おはようございます
師走になってましたね
急に冷え込むと腰にクル
朝っぱらからカブ弄りしてました
異音に悩まされるc90dxさん
今度はシリンダーを外して見てみよう！
はいピストンに擦り傷発見！
なんか光の当たり具合でひどく見えますが
実際はそこまでではないです
シリンダー内壁も磨耗痕あります
シリンダー交換してから18000kmほどの走行でコレですな
指で触ってみると段差が出来るまでは磨耗していないね
ピストンの首振りが異音の原因なのか？
コンロッドの横方向のガタが気になる
コンロッドの根元にシックネスゲージ差し込むと
0.28mmでした･･･
さすがにクランクシャフト系統までは弄る技術がないので、そっと元に戻し見なかったことにしよう(^o^;)
しばしボーッとしちゃいました
空は青いのに、心は灰色
さてどうしたもんか
とりあえずはロッカーアーム交換して
バルブ擦り合わせして様子を見ようかな
大金出して直す気が起きませんw
100000kmまでもってくれれば･･･
さて買い物行きますか～
それではまた
ブログ村カブ系行き
現状維持も大変です
こんばんは
ヨッサンです
もう12月が近いのに暑いな！
仕事してたら汗かいちゃいました
家の中の方が寒いです
さて
c90dxさんのヘッドを分解してみたら
カーボンまみれだったので
メタルクリーナーに漬け込んでみました
本当は一晩で取り出すはずが
暇がなくて、2日間放置してしまった！
大丈夫？
取り出して洗ってみたら
バルブシート付近はわりと汚れが落ちた
バルブもけっこうカーボンが落ちてる！
薬品の力は強力ですね～
でもね、放置し過ぎはダメです
なんか外側が黒ずんだ気がする(^o^;)
バルブガイドの先端が傷入っちゃってるね
カーボン噛んだのかな
まだこびりついているカーボンがあるので
カーボンクリーナーでも買ってみようかな？
バルブシートがカーボン噛んでボコボコになってるので
なんとかしなきゃです
なんかいろいろ大変になってました
ヘッド開けなきゃ良かったかも( ﾟｪﾟ)
タメ息しか出ねえ
それではまた
ブログ村カブ系行き
メタルクリーナー浸け過ぎ注意しましょw
こんばんは
ヨッサンです
薄曇りの月曜日、寒いです
ハンドルカバーでも着けようかな
さて
土日連休でしたが
大掃除してました･･･
押し入れの物を全部出して、中を拭き掃除
まあ疲れました(*_*)
そして日曜日の午前中
c90dxさんのヘッドを分解してみました
バルブ周りが真っ黒･･･
ピストンにもカーボンがくっついてます
カムシャフトを取り出しました
わりとキレイ、ベアリングも平気そうな気がする
ロッカーアームが横に動くんですが
隙間が0.23mmと0.18mmありました
許容範囲なのかよくわかりませんけど(^o^;)
ボルトを差してロッカーアームシャフトを取り出します
ロッカーアームとシャフトの接触面は擦り傷ある
バルブを叩く部分は当然減ってます
カムシャフトに接触する面はピカピカに磨耗してますね
このロッカーアーム１式が異音の原因か？
とりあえず丸ごと交換してみますか
バルブがヤバい事になっているので
メタルクリーナーにいろいろぶちこんで浸け置きしておこう
ついでにシリンダーも外してみようかな？
なかなか時間がかかる作業になりそうです
最後にストップランプが切れているので交換
帰宅時に切れていたらしい
わざわざ教えてくれたスクーターの方ありがとう！
ゆっくりボチボチいきます
それではまた
ブログ村カブ系行き
年内に復活したいものです
こんばんは
ヨッサンです
今日は雨予報でしたが
意外にも降らない！！
ということで、午前中にカブのクラッチ交換していました
カタカタケタケタ音がするc90dx丸目デラ子さん
キタコの強化クラッチキットに交換です
純正クラッチとの違いは、中央にある外れ止めリングと穴が3つぐらい？
ウエイトの数が同じなので性能的には変わらないかな？スプリングの強さが同じかはわかりませんけど
手が汚れて写真はありませんが
なんとかクラッチ交換しました
オイルスルーというパーツなんですが
前回クラッチ板交換した時に、逆に組んでいたっぽい(*_*)
しっかりと虎の巻とパーツリストを見て作業しないとだめですね
クラッチリフター付近も丸ごと交換です
けっこう傷むもんなんですね～
段付き磨耗がありました
ほんでもって
写真は間違って組んでおります
レバーが穴の中心を向いていませんw
少しずれて組んでしまったので
全部元に組み戻した後に、シフトチェンジ試してみたら･･･
１速に入った後に固まりました( ﾟｪﾟ)
だもんで、またバラしてやり直し
なんとか2回目で復旧しましたw
そして試走へ
クラッチ交換しましたが
純正と性能が変わりませんね、当然か
特に変化なし
そして異音は変わらず
カタカタケタケタ言ってます(*_*)
走る分には絶好調なんですがね
なんですかねこの不快感
う～む、次は･･･
シリンダーヘッド周りのパーツ見てみる？
悩ましい
それではまた
ブログ村カブ系行き
モヤモヤすんね
こんばんは
ヨッサンです
昨日は暑かった！半袖で過ごせそう
快適な秋晴れ最高！！
午前中だけ自由時間ができた日曜日
宮ヶ瀬カブミーの日なので、ちょこっとだけ顔だそうかな
ヤビツ峠を越えて秦野市から清川村へ
途中には銀杏の落ち葉がびっしりな場所があった
快適な陽気なので、ヤビツ峠には自転車とバイクがいっぱい走ってました
道路の真ん中をかっ飛ばしてくる暴走チャリンコには要注意w
何度かヒヤリとしました(*_*)
ちなみにヤビツ峠越えルートは11月15日から通行止めになるそうです
秦野市側からは塩水橋まで
清川村側からは金沢キャンプ場までしか行けません
令和5年３月末まで通行止めの予定みたい
とても暖かい日、汗かきそう
ヤビツ峠付近で気温15度
宮ヶ瀬湖では22度！暖かいね～
まいどお馴染みの宮ヶ瀬カブミーティングに参加です
お馴染みの顔ぶれさんにご挨拶して
１時間ほどの滞在で離脱しました
お付き合い下さった皆様ありがとうございました
そして
仕事終わりに少しカブ弄りでも
クラッチ外されて不動状態のc90dxさん
マフラー外しているので、ついでに錆びとりしましょう
マフラー裏側にはびっしりと錆びが！！
スクレーパーとカッターで大きな錆びを削り取り
かれこれ15年以上前の花咲かGを使って錆びとり
刷毛で塗りたくります、そして10分ほど放置して
タオルで拭き取ります
施工前
施工後
わりと落ちました
なんとか目立たなくなった？かな
裏の全体
表の全体はピカピカです(^-^)
あと5年もしたら穴が開く気がしますw
それではまた
ブログ村カブ系行き
そろそろ大掃除の季節、だる～い
