人間ドック

先日人間ドックを受けた結果が郵送されてきた。
コレステロールが多い。わずかだが、

最近豆類をつまみにして晩酌するからだろうか？
とは言うものの、前年に目を移すと、高めではある。脂っこいもの好きだからなぁ。なんと言っても、にあうし。

最近運動もしていないせいもあるだろう。

反省

プチ富士登山

富士宮で焼きそばを食べたあと、腹ごなしに富士山に登りました。
で5合目まで、6合目まで登りました。
この日は積雪の関係で、6合目より先は立ち入り禁止となっていました。
本格登山を考えていなかったので、ちょうど良い具合でした。

前回は5時過ぎにふもとに着いたため、車が進入禁止となっていましたが、今回は早めについて登りました。

ふもとはでしたが、3合目くらいに雲がかかっていたようで、5合目はでした。
細かく砕けた溶岩石は、登りづらく、何度も転びそうにもなりました。

ふもとに丁度5時に戻りましたが、前回と異なり時間により道路を閉鎖する様子はありませんでした。

次回は登頂を試みたいと思います。

富士宮の焼きそば「前島」

富士宮市の焼きそばが盛り上がっていますね。
家族で行ってまいりました。
初めてなので、富士宮焼きそば学会で最も人気が高い「前島」にしました。
一見、住宅街にぽつんとたたずむ駄菓子屋さんです。
メニューは焼きそばのほか、お好み焼き、もんじゃ、しぐれ焼き等々がありました。
2組が座れる鉄板で、お母さんが順番に作り、食べさせるもので、回転はよろしくないと思います。少々待ち覚悟で行く必要があります。

私は焼きそばのミックスと、初めて聞くしぐれ焼きなるものを玉子でオーダーしました。ちなみに焼きそばが700円、しぐれ焼きが600円でした。具で値段が異なります。
ソース少なめで味を自分で調整できる味付けでした。
麺にお湯をかけていためて、具と絡ませて味付けし、最後にソースをヒトかけ、まずはこれをリファレンスとして設定します。食べてる途中で、玉子を絡ませてくれました。マイルドな味になり、最後まで飽きずに食べられます。
また、お母さんが気さくに話しかけてきます。

前島 （焼きそば / 富士宮）
★★★☆☆ 3.5

しぐれ焼きとは、広島風お好み焼きに良く似たものです。
次回、別のお店が楽しみです。

香港にはベランダがない？

窓の外に突き出るエアコン
このときは雨が降っていたので少ししか見えませんが、洗濯物、
みんな窓の外です。

香港の建築

まず最初の印象が、ハデ

これは船着場の建物。銅色に輝いています。
一方、補修しているのか画像の右側に足場が組まれているのがわかります。
この足場、木材なんです。

この程度なら日本でも見かけるかもしれませんが、香港の建物は日本とは比べ物にならない高層な建築物が多数あります。どんなに高くても、足場は木材なんです。

見た目とのギャップに苦笑してしまいます。

中国の貧富差

これはシンセンの港を出港した直後の画像です。
湿地帯に小屋を建て、人が住んでいました。

市内のホテルは充分立派なホテルでしたが、郊外に出ればこのような人たちもいました。
発展の影にはこうした人たちも多数存在するのが、中国での富の偏りの表れです。

旅行者の目に付く範囲では、すさまじい開発が行われ、一見先進国と見まごうばかりの景色ですが、よく見ているとこのようなシーンが点在しています。来年のオリンピック開催に向け沸き返る中心街と、恩恵の少ない郊外。このような郊外まで今後開発されるのかと思うと、中国は世界の資源を食いつぶしてしまうのではないかと、恐れを感じます。

UCCコーヒー？

福永（フーヨン）の港で、上島珈琲を見つけました。
これってＵＣＣコーヒーでしょうか？

長安酒店

中国、シンセンでは、長安酒店に宿泊しました。
ロビーの画像です。

チェックインでは、私のつたない英語のせいで、時間がかかりました。
結局、片言の英語による筆談で無事チェックイン。

夕食はホテル内の中華でした。食事はおいしく、また紹興酒が格別おいしく感じられました。
部屋は横になっても足がはみ出ないくらいのダブルベッドで、アメニティグッズも充実しており、不満はありません。
しかし、前述した交通マナーの悪さから、ひっきりなしにクラクションが鳴り響いてくるのが少々耳障りでした。
晩に飲みすぎたため、モーニングは食べるのをパス。
結局現地の方に予約をとってもらったこともあり、日本円で宿泊費は5000円程度でした。
ちなみにチェックイン時に言葉がなかなか通じない中、予約がないと400＄と言っていましたから、現地のつてがあるかないかで、宿泊料は10倍の開きが出ることになります。

現地の人に予約が取ってもらえるのであれば、お勧めです。

中国でアテンザ

仕事で中国のシンセンに行ってきました。
高速でアテンザを見かけたので、急いで車内から撮影しました。
中国ではセダンタイプしか見かけませんでした。
圧倒的に見かける日本車はトヨタや本田でしたが、ATENZAも存在感を誇示していました。

しかし、マナーの悪さには閉口しました。
車は右側通行なのですが、他人が横断中でも、スピードを緩めないし、合流するのに左側の車を確認しないとか、やたらとクラクションを鳴らしまくるとか、自分のことしか考えない運転で、案の定、事故現場を良く見かけました。

車生活の歴史が浅いのか、マナーというものが醸成されていないし、基本であるルールが有名無実の存在に成り下がっているように思える。
事故や公害など、社会問題に発展しないと次のステージには移れないんだろうな。

私は中国では運転できません。