西側の視界が広がってきます。田んぼ、畑、森、・・・。
（10:14）しばらく進んで、国道から左に折れる道が旧道。
現国道の西側を一直線に伸びています。
1880年代のようす。沼地がある。 現在のようす。但し、下野市役所はまだない。
左に折れたら、右のあぜ道のようなところを進みます。本来はもっと手前で国道から分かれていたようです。
振り返って望む。
すぐパチンコ店と駐車場との間の舗装道路となります。電柱と建物との間が旧道？
振り返って望んだところ。（10:18）正面にしゃれた建物が見えてきました。
下野市役所。新しい解説板。
日光街道を歩く 日光街道と笹原新田
江戸幕府は、江戸日本橋を起点とした五街道（東海道・中山道・甲州街道・日光街道・奥州街道）を幹線とする全国的な交通網を整備し、一定の距離をおいて宿駅（宿場）を定めました。
下野市役所周辺は笹原新田といわれ、小金井宿と石橋宿の間に位置しています。庁舎建設に伴う発掘調査では、側溝をもち幅約8～10ｍの日光街道跡が3時期確認されました。
笹原新田は、「日光道中略記」によると「当所ハ万治2年小金井宿の民、此の地の民と戮力して開発せし故、金井村新田と呼びしが、其のはじめ笹原なりしを以て元禄の頃より笹原新田と改む。」とあり、万治2（1657）年、小金井宿の住民とこの地の住民が力をあわせて、笹の生えた原野を切り開いたことをうかがうことができます。また、「日光道中絵図」には、庁舎敷地の南側、杉並木のある日光街道を挟んだ両側に「野池」が描かれており、「日光道中略記」によると、野池の説明が「暮春のころはかきつはた見ごとなり」と書かれ、かきつばたの名所とされていました。
この野池周辺は、土地が低かったため土橋がかかっていたのか、土橋という地名が残っており、現在も土橋公園と公園南側の土地が低く、野池の名残を見ることができます。
振り返って望む。旧道は、市役所庁舎のほぼ中央を南北に貫いています。
北側に回り込んで見るとドアがちょうどその道筋を示しています。閉庁していなければ、中山道・熊谷の「八木橋デパート」のように通り抜けできるようになっているのかもしれません。
市役所方向を望む。一直線の道を進みます。
けっこう日差しが強くなってきます。まっすぐな道をひたすら進みます。
視界が開けてきました。（10:41）
右側を通る国道4号線沿いにはみごとな松並木。
まっすぐに進むと、行き止まり。この先は、木々が生い茂って通行不能。本来はもっと進んで行きますが。
（10:49）
来た道を振り返って望む。真夏の炎天下では大変そう。
右に折れて国道に出ます。また国道歩きが始まります。
森の際を旧道が通っていたか？この辺りに、日本橋から23里目の「下石橋一里塚」があったようですが、今となっては定かではありません。
（11:00）「丸大食品」関東工場の敷地ぎりぎりを旧日光街道は進んでいたようです。
右手には大きなお店。「とんかつ合掌」。奥には合掌造りの巨大な建物。入口の門も城門のようで、立派。
（11:06）「東京から91㎞」ポスト。「夕顔の橋」（「国道352号線」との交差点付近）の手前に10体の石仏が祀られています。「旧日光街道」は、この付近で現在の国道に合流し、「石橋宿」へ向かいます。「丸大食品」からここまでは国道の際を進んでいたようです。
1880年代のようす。 現在のようす。
