Ｅ２３１系のグリーン車が普通車代用に！？

　久々の鉄道の話です。
　Ｅ２３１系近郊型には
　グリーン車
　が連結されていますよね。湘南新宿ラインや東海道本線と高崎線と宇都宮線で見られるというメイン的な車両ですね。

　さて、Ｅ２３１系のグリーン車は２００４年の夏ごろから登場したわけですが、秋に行われたダイヤ改正まで
　普通車代用
　として使われていました。２００４年秋のダイヤ改正によって宇都宮線と高崎線にグリーン車が連結されるようになったのですが、Ｅ２３１系のグリーン車連結にともなう組換えは一晩中に行う事は
　不可能
　だったのです。従って普通車代用として使用する事で早くから組換えが行われていたのです。従って、７月頃から３ヶ月間乗車券のみでグリーン車に乗車できるというお得な期間があったわけです。しかし、グリーン車連結編成は混乱防止などの観点から湘南新宿ラインには入らず、宇都宮線と高崎線の列車に限定して運用されていたのです。充当列車は毎日変わりますが、一部の駅ではその列車の掲示があったのを覚えています。

　そして、拙者はグリーン車の普通車代用期に
　３回ぐらい
　乗車しました。お得なものですから、逃せなかったのです・・・。その一例を紹介します。
　２００４年９月ごろ、高崎に現れた拙者は長旅の疲れを癒そうかなと思ったのですが、たまたまあの時期にあたっていたので、グリーン車が連結されている列車を探し出し、その列車に乗車したのです。この時はガラガラだったので、気持ちよく過ごす事が出来たのを覚えています。

　さて、普通車代用にあたって、下の写真のように注意を促すシールが貼られていました。

　何だか小さいようですが、乗客はどんな反応をしたのでしょうか・・・。

　次はグリーン車の車内です。

　座席はＥ２５７系の普通車と同じものを採用していたのです。従って、
　普通列車のグリーン車＝特急列車の普通車
　というような図式があるのです。しかし、格差から見て妥当と思いますけどね・・・。


　今ではダイヤ改正も過ぎているので、このようなグリーン車にはグリーン料金がないと乗れなくなってしまいましたが、もし、不要だとしたらかなりお得ですね・・・。しかし、グリーン料金が必要になってからＥ２３１系のグリーン車に乗車したのは３回ぐらいですが、頻繁ではありません・・・。