新潟市議会環境建設常任委員会視察1日目。
貸し切りバスで一路仙台市へ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/70/86/b6bd844fc993cb862ce0d7a7e9202555_s.jpg)
仙台市役所にて委員長として挨拶。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/77/83/05036029ed91139565ca6e0ffd7a8d31_s.jpg)
今回は東日本大震災における震災廃棄物の処理についてと仙台市東部復興道路整備事業について話を伺いました。
6年前、震災から3カ月ほど経った頃に訪れた時にはこの廃棄物はいったいいつになったら処理できるのだろうというほど途方もない量でしたが、発災から3年以内に処理完了という目標を立てて見事に実現した経緯は大変参考になるものでした。
また、東部復興道路整備事業は震災時に仙台東部道路が津波の被害を軽減させたことから、二重三重の安全性を求め現在進行中の事業で、その盛り土には震災がれきも使用されるなど工夫されています。
いずれの事業も被災したからこそ本気度が垣間見えるものでした。
貸し切りバスで一路仙台市へ。
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仙台市役所にて委員長として挨拶。
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今回は東日本大震災における震災廃棄物の処理についてと仙台市東部復興道路整備事業について話を伺いました。
6年前、震災から3カ月ほど経った頃に訪れた時にはこの廃棄物はいったいいつになったら処理できるのだろうというほど途方もない量でしたが、発災から3年以内に処理完了という目標を立てて見事に実現した経緯は大変参考になるものでした。
また、東部復興道路整備事業は震災時に仙台東部道路が津波の被害を軽減させたことから、二重三重の安全性を求め現在進行中の事業で、その盛り土には震災がれきも使用されるなど工夫されています。
いずれの事業も被災したからこそ本気度が垣間見えるものでした。