ハーレーダビッド号について

今ので４代目です。

１代目（８９年式）は、平成　２年１２月購入。
　（神戸の兵庫メグロで中古を購入。）

　　平成　４年　１月、友人に売却。（サイドカー購入の資金。）

２代目（９２年式）は、平成　４年　４月購入。
　（横須賀で長男が誕生し、子守のためサイドカーを購入。）

　　平成　８年　４月、走行５，６００ｋｍで、売却。（ベンツＳＬ号購入の資金。）

３代目（００年式）は、平成１２年　２月購入。
　（自宅ガレージができたので購入。）

　　平成１４年　８月、走行３，５００ｋｍで、売却。（ローン地獄のため？）

４代目（０５年式）は、平成１７年　４月購入。
　（今後、キャブ車がなくなるので購入。）

　　７５歳まで乗る予定。

みんな同じ色・形です。

ＺＲＸについて

 

今ので３代目です。

１代目（ＺＲＸ１１００）は、平成１０年１０月購入。
　（１８年乗ったＧＳＸ７５０を下取り。）

　　平成１２年　１月、走行１，５００ｋｍで、売却。（ハーレー購入の資金。）

２代目（ＺＲＸ１２００）は、平成１６年　４月購入。
　（お寺のおばあさんにもらった１００万円で購入。）

　　平成１８年１２月、走行８，８００ｋｍで、売却。（ドリーム号購入の資金。）

３代目（現行車）は、平成２０年３月購入。
　（障害年金で購入。）

　　７５歳まで乗る予定。

同じバイクを何度も売ったり買ったりするクセがあります。

　お次は、ハーレーダビッド号について書く予定です。

日本１周（補足編）

二日酔いの友人を連れ、九州最南端を目指しましたが、火山灰に負け、途中で挫折。カッコ内は今回追加分です。

【行程】 総走行距離　：　６，５００ｋｍ（９００ｋｍ） 　　

　　１日目：４月２８日(月)：：：福岡　　→　大阪
　　２日目：４月２９日(火)：：：大阪　　→　名古屋
　　３日目：４月３０日(水)：：：名古屋　→　仙台
　　４日目：５月　１日(木)：：：仙台　　→　大間
　　５日目：５月　２日(金)：：：函館　　→　札幌
　　６日目：５月　３日(土)：：：札幌　　→　網走
　　７日目：５月　４日(日)：：：網走　　→　室蘭
　　８日目：５月　５日(月)：：：青森　　→　上越
　　９日目：５月　６日(火)：：：上越　　→　豊岡
　１０日目：５月　７日(水)：：：豊岡　　→　福岡
（１１日目：５月１７日(土)：：：福岡　　→　宮崎）
（１２日目：５月１８日(日)：：：宮崎　　→　福岡）


【費用】

　ガソリン代：　３００リットル（３９Ｌ）　　　　→　￥４７，０００－　（途中で暫定税復活により、値上げ）
　宿泊代　　：　ビジネスホテル９泊（１泊）　→　￥３９，０００－
　フェリー代：　大間～函館、室蘭～青森　→　￥　９，６１０－　（身体障害者割引適用）
　通行料　　：　ＥＴＣ通勤割引適用　　　　　→　￥２５，０００－
　お土産代　：　まりもっこり携帯ストラップ　→　　　￥８４０－
　その他費用：　飲食代　　　　　　　　　　　　→　￥５８，０００－

【教訓】

　１．日本は、時計回りに廻るほうが楽。
　２．お土産はケチらずに。積めない場合は、宅急便で送ろう。
　３．カメラの三脚を持っていったほうが良い。
（４．ひとりで行くべし。）

【非通過都道府県】

千葉・長野・和歌山・山梨・岐阜・滋賀・四国（４県）・長崎・沖縄

【感想】

１．日本は広～い。
２．ピースサインはもう古い？
３．幹線道路の空気がよくなった。（鼻の穴が黒くならない。）
４．大型貨物車の性能向上。（黒煙減少）
５．ビジネスホテルは新しいほうが、お得。（直前にネット予約）
６．日本1周というより、日本一蹴。（友人の弁)

 

宗谷岬

１枚目は１９８０年７月（１６歳、高２）ＫＬ２５０。

２枚目は１９８７年３月（２３歳、大４）ＲＨ２５０。

 
３枚目は２００８年５月（４４歳、？？）ＺＲＸ１２００。

　やはり北海道は、冬が一番でした。