あ～あ～～～～！MCL HONDA......

ということで、1月以来のブログ更新。

2017年のF1が開幕してすでに3戦終了。

久々にF1がワイドアンドローになり、見た目が良くなり
コーナースピードが上昇しました。

ただし、ダウンフォースに大きく依存するようになったため
オーバーテイクが減ったといわれています。
実際に、3戦終了時点では少なくなったように思います。
しかし、昨年までのDRS任せのオーバーテイクは果たして
オーバーテイクなのかと？
3戦見た感じでは今年のF1は、オーバーテイクの数は減ったものの、
印象的なオーバーテイクが増えそうな予感。

しかも、メルセデス1強ではなく、フェラーリ（ベッテル）が
トップ争いに絡んできてる（というより、3戦終了時点で
ベッテルがポイントリーダー）。

ということで、今年のF1は昨年よりは楽しめそうな感じ！
（ボッタスにはもう少し頑張ってほしい・・・。）






・・・・・・・？？


あれっ！マクラーレンは何処？


・・・テスト時点でHONDAのパフォーマンス不足は知っていたので
過度な期待はしていなかった（というより失望）のですが、
それにしても酷い。
　信頼性も速さもない・・・。がっかりですね～。
期待するなと言われても・・・・ねっ。

　マクラーレンのオンボード映像見ると、シフトアップした瞬間、
若干タイムラグがあるような音がします。ギアボックスがあまり
シームレスではないのか、または、エンジンの設定の問題なのか？
他のチームのはスムースに聞こえるのですが・・・。
気のせいか？

愚痴りたくなりますね～。






そんな感じで。