岡山電気軌道 たまバス

　岡電バスでは２０１２年に 　たまバス 　を投入し、２０１４年までに１０台が投入されました。たまバスは路面電車のたま電車が好評であった事から、要望に応じてたまバスを走らせることになったもので、親しみを持たせるために１０台の投入となりました。特徴は何とも言っても屋根上に耳が付いた事でしょうか・・・。 　そんなたまバスですが、１０台全車をようやく撮影出来ましたので、ＵＰします。 　こちらは 　１号 . . . 本文を読む

急行「はまなす」往復乗車記 ２０１６・０２

　来る３月ダイヤ改正で北陸新幹線の開業に伴い、 　急行「はまなす」 　が廃止されます。急行「はまなす」は最後の定期急行列車で、最後の開放寝台車連結の列車でもありました。私としては北海道遠征を終えて帰る時などに何度も利用してきました。しかし、廃止されてしまうの事で、２月に往復で乗り納めしてきました。その時の様子をレポートします。 　東京から東北新幹線で青森入りし、青森で夕食を食べて、駅の入ると . . . 本文を読む

京都マラソン２０１６

　２月２１日に 　京都マラソン 　が開催され、例年通り交通規制に伴う迂回運行などが行われました。今年はまだ見た事のなかった東部を中心に見てきました。尚、早朝の京都駅→西京極競技場の直行バスは撮影していません。 　まず、 　加茂中学校前 　です。堀川通を通って西賀茂方面などへ向かう系統は交通規制に伴い、加茂中学校前折り返しで運行されました。そこで、加茂中学校前での折り返しは道路上をＵターン . . . 本文を読む

１２００００系の泉北ライナー

　２０１５年１２月５日のダイヤ改正で運行を開始した泉北ライナーですが、現在は 　１２０００系 　による代走が続いています。本来充当される１１０００系が入場した事によるものだそうです。元々運行開始時には１１０００系が入場した時は１２０００系が代走するとアナウンスされていましたからね・・・。 　１２０００系による代走にあたって側面に泉北ライナーのシールが貼られました。１１０００系に貼られている . . . 本文を読む

北海道中央バス見たまま ２０１６・０２

　北海道中央バスの見たままです。北海道中央バスでは２０１５年末から２０１６年にかけてノンステの新車が入りました。 　こちらは２０１６年１月に入った 　ブルーリボン 　です。昨年に発売された新型ブルーリボンが早速投入されました。北海道にとって初めてとなる新型ブルーリボンとなりますね・・・。写真の４２２６と４２２７は石狩に投入されました。 　ブルーリボンから少し遅れて 　エルガ 　も投 . . . 本文を読む

大阪発しなの９号に乗る

　来る３月のダイヤ改正において、しなのの 　大阪発着便 　が名古屋発着に変更され、大阪～名古屋間の運行が無くなります。しなのの大阪発着便は１日１往復のみですが、１９６８年のしなのの運行開始時から設定されており、キハ１８１系から３８１系そして３８３系へ受け継がれてきた伝統のあるものでしたが、これも３月までとなります。 　そんな大阪発長野行きのしなの９号に乗車しましたので、レポートします。しなの９号に . . . 本文を読む

下電バスの新型エルガ 他

　下電バスでは２０１５年に 　新型エルガ 　を１台投入しました。２０１５年にはエルガワンステを１台入れており、それに続くものとなりますが、下電バスが大型ノンステを新車で投入するのは今回が初めてとなります。 　新型エルガの 　Ｉ５４２ 　です。型式はＱＲＧ－ＬＶ２９０Ｑ１で、ＡＭＴが選択されています。２人掛けシートを多用した郊外仕様ですが、横引きカーテンが付いています。興除に所属し、岡山駅～児 . . . 本文を読む

東海道山陽緩行線の吹田折り返し列車

　東海道山陽緩行線の列車において、 　吹田折り返し 　が早朝に設定されています。吹田折り返しといえば、国鉄時代に神戸方面からの列車が吹田折り返しで運行されるなど多数設定されていたのですが、京都方面の増発のために高槻及び京都へ延長されていき、吹田折り返しはかなり減っていました。 　これは吹田行きの行先表示です。吹田行きは早朝の１本のみで、新三田発吹田行き１１２４Ｃ（土休日は１１０４Ｂ）として運 . . . 本文を読む

新潟交通の２０１５年の新車及び中古車たち

　新潟交通では２０１５年１１月ごろに 　２０１５年の新車 　が投入されました。２０１５年の新車は１９台と近年にない大量投入となりました。というか、オムニバス指定の時以来となるでしょうか・・・。 　２０１５年の新車のポイントは 　・行先表示器がフルカラーになった 　・窓ガラスがスモークガラスになった 　ことでしょうか・・・。従って、少々印象が変わりました。というか、スモークガラスの採用はさすがに . . . 本文を読む

熊本電鉄５０００形の引退に寄せて

　２月１４日に熊本電鉄の 　５０００形５１０１Ａ 　が引退しました。５１０１Ａは元東急５０００系で、「青ガエル」と呼ばれていました。東急５０００系が東急で引退した後、多数の車両が地方私鉄へ譲渡されていましたが、老朽化に伴って引退が進み、熊本電鉄の５１０１Ａが最後の１両となっていました。今回の引退により、東急５０００系は全て引退した形になります。 　しかし、５１０１Ａは昭和３２年製で、数少ない初期の . . . 本文を読む

阪神バスの新型エアロスター

　阪神バスでは２０１５年末に 　エアロスターノンステ 　が尼崎営業所に投入され、尼崎管内で活躍しています。阪神バスにエアロスターが入るのは４年ぶりで、ノンステは１５年ぶりとなります。とはいえ、ノンステは一旦消滅しているので、今回の投入で復活し形になるでしょうか・・・。あっ、尼崎の三菱ふそう一般路線車も一旦配置が消滅しているので、こっちも復活し形になりますね・・・。 　新型エアロスターは社番が . . . 本文を読む

石見川本駅

　駅舎 　です。それなり大きなもので、かってそこに営業所が置かれてたような気がします・・・。とはいえ、今は業務委託駅なんですよね・・・。でも、石見川本行きの列車もあり、運転手の詰所もあるようですね。昔は夜間留置もあったそうで・・・。 　窓口です。みどりの窓口はなく、単なる窓口です。しかし、営業時間は７時５分～１７時３５分のみで、しかも休止時間も長く、実質的に朝と夕のみの営業で、昼間は無人駅状 . . . 本文を読む

関鉄バス水戸の新たな中古車たちとＩＣカード導入

　関東鉄道バスの水戸営業所にやってきた新顔たちです。 　こちらは 　９３９１ＭＴ 　です。元京成バスのエアロミディノンステです。２００２年式ですが、ＭＪ２６系が中古車としてやってくるのは今回が初めてになるのでしょうか・・・。とはいえ、関東鉄道でも自己発注で１８１６ＩＴと１８１７ＨＳを入れていますが・・・。 　こちらは 　９４０３ＭＴ 　です。元平和交通の日野ＨＲです。元京成バスのものは南 . . . 本文を読む

下りカシオペア乗車記

　私はこれまでカシオペアに２度乗車していますが、いずれも上りで、下りには１度も乗った事がありませんでした。昨夏に 　下りカシオペア 　に初乗車しましたので、その時の様子をレポートします。 　１５時３５分、１号車を先頭に推進運転で 　入線 　してきました。この時、ホームには多数の撮影者がいて、凄い賑わっていました。札幌では１０分前の入線で、やや慌ただしい感じですが、上野では４５分前の入線とあって . . . 本文を読む

サンデン交通見たまま ２０１５・１２

　サンデン交通 　の見たままをレポートします。 　まず、２０１５年の新車からです。 　こちらは 　エアロスター 　のノンステです。サンデン交通にとって久々となるエアロスターの新車で、ノンステは今回が初めてとなります。そのエアロスターノンステは長門に配置されており、下関駅～青海島間に投入されています。因みに長門に配置されている関係でナンバーが山口ナンバーになっています。 　こちらは 　エル . . . 本文を読む