カーテシランプを交換

４月中旬に車を入れ替えることになりました。
Amazonｍでたまたま目に入った、ドアを開けたときに足元を照らすライトが交換できるようなので、購入して交換してみました。

【交換前】



ライトはこんな感じで点灯しています。



私が購入したのは2個セットで2,000ほどのやつを２セット購入（画像は１セット分）



交換方法はネット情報を参考にしました。



【交換後】



明るくなったかもしれませんが、これはマークに特化したものなので実用的ではないかもしれませんね。

BL5 ノッキングを直したい件

走行していると、時速50㎞を超えるくらいからノッキングが発生しています。
ディーラーの整備士に同乗してもらっても、原因は不明で、とりあえずプラグなどの消耗品から交換してみるしかないと言われました。
しょうがないので、プラグ、イグニッションコイル、O2センサー（排気側）、エアクリーナーを交換。

まずはO2センサーから。
運転席の下あたりにあるので、ジャッキアップして交換。





O2センサー取り外し用のレンチもありますが、モンキーをはめてハンマーで叩いて回しました。



取り外したものは真っ黒です。

次はプラグ、イグニッションコイル





アクセスは簡単で、運転席側はエアクリーナーボックスを外すと上図のように見えるようになります。助手席側はバッテリーを外すと同様になります。
だがしかし、初見には大変な作業でした。
室内側のイグニッションコイルは、引き抜くためのスペースが余分にありません。ネット情報にあった知恵の輪状態です。引き抜くためには、イグニッションコイルをエンジン側に固定しているボルトの位置を調整しつつ、180度回転させて上側に引くと取り出せます。
プラグも面倒です。エンジン側に埋没しているうえに、ボディーとの間の限られたスペースで緩めて抜かなければなりません。ちょうど良いソケットのエクステンションが必要なほか、ガッチリとしまったプラグを緩めるためにスピンナハンドルを使いました。
イグニッションコイルを取り付けるときには、見えない狭いスペースでプラグにはめ込むのに苦労しました。初めてやる人は時間に余裕を持つことを勧めます。

最後はエアフィルター交換とエアフロセンサーのクリーニング
プラグ交換に比べるとなんのことはありません。
エアフィルターはボックスを固定しているボルトを外して開くとスペースができるので交換。



エアフロセンサーはエアクリーナーボックスの上に付いているので、取り外します。



マッチ棒のようなものが汚れていたのできれいに。



自分でできそうな作業はやってみたところですが、ノッキングは収まっていません！

レガシー キーのネジ紛失

キーのネジが無くなりました。
2004年車ですので色んなものがガタガタになっていて、このネジも緩くなっていましたが、勝手に無くなるとは思っていませんでした。



家の中のどこかから調達できるだろうと物色しますが中々出てきません。
径が絶妙な太さ。しかも長さは範囲に収まらなければなりません。
コンパクトに設計されている電子機器なら見つかるかと、使わなくなった古いナビのモニターを分解してみつけました。





色と頭の形状は違いますが、径と長さが合っているのでおｋです。

レガシーBL5のセンターエアコン噴出口と時計を交換２

5月にヤフオクで3,600円で購入した時計は接触が悪く、数日で使えなくなったため結局、新品を購入しました。
18,000は痛い出費ですが、変に点滅したり、温度表示されないものが視界に入るのが非常にストレスです。
交換の手順はわかっているので、今回も地元の整備工場からパーツで購入し交換します。



交換後。きちんと表示されるようなって落ち着きました。

レガシーBL5のセンターエアコン噴出口と時計を交換

半年くらい前から時計の接触が悪くなり始め、完全に通電しなくなってしまったため、町の整備工場に相談したところ、新品で18,000とのこと。
ヤフオクで中古品を3,600円で購入して交換してみた。

パネルは手で引き抜けば外れます。
裏のコネクター二個を外して取り外し。


噴出し口のフィンを連動させる部分が外れていたところをはめ込んで、きちんと動くように調整しておきます。


コネクタを接続してボディー側の送風ダクトのかみ合わせを行いつつ、パネルを押し込んで終了です。


接続直後はエラーっぽい表示になっていましたが、エンジンをかけなおしたらきちんと表示されるようになりました！