５５GASSERには無いボンネットの色塗りをしようと
ブラシに黒い塗料を入れて吹いたら出てきたのがガンメタ
そういえば昨日か一昨日にシャーシにガンメタ使ってそのままだった
カップに入っていたのが黒い色だったので疑いもせず新しく黒を追加して吹いてしまった
何だろう黒だと思っていたのに吹いたら色が違うこのやるせなさ・・
ブラシを洗浄して黒をもう一度吹き直しました。
ブライトレッドは４枚吹いたら塗料が終わってしまい
塗料を急遽注文しました、ボンネットだけ塗ってあってもしょうがないので。
黒のつもりで吹いたら、カップ内にガンメタのシルバーが残っていたので塗り直しに。
ブラシを洗浄して黒で再塗装
ボンネットの裏側のラジエターが干渉するところを削ったもの
これも今度型を起こさないと毎回削るようになるので
なるべく早く鋳造できるようにしたい。
※追記・・バンパーのシリコン型完成
シリコンが固まったので開いてみた。
マスター型をとりだして湯口を開けた。
シリコン型と同サイズのアルミ板は以前からの使いまわし。
破損して心が折れないバンパーを作るために
耐熱シリコンで型取しました。
従弟が置いていった２台のベルエア・・
タイヤの車軸を通してバンパーを取り付ければ、ほぼ完成なんだけど
このフロントバンパーが曲者なんだよね
以前に鋳造したバンパーが思うように加工されてくれない
印字合金なので硬いから力加減を間違えるとポキポキ折れる
なので心もバンパーも折れない物を作るために新たに鋳造しようとシリコン型を作った・・
従弟から貰った珈琲豆
昨晩が慌ただしかったので今日はのんびり
従弟の５５ベルエア２台を明け方ぐらいまで車高を下げるように弄ってた・・
バンパーを型取する準備
１回目、途中は画像撮らなかったのでなし
MMS君を誘って午後のコーヒータイム
クラック塗装の実演したけどこの時は大きく割れず・・
MMS君が帰った後に缶に試し吹きした物が時間差で綺麗に割れてた・・そんなものだよね
半面が硬化したのでもう片面の製作
離型剤も忘れず塗布・・塗らないとシリコン同士がくっつくから忘れないように注意。
最初は細く糸状に垂らして空気が入らないようにします。
後は硬化を待って天気の良い日にでも鋳造してみます。
夕方に従弟がミニカーの作業の続きをしに来た
前回塗装したトップコートが乾いているので組み立てメインの作業。
フレームやシヤーシとインナーフレームとの擦り合わせや
自作ホィールを取り付ける際の車軸の穴あけや調整など
従弟が出来上がったミニカーをメルズの前に置いて画像撮影
結局今回も、日付が変わるまでミニカー談議
タイヤを取り付けた後の微調整に時間が掛かる。
従弟がGASSERのフレームとインナーシャーシの擦り合わせを行っています
Jはホィールやシャーシを取り付けている所
ベルトサンダーでネジ穴を整えていたらなにか違和感が、確認するとドリルビット
が折れて残っていた・・
折れて残っていた先端
組み上がったミニカー達
部屋を暗くして自分のミニカーを眺めている従弟
メルズドライブインに並ぶ従弟のミニカー達
