パークマスターの改造

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waiさん　の機体です。

機首に　胴体横板　を取り付けました。

１０ミリ厚ＥＰＰです。スカイタウンからＥＰＰを購入したとき製品の保護に外側に入れてあったＥＰＰの板から切り出したものです。

強風の中テスト飛行をしましたが、ローリングサークルなどやりやすくなったようです。

見た目も機首のボリュームが増えてよくなったと思います。


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パークマスターの改造

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まったく違和感無く付いてます。

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ＯＨＮＯ－ＹＡＫ ２０１０年型

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ysさん　の新作機です。

ＯＨＮＯ－ＹＡＫを安定志向にアレンジしたそうです。

テールを少し長くして、エレベーターやラダーの面積等を見直してあるそうです。
飛行させていただきましたが、全体にまろやかになり飛ばし易くなってました。

takuya君は、過激な方向を希望しており、過激バージョンも作成する予定です。

すばらしい性能の　ＯＨＮＯ－ＹＡＫ　ですが進化を続けてます。

（奥が新型、手前は今までの機体です。写真では違いはわかりませんね）


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サルチメイト

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初飛行しました。
重心は、説明書通り　機首から　２１３ミリ　にセットしました。
舵角は、取れるだけ多くしました。
安定した落ち着いた飛行をします。
外観からは　過激な飛行　のイメージがありますが、飛ばし易い機体です。
ＡＭの練習はこの機体で行います。

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サルチメイト

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リポ取り付けのマジックテープを貼って完成。

１５４グラム（リポ込み）でした。

ところで、モーターの回転が逆でしたので、プログラミングで逆転にしました。

としちゃんのブログを見ながらセッティングしました。（今回使ったのは９アンペアのものですが６アンペアと同じ操作でセットできました）

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