３１３系Ｖ編成の熱海行き列車

　静岡車両区所属の３１３系３０００番台の 　Ｖ編成 　は基本的に身延線と御殿場線で運用されており、東海道本線は静岡車両区への出入庫列車のみです。しかし、２０１５年の元旦に東海道本線の普通列車を乗り継ぎながら関東へ向かっていた時、静岡発１９時２１分の４６０Ｍ熱海行きに乗車したのですが、その列車の前方に何とＶ編成が連結されていたのです。この列車は通常なら３１３系＋２１１系の５両編成で運行されているはず . . . 本文を読む

尼崎市バス徹底解剖！

　３月１４日、尼崎市交通局塚口営業所で 　尼崎市バス徹底解剖！ 　が開催され、そこに行ってきましたのでレポートします。尚、このイベントは事前募集制で、応募して当選したため、参加しました。 　会場となった尼崎市交通局塚口営業所です。塚口営業所はＪＲ福知山線の塚口駅の近くのＪＲ線沿いにあり、ここに本部などが入っています。福知山線沿いにあるとはいえ、周辺には工場などが建っており、線路からは見えませ . . . 本文を読む

５２１系ワンマン運転列車

　２０１４年１０月１８日より北陸本線金沢～富山間において、データイムの一部列車で 　ワンマン運転 　を開始しました。ワンマン運転について、先日の記事で少し紹介していますが、今回は更に深くレポートします。 　ワンマン運転は金沢～富山間５往復と高岡～富山間３往復に対して行われており、全て 　５２１系 　が充当されています。５２１系は元々ワンマン運転対応で落成しており、いよいよ使用する機会が出てきた . . . 本文を読む

立川バス エルガＪさよなら運行

　立川バスの 　エルガＪ 　がこのたび全廃されることになり、３月７・８日にさよなら運行が行われました。その時の様子を撮影しましたのでレポートします。 　エルガＪは日野ＨＲのＯＥＭ車で、型式はＰＫ－ＨＲ７ＪＰＡＣとなります。２００４年から２００５年にかけて８台が拝島と瑞穂に投入されましたが、後継車の投入によって引退が進んでいました。当時は三菱ふそうのリコール問題で投入規制が行われており、三菱ふ . . . 本文を読む

小松島ステーションパークの保存車たち

　小松島ステーションパーク 　は廃止された小松島線の小松島駅跡に位置する公園で、ここにＣ１２形と５０系客車が保存されています。 　小松島ステーションパークは狸ひろばとＳＬ記念ひろばの２つがあり、このうちのＳＬ記念ひろばにＣ１２形と５０系客車が保存されています。ＳＬ記念ひろばの出入口には踏切をかどった形になっている事がポイントです。 　開業当時の駅舎をイメージしたホームが設けられていて、そ . . . 本文を読む

大津のＡタイプの雄姿

　２０１４年に大津営業所最後のＡタイプであるＡ－３７９７が大津を去り、２０１５年に入って青蓮院シャトルバスに充当されていた京阪バスに残るＡタイプが全て廃車となり、京阪バスからＡタイプが消滅しました。というわけで、大津のＡタイプの各系統への充当シーンを集めてみましたので、ＵＰします。原則的に三菱ふそう大型車、日野大型車、三菱ふそう中型車、日野中型車を各１枚ずつ厳選してＵＰしております。 　１号経路 . . . 本文を読む

阪急２３００系引退に寄せて

　阪急京都線で活躍してきた 　２３００系 　が本日のラストランを持って引退しました。２３００系は神宝線の２０００系の京都線版として１９６０年に登場し、それ以来５５年間活躍してきましたが、後継車の登場によりついに引退を迎えました。引退に当たって２３１３Ｆに対して引退記念装飾を施したうえで運行されました。 　２３００系で最後まで残った２３１３Ｆの梅田方先頭車の 　２３１３ 　です。梅田方はＭｃ . . . 本文を読む

長電バス飯山営業所の車両たち

　長電バスの 　飯山営業所 　は飯山駅を中心に長電木島線代替バスなどの路線バスを運行しています。その飯山営業所の車両たちを見てみましょう。なお、飯山営業所は長野駅への路線を運行していないため、長野駅には姿を見せません。 　こちらは１９９３年式の 　ブルーリボン 　です。大型ショート車で、型式はＵ－ＲＵ３ＨＪＡＡとなります。長電バスの大型ショート車ってあんまりいなかったような気がします・・・。 . . . 本文を読む

京都市バス２０１４年度新車 その２

　京都市バスでは１月末に 　２０１４年度新車 　の納車が始まりましたが、まずブルーリボンシティハイブリッド１０台が入り、２月よりエルガが順次投入されました。それ以降、短尺ノンステ、標準尺ノンステ、ワンステの順で納車していき、３月中旬に全車が揃いました。 　２月初旬から中旬にかけて投入された 　短尺ノンステ 　です。西賀茂に５台、横大路に２台が投入されました。両方とも幅広い系統で活躍して . . . 本文を読む

内子駅

　内子駅 　は愛媛県喜多郡内子町にある内子線の駅です。この駅は内子線と予讃線の接続駅で、全ての特急が停車する中心的な駅です。 　内子駅は高架駅で、２面３線のホームを持っています。通常は島式の１・２番ホームを使用しており、エレベータは１・２番ホームのみ設置されています。内子駅は内子町の中心駅ですが、松山～伊予大洲間において、内子経由と長浜経由があり、このうちの内子経由の中心的な駅に当たります。元 . . . 本文を読む

神奈中 二３１系統二宮駅南口～高尾

　神奈川中央交通が運行している 　二３１系統二宮駅南口～高尾 　が来る３月末をもって廃止されます。この路線は二宮駅南口から比奈窪を経由して高尾に至る路線で、高尾は八王子市ではなく神奈川県足柄上郡大井町にあります。比奈窪までは二３０系統が運行されているので、今回廃止されるのは比奈窪～高尾間となります。そんな二３１系統に乗車してきましたので、レポートします。 　二宮駅南口発１５時２５分の二３１ . . . 本文を読む

Ｅ６５３系初のグリーン車のクロＥ６５２形１０００番台

　２０１３年に特急「いなほ」が４８５系からＥ６５３系へ交代しましたが、そのＥ６５３系の転用改造に当たって、Ｅ６５３で初となるグリーン車の 　クロＥ６５２形１０００番台 　が誕生しました。元はクハＥ６５２形をグリーン車化改造したものですが、４８５系時代の半室ではなく、全室とした事がポイントで、これまでのグリーン車とはやや異なる面が多数見られます。そのクロＥ６５３形１０００番台を見てみましょう。 . . . 本文を読む

江若交通の２０１４年の新顔たち

　江若交通が２０１４年に投入された 　新顔たち 　をＵＰします。江若交通ではいつもならエルガミオもしくはレインボーⅡを投入していますが、２０１４年はエルガミオとレインボーⅡの投入が無く、代わって新顔が登場しました。 　１台目は 　元淡路交通 　のエルガワンステです。２００５年式のＫＬ－ＬＶ２８０Ｎ１です。淡路交通では鳴門のボートレース送迎が無くなったため、余剰廃車が出ていたはずなので、江若交 . . . 本文を読む

トワイライトエクスプレスの思い出

　来るダイヤ改正で 　トワイライトエクスプレス 　が廃止されることになったわけですが、３月１２日にラストランを迎えました。トワイライトエクスプレスは１９８９年に運行を開始して以来、２６年間大阪～札幌間を走り続けたことになります。 　トワイライトエクスプレスは２４系２５形客車９両編成＋電源車の１０両編成で運行され、スィート、ロイヤル、シングルツイン、ツイン、Ｂ寝台などの寝台車とサロンカーと食堂 . . . 本文を読む

北斗星

　来るダイヤ改正で 　北斗星 　が廃止されることになりました。北斗星は青函トンネルの開通時に上野～札幌間の列車として運行を開始し、最盛時は３往復運行されていました。しかし、客車の老朽化や北海道新幹線の試運転などへの支障などを理由に廃止することになったわけです。私にとって、初乗車は２００３年で、それ以降下り１回、上り３回乗車しました。というわけで振り返ってみましょう。 　北斗星の運行開始から２ . . . 本文を読む