夜行電車がなくなった昨今
九州内では健在でした。
「ドリームにちりん」なる深夜特急。
比較的のんびり走る特急が存在します。
ハイパーサルーンで運転。
大分で寝てしまって
危うく乗り過ごすところでした。
博多駅に着いて
すぐの連絡で昨日も乗ったリレーつばめ
鹿児島中央駅で見た「はやとの風」なる特急が気になったので
今日も鹿児島へ向かいます。
まず、リレーつばめで新八代へ
日曜の朝、
しかも早いからほとんど乗客なし。
ウトウトしてると
新八代駅に近づき・・・
左側を乗っている電車がループ、本線は右下の直線。
乗換・・・
新幹線つばめ
車内はやっぱりきれい
鹿児島中央駅に到着。
ロビーも出来たてできれい。
はやとの風に乗車。
２両のキハ４７系の改造車に見えました。
車内はこれもきれいな木目調。
観光特急らしいのですが
超満員に。
自由席はあるものの結局座れず
まるでラッシュ時の通勤列車みたいでした。
鹿児島中央駅を発車し隼人駅を過ぎて
最初の停車駅「嘉例川（かれいがわ）」で
長めの停車中、駅のベンチで一休み。
出来た当初の木造建築がそのままらしく
見学者がみんなシャッターを押していました。
次の停車駅は「霧島温泉」
ここではお茶と焼き芋のサービスがあり
駅は人でごった返していました。
続いて大隅横川駅
吉松駅に到着。
黒い観光特急から赤の観光普通列車に乗り換えです。
待ち時間が少々・・・。
入線してくるとみんな写真撮影。
今時珍しい立ち売りお弁当。
窓が開かないのに・・・。
で、こんどは観光列車普通しんぺい号に・・・。
普通列車なのに自由席が、３両編成で１４席しかない。
指定席もほぼ満席。
とりあえず乗車は１時間ほどなので立ちを覚悟で乗車すると
１席だけ空いてました。
自由席は普通のロングシート。
指定席はきれいな木目調のクロスシート。
しんぺい号は定刻に発車しました。
最初の停車駅「真幸（まさき）」に到着。
天候が悪くなってきました。
台風の影響。
一面霧だらけ・・・
晴れなら展望がすばらしいのに・・・
残念・・・
続いて「矢岳（やたけ）」駅
小雨が降り続き・・・
それでもみなさん観光列車を満喫中
発車後
ループ線の景色も見えず・・・
続いて「大畑（おこば）」駅に到着
駅舎で地元の方が出店をしてはりました。
最後に人吉駅に到着
１０分の連絡で
別府行き九州横断特急があるとのこと。
ここでも駅弁の立ち売りがいました。
愛想の良いおじいさんで
写真を撮りなと促すのでした。
しかもポーズまでして・・・。
頼んでないのに・・・。
でもこういう人は好きです。
キハ１８５系の赤い車両。
昔、北海道でよくお世話になった車両の仲間です。
こんどは大分駅まで向かうことにしました。
なぜなら、
まだ、ソニックに乗ってないからです。
変わった外観の車両、気になっていました。
２両編成の先頭車に乗車。
発車直後ＳＬが出発の準備をしてました。
球磨川沿いを走り、八代まで
新八代に近づくと風景がだんだん都会的に・・・。
天気も回復。
新八代駅発車前にリレーつばめが入線
九州横断特急の車内はこれもまたきれいでした。
スイッチバック駅の立野駅を過ぎ
阿蘇の山脈に入るとまた天気が悪くなってきました。
またウトウトしてたら
大分駅に到着。
商店街を抜け
名物から揚げを買いにトキワデパートへ。
大分から小倉方面は
３０分に１本は特急ソニックがあるので
時刻表を見なくても大丈夫。
念願のソニックに乗車。
発車して２０分くらいして
なんだかフラフラした感じがし出し・・・
１時間２０分ほどで
小倉に到着。
ぐったりでした。
ソニックは振り子式車両。
振り子式は北海道で慣れているはずなのに・・・
フラフラでした・・・。
目が回る感じ・・・。
１０分ほど駅のベンチで休んでいると
復活しましたが驚きでした。
これが振り子電車の恐ろしさですね・・・
非常にびっくりでした。
寝不足もあったのでしょうが
非常に高速で
急激な横の振り子運動のせいで
三半規管が少しずれてしまったのでしょう。
良い経験でした。
さて、今晩はどこに泊まるか・・・
いろいろ調べてると・・・
ウイークリーマンションが
１泊から利用できるとのこと。
しかも１泊４０００円。
とりあえず予約が取れたので行ってみることに・・・。
初めてのウイークリーマンション
少々ワクワクして興奮気味・・・
契約も何もなく
ただ住所と名前を書いて
全額前金で支払い終わり。
わずか３分で終了。
で、１４階の部屋に行ってみると
マンションの出入り口の扉・・・。
中は・・・
ワンルーム、トイレバス付き冷暖房完備、
キッチン、冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、テレビ、家具付きと
至れり尽くせりの部屋でした。
１２畳～１４畳くらいあるフローリングの部屋
ベッドがクイーンサイズで羽毛布団。
これで、１泊４０００円って、すごい感激です。
。。。。
九州内では健在でした。
「ドリームにちりん」なる深夜特急。
比較的のんびり走る特急が存在します。
ハイパーサルーンで運転。
大分で寝てしまって
危うく乗り過ごすところでした。
博多駅に着いて
すぐの連絡で昨日も乗ったリレーつばめ
鹿児島中央駅で見た「はやとの風」なる特急が気になったので
今日も鹿児島へ向かいます。
まず、リレーつばめで新八代へ
日曜の朝、
しかも早いからほとんど乗客なし。
ウトウトしてると
新八代駅に近づき・・・
左側を乗っている電車がループ、本線は右下の直線。
乗換・・・
新幹線つばめ
車内はやっぱりきれい
鹿児島中央駅に到着。
ロビーも出来たてできれい。
はやとの風に乗車。
２両のキハ４７系の改造車に見えました。
車内はこれもきれいな木目調。
観光特急らしいのですが
超満員に。
自由席はあるものの結局座れず
まるでラッシュ時の通勤列車みたいでした。
鹿児島中央駅を発車し隼人駅を過ぎて
最初の停車駅「嘉例川（かれいがわ）」で
長めの停車中、駅のベンチで一休み。
出来た当初の木造建築がそのままらしく
見学者がみんなシャッターを押していました。
次の停車駅は「霧島温泉」
ここではお茶と焼き芋のサービスがあり
駅は人でごった返していました。
続いて大隅横川駅
吉松駅に到着。
黒い観光特急から赤の観光普通列車に乗り換えです。
待ち時間が少々・・・。
入線してくるとみんな写真撮影。
今時珍しい立ち売りお弁当。
窓が開かないのに・・・。
で、こんどは観光列車普通しんぺい号に・・・。
普通列車なのに自由席が、３両編成で１４席しかない。
指定席もほぼ満席。
とりあえず乗車は１時間ほどなので立ちを覚悟で乗車すると
１席だけ空いてました。
自由席は普通のロングシート。
指定席はきれいな木目調のクロスシート。
しんぺい号は定刻に発車しました。
最初の停車駅「真幸（まさき）」に到着。
天候が悪くなってきました。
台風の影響。
一面霧だらけ・・・
晴れなら展望がすばらしいのに・・・
残念・・・
続いて「矢岳（やたけ）」駅
小雨が降り続き・・・
それでもみなさん観光列車を満喫中
発車後
ループ線の景色も見えず・・・
続いて「大畑（おこば）」駅に到着
駅舎で地元の方が出店をしてはりました。
最後に人吉駅に到着
１０分の連絡で
別府行き九州横断特急があるとのこと。
ここでも駅弁の立ち売りがいました。
愛想の良いおじいさんで
写真を撮りなと促すのでした。
しかもポーズまでして・・・。
頼んでないのに・・・。
でもこういう人は好きです。
キハ１８５系の赤い車両。
昔、北海道でよくお世話になった車両の仲間です。
こんどは大分駅まで向かうことにしました。
なぜなら、
まだ、ソニックに乗ってないからです。
変わった外観の車両、気になっていました。
２両編成の先頭車に乗車。
発車直後ＳＬが出発の準備をしてました。
球磨川沿いを走り、八代まで
新八代に近づくと風景がだんだん都会的に・・・。
天気も回復。
新八代駅発車前にリレーつばめが入線
九州横断特急の車内はこれもまたきれいでした。
スイッチバック駅の立野駅を過ぎ
阿蘇の山脈に入るとまた天気が悪くなってきました。
またウトウトしてたら
大分駅に到着。
商店街を抜け
名物から揚げを買いにトキワデパートへ。
大分から小倉方面は
３０分に１本は特急ソニックがあるので
時刻表を見なくても大丈夫。
念願のソニックに乗車。
発車して２０分くらいして
なんだかフラフラした感じがし出し・・・
１時間２０分ほどで
小倉に到着。
ぐったりでした。
ソニックは振り子式車両。
振り子式は北海道で慣れているはずなのに・・・
フラフラでした・・・。
目が回る感じ・・・。
１０分ほど駅のベンチで休んでいると
復活しましたが驚きでした。
これが振り子電車の恐ろしさですね・・・
非常にびっくりでした。
寝不足もあったのでしょうが
非常に高速で
急激な横の振り子運動のせいで
三半規管が少しずれてしまったのでしょう。
良い経験でした。
さて、今晩はどこに泊まるか・・・
いろいろ調べてると・・・
ウイークリーマンションが
１泊から利用できるとのこと。
しかも１泊４０００円。
とりあえず予約が取れたので行ってみることに・・・。
初めてのウイークリーマンション
少々ワクワクして興奮気味・・・
契約も何もなく
ただ住所と名前を書いて
全額前金で支払い終わり。
わずか３分で終了。
で、１４階の部屋に行ってみると
マンションの出入り口の扉・・・。
中は・・・
ワンルーム、トイレバス付き冷暖房完備、
キッチン、冷蔵庫、洗濯機、電子レンジ、テレビ、家具付きと
至れり尽くせりの部屋でした。
１２畳～１４畳くらいあるフローリングの部屋
ベッドがクイーンサイズで羽毛布団。
これで、１泊４０００円って、すごい感激です。
。。。。