアリングも軽く気持ち良いですネ。
作業ご依頼ありがとうございます。
２４ヶ月点検項目のプラグ点検です。イグニッションコイルを引き上げる特殊工具、カプラーロック解除工具、と大変です。
ブレーキパッド残量確認、前回車検から2000Kmしか動いてません？
当初からの純正パッドです。
左リアーブレーキバックプレートビビリ音修理です。ナックルとわずかに干渉。数ミリのことなんですが、.....キャリパー、ローター外してのリカバーです。
無事、本日作業アップです。洗車なんですが、このホイルのクリーニングには参ります。しゃがんでの作業は大変ですので椅子に座ってっと。作業ご依頼ありがとうございます。
結構汚れております。純正エアークリーナーです。
吸入効率の優れたBMCに交換です。これで車検のお手伝い本日アップです。作業ご依頼ありがとうございます。