修理完了～買取査定中

１月２８日（月）に帰ってきたジムニーⅢ号。

鈑金代は６万円。

早速、昨日はスズキさんで査定してもらうと、１７５万円。

（追い金５５万）

今日はグリルをノーマルに戻して、ナビクルで３社の見積。

鈑金跡は一見、わからんけど、査定員にはバレバレ。

今日の３社は、スズキさんの１７５万円と聞いて退散。

スズキさん、結構いい値段出してくれたみたい。

スズキさんに決まりそうです。

 

お答えします。

幼稚園のお子様に、『Ｍ先生くるま何台もっとうと～？』と聞かれたので

１．ハイエース　Ｈ１１購入 　古～！　ハイエース(26)

　　ついこの前　８０，０００ｋｍ走ったので２６万円かけて大整備しました。代車２台

　

２．レガシィ　Ｈ１６購入　レガシィ(35)

３．ベンツ　３５０ＳＬ　Ｈ２３購入　2011年01月27日　ベンツ350SL(108)

４．コペン　Ｈ３０購入　青いクルマ　コペン(40)

５．ジムニーＲ７購入　（鈑金中～）

バイク編

１．ＫＤＸ２５０ＳＲ　Ｈ４購入　１番古～！　でも３，０００ｋｍしか走ってない。

２．３．シェルパ　＆　ＫＬＸ２５０ＳＲ

４．ハーレーＦＬＨＴＣ　Ｈ１７購入　FLH(21)

５．６．５００ＳＳ（マッハⅢ）＆　ＣＢ７５０ｆｏｕｒ　　２台とも昭和４９年式

７．ＺＲＸ１２００Ｒ　Ｈ２２購入　　4代目　ZRX1200(14)

８．Ｚ４００　Ｒ１購入　　ＭＪ用　８５台目　Z400(5)

９．テネレ７００　Ｒ２購入　テネレ納車　

• ﾃﾈﾚ700(35)

とりあえず～　

鹿嵐山

【かならせ山】と読むラシイ。

鹿嵐山山頂には登るつもりはなく、【地蔵峠】を越えたかった。

宿泊はＡＺ安心院。

前回（2024年10月07日）温野菜でシャブシャブしたけど、

今回はＪフル。すき鍋定食。　＋　ポテト

１月２６日（日）　　

朝食も１ＦのＪフル（無料）なのですが、いつのころからパンにつける

バターがなくなっている。

８：３０出発。

道の駅（いんない）にハイエース停めて　８：４６出発～、５℃

最初に、【赤い矢印】の点線道を越えちゃローと・・・

頑張ったけど、

入口の爺さんの言う通り、、、

ため池までで引き返し。

行けないことはなかったけど、電池がもったいないノダ。

山道に入って、最初はスイスイいっていましたが・・・

あらっ？

ブッシュに突入。

大変だったけど、、、

地図上の市町村境（中津と宇佐）で、登りは終わり、、

※鹿嵐山はここからもう少し登る。

少し行くと・・・　

イイ感じの峠で、線香あげてお賽銭。（￥１００－）

ここからの下りが、鹿嵐山へ登るメインのルートみたいで、、、

峠までの距離標や・・・

丸太橋など　

整備されていて、、、

入口もゴリッパ。　１１：３０

道の駅に１２：３０。おナカすいたので【オデン】￥６００－　

さらに、帰る途中【余温泉】

名前が気になったので　、おばちゃんに聞いてみると・・・

【余】という地名だそうです。

￥３００－でダーれもいない貸し切り温泉でした。

１７×１．６＝２７．２ｋｍ走行。（マイルメーターなのだ）

鈑金中～

2024年02月21日 　に納車したジムニーⅢ号。

実は、納車と同時に　もう１台注文していて、、、

順番が回ってきた、というので、、、

１年分の板金修理。

１年前にジムニーⅡ号を修理してもらって　2024年01月11日

2024年05月27日 　には、ハイエースを修理してもらった【山崎自動車】

ドンドン値上げされて？？

今回は６万円。

お墓の手前にあるので、お墓にも寄っていきます。

ボロだけど、ちゃんと整備された代車も貸してくれます。

サテいくらで下取りしてくれるかな～？

オークション出品中　DENON デノン CDレシーバー RCD-M41 2018年製 

おこばループ

宿泊はＲ９大口。

食事は【鑫福源】

台湾ラーメン＋炒飯セット　と　酢豚　の￥２，１００－で、２人分腹いっぱい。

１月１９日（日）　

朝霧がでたけど、こんなに晴れて暖かいんだったら、２輪で走りたかった～、

と言いたくなるほど、晴。

久七トンネルわきから【久七峠林道】へ。

全面ＡＳ舗装完了。

でも、ここには鎖がかけてある～。

ここから、なぜか大畑（ＯＫＯＢＡ）方面へ。

向かう途中、地獄の出口に何やら看板。

【隠れ家】とかいてあって、なんかできている。

かくれ家　川音さんのInstagramのvideo • Nov 9, 2024 at 9:58 PM

でも、その奥はマダマダ地獄ミタイ。

大畑ループの中に行ってみたくなり、

線路を歩いて、、、

【横平トンネル】東坑口

とても中に入ろうという気にならん。

２か所、ループに入るルートがあるけど

どっちもくさりゲート。

北側から、ループに近づくルートで・・・

モガき苦しんだけど、結局はループを目にすることはできなかった。

ハライセに？

レールを踏んづけてやりました。

【赤池奥水無】となんて読むのか？？？な地区にある踏切です。

でも、この先は倒木でＯＵＴ。

Ｒ２２１にでると、【まごしろ食堂】というのができていて・・・

あんまり好きじゃないけど【ちゃんぽん】（薄味）

食べて、えびの側【六本原林道】へ行ったけど、、、

残念ながら、鎖にかぎが掛かっていました。

５５０ｋｍ走行

ガソリン大体￥１８０－／Ｌ。

３回連続パンク～

１月１１日（土）　　

宿泊は、お尻が冷たい【サンライト水俣】

目の前に、ガストがあってよいのだけど・・・

ウォシュレットが無いのがさみしい～。

１月１２日（日）　　

Ｒ２６８で大口へ向かう途中、ちょいと寄り道。

【荒平林道】

ヒモがかけてあったけど、侵入。

地図上では、五目木～亀嶺峠に抜けられるようになってるけど、、、

倒木だらけ～。

手前のは、雪の中　引きずり出してチェーンソー。

これは、引っ張ったけど　動きそうにないのでＵターン。

大口着は１２：００。

で、ラーメンＲＩＫＩ　

ひたすら、【白髪岳林道】の北側ゲートへ。

2024年12月31日 　に越えられなかったゲートの反対側。

やっぱり、鍵がチャンとかかっている。（チョンがけを期待していた）

皆越方面は行けないみたいなので、荒水谷林道を下から行ってみたけど、

小川（本庄川？？）を渡る小橋の橋台の埋め戻しが流されている。

橋本体はしっかりしているけど、復旧する気なさそう。

槻木から、湯原林道へ。

2024年02月13日 と、あまり変わっていない。

槻木峠からの謎道につながる？道も、のり面補強工事がマダマダＩＮＧ。

今日は、ここまで。

ひたすら来た道を後戻り。

久々の【えびすさん】に１８：００着。

食事は隣のＪフル。

親父さんは、元気でしたが、腰を患ったそうで　食堂はもうやっていないみたい。

１月１３日（月）　　

えびすの３人に挨拶して、雪の段塔へ。

梶原林道で一旦Ｒ２２１の人吉側ループに出て、気になる新設林道へ　

2024年04月29日 は、倒木で最後まで行けなかったけど、今回は最後まで進入。

でも全然伸びてない。伸びる気配もない。

それより、ここの入り口から北へ向かう【大畑林道？】

いろいろ支線ができていて、おもしろそう。

北側の出口に書いてあったけど【宇戸山林道】と呼ぶラシイ。

大畑（オコバ）から、あさぎり、【天狗末林道】で【炭山林道】に上がり　

白髪岳北斜面は、寒い。

【表白髪岳林道？】と心の中で呼んでいる白髪岳の北側の林道。

2023年05月28日 に結構先まで行けたので、期待していたのですが、雲海橋の先で伐採用クローラダンプが

通せんぼ。

あきらめて帰る途中・・・

ワォ～！「きれぇー！　とか喜んでいると　

６分後にパンク。

もう台湾タイヤは買わん。　※　って、今日また注文してしまった。

最後に、【西平さん】。

大きく崩れていた場所の復旧が終わっていて行ける～、と思ったら　

西平川の取水パイプの埋め戻し土が流されてOUT。

一つ隣の谷水薬師へ降りる道で降りていると、ビハ公園のほうへ迂回して下界へ。

錦町のヒライに１４：００

最近お気に入りの【肉ごぼーソバ】

ＭＪは、２日連続ラーメン。

明日は、仕事・シゴト。１７：００帰着。

３日間で７２０ｋｍ走行。

脊振山

仕事帰りに脊振山。

2024年01月24日 　ジムニーⅡ号

2022年12月19日　ジムニーⅠ号

2020年12月15日 　ぺ子

2020年02月17日 　レガＣ

2014年12月13日 

2013年11月29日 　レガＣ

2013年02月08日 　AS舗装化

2011年12月16日

　

2010年12月16日　

2009年12月19日　青チビ号

１９８１．０１　ＫＬ２５０

４０年前と、そんなに変わってない～。

消えるゴルフ場

宿泊は、ウイング出水。

Ｔ兵の出発を見送って、１７：００出発。２０：００着。

ホテル１Ｆのレストランで食事。

なかなかのモンです。１流コックさんの味って感じ。

角に抵触（角煮定食）＆　唐揚げ定食　＆　豚しゃぶサラダ

人気のもつ鍋は売切れ～。

ジムニーはギリギリ地下駐車場ＯＫ。

１月５日（日）　

　天気予報が外れ、朝から晴れはれー。２輪積んで来ればよかったぁー。

2024年11月04日 　矢筈岳に登って、山頂付近から北側にデカいソーラー発電所が

見えたので、それを探して・・・

【前田林道】

ガチャごちゃだけど、シッカリしていて不安はない道。

その先【岡山林道】というのがあって、、、

４ｔユニックが作業中で（恐らく闇伐採）おじさんが言うには、この先行き止まりとのこと。

あきらめてＲ３まで戻り　次の谷を登っていくと、【岡山林道】の終点発見。

えらくキレイなので、Ｇｏ。

最後のほうは、ぐちゃぐちゃだったけど・・・

さっきの【闇伐採現場】へ。

おじさん平謝りで、すぐに通れるようにするとのことだったけど

Ｕターンして、もとの終点側へ。

水俣市の最終処分場があるのですが、ただそれだけ。再びＲ３にもどり、リサイクル工場がある

次の谷へ。

【茂川林道】

くまなく探したけど、ソーラーは見つからず、反対（湯の鶴温泉）側なんだろうと

あきらめ、【魚のとりこ】へ。

１３：３０に着いたけど、休み。

Ｊフルで【チキ南定食】食って帰りました。

あとで調べてみると、

右上のほうにある【水俣国際GC.跡】が、ソーラー発電所になっているみたい。

この前を往復したけど、全然気づかんかった。

ゴルフ場はドンドンなくなっていく運命みたい。

【５２０ｋｍ走行】

ねばり勝ち～！

１月２日（木）　

昨年、悔しい思いをした【ねばり坂】。2024年06月02日 （2023年03月12日 ）

今年こそは、、、と思い

川島分校へ。

２０軒くらいの限界集落ですが、正月で帰省していた若い女性がいました。

半年前から、伐採が進んでいます。

昔ながらの索道式の伐採で、重機の跡がなく、なんか安心。。

ジムニーやＫＬＸであきらめた個所は難なく通過。１５：００

ねばり坂も越え、、、

順調～、、、と思ったら・・・

023年03月12日 にダメだった南側の崩落個所は、、、

とても乗り越えられる高さではなく、、、

一旦　谷底へ降りて、這い上がらなければならず、、、　　

通り抜けて、【布の滝】へ着いたのは　１７：３０

かろうじてライトなしで走れる明るさでした。

昨夜、焼肉食ったので今日は中華のつもりでしたが、セレクトホテル着は１９：００

ワンちゃん開いていたけど、２０：３０オーダーストップなので、あきらめてＪフル。

１５km走行。

１月３日（金）　

昨夜は、ヘトヘトで今日は直帰のつもりだったのですが、７：００頃目が覚めて

やっぱり、行ってみたくなり、急遽充電開始。

チェックアウトぎりぎりまで充電してなんとか２／３くらい充電。

阿蘇入口（空港近辺）で渋滞して瀬の本レストラン１３：００　

本当はもう少し早く行きたかったのですが・・・

一目山。　ひとめやま・・・と思っていたらイチモクさんらしい。

日陰は雪ですが、この自転車はスイスイ走れる。

スキー場に通り抜けるつもりでしたが、電池が不安で、方角的に日光が当たらないので

来た道を引き返しました。

帰りは帰省Ｕターンに巻き込まれ、山越え（Ｒ３８５）経由にしたけど、これも

ふもとで渋滞し、１８：３０帰着。

この日も１５ｋｍくらい走行。

在宅新年

１月１日（水）　

フェリーが欠航になったので、お正月は久々に自宅で。

Ｔ兵も帰ってきて、退屈なので自転車３台積んで、近所の山へ。

岳城山（３８１ｍ）というあまり知られていない山ですが、、、

ナカナカなかなか・・・

面白い山でした。

宮崎から来た小学生とお友達になりました。

１４ｋｍくらい走行