新車にも難点が・・・

今日は所用があり、八戸へ。
約２７０ｋｍの高速道路走行で、新車の走りを十分楽しみました。
今回も、東北道の乗り降り自由の「東北フリーパス」を購入しました。

東北北部の天気は雪マークで、一関付近から雪が降り出しましたが、２０日にスタッドレスタイヤに交換（購入）し、新車も４ＷＤだったので安心していました。
ところが・・・・・
ＡＣＣ（アダプティブクルーズコントロール）とＬＫＡＳ（車線維持支援システム）を活用して、快適なドライブを楽しんでいたのですが、突如警告表示とともに、システムが停止してしまいました。
運転席のパネルを凝視すると、レーダーが汚れているとの表示が出ていました。
まさか、雪が付着したためか？と疑いつつ、次のサービスエリアで、ナンバープレート脇のレーダー部分の雪を払うと、システムが再開しました。着雪ごときでシステムがダウンするとは、繊細すぎるのではと思いましたが、よくよく考えると、あくまでサポートシステムなので、条件が良い時にしか使ってはいけないものです。
それにしても繊細すぎます。

もう一つ気がかりなのが燃費。
初めてのハイブリッド車なんですが、燃費が１６ｋｍ/ｌそこそこ。
１０月まで乗っていた同じ形式の車と変わりません。
ハイブリッド車の実力ってこんなものなのでしょうか？
まもなく１か月点検なので、デイラーに確認したいと思います。

昼食の後、帰路に

護王神社の参拝を終えて、近くのパレスホテルでランチを。



１,０００円のランチが３種類あり、ポークのランチを選びました。



京都の街中で、コーヒーとデザート付きで１,０００円はお得です。
今回の旅は、人出が多くない所を巡ったので、ストレスが少なく、充実していました。

この後、京都駅でちょっとした事件が。
駅構内に「スバコ」という店があり、お弁当の種類が充実していて、新幹線に乗車前に必ず立ち寄っていましたが、閉店していました。
これは、かなりショックでした。
そうと分かっていたら、伊勢丹で何か買ったのですが。
売店で駅弁を買って帰路につきました。

護王神社へ

奈良での観光を終えて、近鉄特急で京都を目指します。


２階建ての新型？車両のようです。




１階は団体専用席でした。

インターネット予約で、シートマップで２階の一番後ろの席を予約していました。


柿の葉寿司を食べながら、ゆっくり車窓を満喫しました。

京都に到着。
ものすごい人混み。京都は半端ないです。
コインロッカーに荷物を預けて、身軽に行動の予定が、ロッカーに空きはなく、手荷物預かり所も３０分待ちでした。
やむなく荷物を抱えて観光へ。

今回は、京都の護王神社を目指します。
来年の干支の「いのしし神社」と言われる足腰守護の神社です。
京都御所の西隣にあります。



御祭神は和気清麻呂公


「いのしし神社」の名の通り、猪だらけ。
狛犬ならぬ狛猪です。






本物の猪もいました。



昔のお札には、和気清麻呂、護王神社、いのししがデザインされていたそうです。

元興寺へ

チェックインの後、元興寺（がんこうじ）へ。
平城京遷都に起源がある由緒ある寺院で、今年が１３００年の節目とのことです。



本堂です。
国宝ですが、中に気軽に入ることができます。

本堂の瓦です。晴天に良く映えています。


本堂と裏の禅室です。禅室も国宝とのこと。


写真はＮＧでしたが、仏像をはじめ所蔵物がすばらしく、国宝の五重小塔がガラスの仕切もなく直接観られたほか、聖徳太子立像など貴重な物がたくさんありました。
近鉄奈良駅からそれ程遠くないのですが、興福寺に比べ、参拝客が極端に少なく、まさに穴場的なお寺でした。
長谷寺、室生寺に続き、とても良い寺院をゆっくり満喫できました。

奈良で朝の散歩（旅行第３日目）

翌朝、露天風呂で朝風呂に入った後、時間があったのでホテル周辺の散策へ。
先ずは商店街へ。

このアーケードは「ひがしむき商店街」という名前でした。

昨日は混んでいましたが、朝は静かでした。



猿沢池を巡り、興福寺へ向かいました。



人が少ないので、好きな場所で写真を撮り放題でした。




以前、奈良に来て朝の散歩をした時は、鹿が街路を疾走していましたが、今回も歩道を闊歩していました。