飛行会（午後の部・インドア）

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kojimaさんの会場を見たいとの希望で午後はエコピアにお邪魔しました。
関越道の本庄・児玉インターから近くアクセスも良い場所にありました。
すばらしい体育館で２機でパターンができます。
当日は４機同時飛行をおこなってました。

我々が持参した　ＫＩＮＧＹＯ８００　トリトンＳＵＧＡ（翼型）　とも好評でした。

会場では、このブログを見ておられた方などとも知り合いになれて楽しくすごさせていただきました。

次回は、４月５日（日）とのアナウンスがありました。

次回もぜひお邪魔したいですね、ありがとうございました。

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ohnoさんのサターンレプリカ。
デザインするとカッコよくなりますね。
支柱が逆だったのを直してありました。
独特の癖は残るようです。

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namikiくん　の新作機。
前縁スラットをテープで固定したところ。

この、スラットはうまく可動して、正面でも背面でも常に下から上に風が抜けるように動いてるのが見えます。

飛行させていただきましたが、素直で飛ばし易い機体です。

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ベルウッドさん　の機体。

できばえは芸術品です。

バルサフィルムの主翼を持った機体（最新作）もすごくゆっくり飛んでいました。

軽くできると翼型で表面がつるつるの主翼でもスローフライトが可能のようです。

すごい剛性でしたが、ベルウッドさんは”ここまでの剛性は必要ないのでもう少し弱くしてその分軽くしたい”とおっしゃっていました。

進化が止まりませんね。どんな機体がでてくるか、たのしみです。

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takahasiさん　の車です。

すばらしい、走行、飛行をしていました。

ビデオなどで、このようなものが”飛ぶ”ことはマニアのあいだでは広く知られていますが実物をみたのは初めてです。

やはり、ファンタスティックですね。

飛行には、主翼？の取り付け角、モーターのスラストなど沢山のノウハウがあるようです。

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