三方・常神ライナー 大阪常神線 １－２

２００９年１月１０日　なんば(ＯＣＡＴ)１１：００→常神１５：５６

再び湖西線をくぐる。

１３：５２国道３０３号線に入った。

山道へと入って行く。

だんだん積雪が大きくなる。

水坂トンネルを超えると下り坂になる。

１４：１１いよいよ福井県に入った。

１４：１３道の駅熊川宿到着、休憩となった。

しっかりとバス停が付けられている。

融雪装置が効きすぎていて、くつはどぼどぼになってしまった。

１４：３２休憩を終えて発車した。

国道３０３号線と別れる。

雪はふったりやんだりで、一部はとけているところもある。

よく買い物に行く大型スーパーの横を通過した。

国道２７号線とクロスした。

県道２２号線をどんどん進む。

ＪＲ小浜線をオーバークロスした。

梅街道ともクロスしてさらにまっすぐ進む。

田烏トンネルを越えて、今話題の？小浜市に入った。

荒れている日本海がちらっと見えた。

この近くには百人一首の１句となった島がある。

国道１６２号線を走り、若狭町に入った。
海浜自然センターのりっぱな建物が見えた。

烏辺島が見える。

ここから旧に道が悪くなる。

道のすぐ下は断崖絶壁で、バスは慎重に進む。

道が狭いため、所々ですれちがいのために止まる。

１５：０２世久見、２名が下車した。

世久見トンネルを越えて国道と別れる。

ここから終点まではまだ２０ｋｍ近くある。

三方湖に沿って走る。

数少なくなった船小屋が残っている。

途中から水月湖に変わる。

レインボーラインの入口の横を通過した。

塩坂越トンネルを通過して、１５：１３塩坂越、４名下車。
バスの乗客は自分だけとなった。

道路を直線化する工事が行われていて、このトンネルは
現在開通している。

ここから終点まで海岸線に沿ってうねうねした道を進む。

しかもほとんどはセンターラインのない細い道だ。

こんな道をひたすら走る。とても高速バスが走る道とは思えない。

運転手さんと話をしていたら、この道は若狭町営バスや
名古屋からの高速バス(現在は走っていない)とすれちがうことが
あるため、けっこう気を使う路線らしい・・・と言っていたら、
その若狭町営バスとスライド。

お互いにちょっとずつ動いてスペースをつくり、何とか
すれちがうことができた。
岬学校が見える。小さい頃に臨海学校でよく来た。

神子バス停で、運転手さんが民宿に連絡を入れるためにしばらく停車。

所々はセンターラインが書いてある。

ラストスパート、せまいトンネルを抜けて・・・

１５：４８終点常神到着。

バスはここの駐車場で一夜を明かすようだ。

で、ここからは若狭町営バスで三方駅へと向かった。
ダイヤは若狭町のホームページに載っています。


乗車してみて、これはけっこうすごい路線だと思った。
うねうねとした常神半島をひたすら走るので後ろの方だと
酔いそうだが、前の方だと素晴らしい展望を楽しめる。
みなさんもいかがですか？