スーパー走り納め（４日目最終）

今回は忘れ物なし

と思い、マルシェを出発～、と思ったのですが・・・

高知観光キャンペーン用の【宿泊証明】を部屋に置き忘れていました。

出発９：００　

フェリーの予約は１３：００・・・

目いっぱい遊びたくて・・・

2015年05月19日 ※　の【パンク林道】

　※ 懐かしい【さめうら荘】が出てきます。

ＫＬＸでパンクして、ウニウニしながら降りてきた道。

こんないい道だったのネ～　

カルシウムタップリの滝？

で、【カルスト林道】　

石灰岩質の路面なので、水たまり少ない。

と思いきや、ところどころヌルヌル。。。

このバイク、横滑りに弱いみたい。

天狗荘は、まだ壊してない。

建て替えじゃなくて、改装なのでしょう。

昨日、下から行った【旭・天狗高原線】

上（天狗高原）から行ってみると・・・

フリーフレーム（法面補強）工事で予算が無くなったのでしょう。

残り２～３ｋｍ。

カルストロードは、寒いせいか（６℃くらい）コロナのせいか、人が少なく・・・

こんなとこも。。

姫鶴平も人マダラ。

時間がないのに、人が少ないので

こんなとこも寄ってみました。

特に歴史的な場所ではなく、景色が良いわけでもなかった。

ここで１１：１０．。

あと出航（１３：００）まで２時間ないヤ～ン。

ココから　カッ飛び～　

八幡浜まで７０ｋｍ　１時間２０分

なんとか１２：３０に八幡浜着。

マルシェでもらったＧｏＴｏチケット（１枚）を使わないと～　ソンソン　

というわけで、フェリー乗り場で【じゃこ天】と交換。

　　　　　　　　　

またもや、船内で【いたって普通のビーフカレー】￥８５０－

いつかは、食べたい【八幡浜チャンポン】

ココからは、2020年10月19日 　とおんなじ。

帰りも　同じく１７：３０　とおちゃこ～　

スーパー林道の走り納めでした。

【３００ｋｍ走行】

【全部で８００ｋｍ走行】

よく行く四国

2018年05月07日

 

 

スーパー走り納め（３日目）

取っ掛かりは、【芥川林道】

R439の郷の峰トンネルから進入し

いつも迷うのが　ココ。

正解は右方向　

前回のリベンジ。  2020年08月17日 

なんか怪しい雰囲気でしたが・・・

通り抜けOK　

でも雰囲気変わった～   2015年10月13日

反対（吾北）側は眺望良好。　

降りる途中、気になった学校のカイダン。

避難用？

表にまわると・・・

ja.wikipedia.org/wiki/絵の中のぼくの村

 

なんかいい感じです。　

前回（2015年10月13日）ココを通ったとき、小学生が５～６人並んで歩いていたのを

思い出しました。

【奥南林道】ここから約３０ｋｍ凸凹道　

ここの分岐で・・・

看板表示通り、、、　

左はOUT。　

右へ行くと、ドンドン高度を増して

１，０００ｍ越え。気温は８℃で涼しい～　

しかも、眺望良好～

ここから見えるところが・・・

ココ

ナナカマド？の奥に、さっき通ったトコ、、、　

見え～る。

素掘りの凸凹トンネル。

このトンネルを抜けると、凸凹終了です。

 

R439に出るのですが、その前に・・・

なんじゃ？　宮尾登美子先生って？　

旧安居小学校 | によどがわ.TV｜高知県 仁淀川町観光ポータル ...

鬼龍院花子の生涯

ふ～ん　

いつも、ビューんと通り過ぎるところで　（池川）

そういえば、昼食たべてなかったので

なぜか親子丼食べました。マズくもなく美味くもなく・・・

￥７００－　高い！

次は気になっていた、天狗高原へ向かう新しい道。【旭・天狗高原線】というらしい。

頑張れ～　仁淀工業さん　

やっぱ、１００系ハイエースのほうが使い勝手が良いのでしょう。

あと２～３年はかかりそうです。

少し降りて鳥形山方面へ

【大引割林道】

ワレメちゃん、歩いて見に行きました。

なんか、吸い込まれそう～

梼原には１８：００着。

イルミネーションがきれいでした。（月も）

デイリーヤマサキの前も・・・

今夜はデイリーヤマサキのパン食です。

【１７０km走行】　

スーパー走り納め（2日目）

今回は神山（R438)のほうから登りました。

標高１０００ｍ以上は、もうすっかり冬　

下のほうはマダマダかな。

いつもは通り過ぎるのですが、今回は時間が余ったので

食事の前に　ヨリミチ。

剥製かと思ったら、ゆっくり動いてきた～ 

キミたちが、こうなるのネ。

最後のシカ重。　

【四季美谷温泉】明日で営業終了です。

剣山トンネルを抜け、、、

ここからが未体験ゾーン。

どこまでも凸凹道、こういう風景が、一番好きです。

ここが６年間通り抜けできなかったトコロ。

剣山すーぱー林道  2014年08月15日

ナンじゃ、こんなもん。

ちっこいPC擁壁並べとるだけやん、、、と思うけど

大変だったのでしょう。

でも、すぐマタ崩れそうです。

念願の高ノ瀬峡を通り抜け

楮佐古林道はマダマダ通れそうにないので・・・

再び、矢筈峠へ　

京柱峠で１６：３０　ここ標高１１３０ｍもあるのねぇ～　

さめうら荘には（夕食に）余裕の１８：００着。

GoToチケットが３枚あるので

土佐牛喰うぞ～、、、と思ったけど・・・

とりあえずハチキン地鶏　

これで腹いっぱいダワと思ったけど、、、　

オーダーストップ（１９：３０）の確認に来たので、つい頼んでしまった

土佐牛ステーキ１００ｇ　　￥２，５８０－

う～ん　脂～　

これ食べると、前回もそうだったけど

宿代（￥５，０００－）より食事代のほうが高くなってしまうのです。

まぁ、でも味覚があるのでヨシとしましょう。

【２３０ｋｍ走行】

 

スーパー走り納め（１日目）

新門司港

出港は１９：００ですが、、、　

１８：００に乗船開始するので・・・

出港までに、風呂入って・・・

たこ焼き・牛カルビ。。

ハンバ～グ。

なんか物足りないので

特売セール中の　ミートソース　

ちゃんと、なんやかんや消毒してます。

【１００ｋｍ走行】

 

ドコモここも

３ヶ月ぶりの九州オフロードツーリング。

2020年08月10日 

2020年09月23日 　に四国に行ってから２ヶ月ぶりのカワサキオフロード２台。

八幡浜で洗車して、ハイエースの中に入れっぱなしだったので・・・

空気抜けとるヤン。

エンジンかからんし。。。

再びハイエースに積んでＧＳまで行って、エアガンでキャブレターをプシュプシュしたら

かかりました。

１時間ロスして９：００スタート

まだまだ、林道復興は進んでいないようで・・・

クルソン林道

県境まで行けん。

木浦木林道は、Con舗装が進んで、通り抜けOK。

すれ違った軽トラのおじさんが、、『踏まんほうがヨカよ～』

って、何のことやろ？

と思ったら　

荷台にバンビが２頭載っていた。

のちに、このタタリが・・・

バーコード山～　（ジョウゴ岳）

内緒の【白髪岳林道】　

紅葉が最終見ごろでした。　

ありゃ～　　ココモ～　

と思ったら・・・　

峰越林道は、またも新しいところでＯＵＴ。

でも、秘密の迂回路がありました。　　（一本杉～皆越）

西平林道も完全ＯＵＴ．　

Ｕターンで１こけ　

平成峠へ登る【汁谷林道】も・・・　

段塔（大鶴側入り口）林道も・・・　

 

遅い昼食１３：３０（ＡＺホテルでもらった朝食用弁当）

段塔（たまご販売機側）も　

２コケ　

加久藤登り口の【新開発林道】

結構伸びていたけど（８ｋｍ？）

まだつながっていない。多分段塔林道んつながるハズ。

【梶原さん】は、何か所か補修跡があり、通り抜けできました。　

【１６０ｋｍ走行】

バンビちゃんの怨念か？？？　

帰りのハイエース内がすごい匂いに・・・

 

ハイエース色

2020年10月23日　から開始した外壁塗装工事。

ほぼホボ完了。

意識したわけではないケド、ハイエース色になりました。

実家のほうは・・・　

８６歳の母が決めた色～。

３ケ月ぶりの・・・

阿蘇ロッジ行ってきました。

前回は　2020年07月05日 

その直後（7月7日？）の大雨で、ファームロードは通行止。

すっかり秋です。

まだヒーター不要でした。

脚長差は収まりつつあるけど・・・

やっぱり　右が短く見える。

カップ麺をもっていくのを忘れたので、２ｋｇ痩せました。

　料金明細

5,500円（大人）× 2名

合計：11,000円（税込・サービス料込）

利用クーポン：3,850円

支払料金：7,150円（税込・サービス料込）

　さらに　地域共通クーポン2枚（2,000円）がもらえて～　

帰りに　復旧したメルヘン村や　国道57号線を経由して

クーポンで馬刺し買って帰りました。　　　とさ　

紅葉の耶馬渓

前日は、中津の東横イン。

・ルームタイプ／プラン：【Go Toトラベル】 禁煙ツイン

・会員料金：4,879円（消費税/VAT込）

さらにＧｏＴｏチケット（１，０００円）がもらえる～。

イオンの駐車場にハイエースを止めて　出発　

ヤバ鉄の軌道跡なので、こんな感じ。　

駅跡も、ところどころにある。【本当】

鉄橋も床板が張ってあり快適～。

鉄道跡なので、緩～い勾配。

終点の山国駅跡で、（閉まっていた）レストランに入ろうとして

ワイヤー錠をかけたところ、壊れて開かなくなり・・・

１５分くらいかけて、００１～９９９までやったけど、ダメ。

結局、破壊。

紅葉の耶馬渓は、人も車も多くて・・・

何より、道がハッパだらけで、自転車には不適でした。

ソバ屋はどこも並んでいたので、結局イオンに戻って

庄屋でザルそばセット✖２

ふつぅ～　

トヨ屁っ人1年後

去年の車検で・・・トヨ屁っ人

最終的に光軸調整してもらったのですが・・・

本日　

順調～　順調～　　

・・・と思ったら　

昨年、トヨペットで光軸調整に立ち会ったのですが、車両の角度が全く考慮されておらず

こりゃ、ダメだ。と思っていたら　やっぱりね。　

だいぶズレているようで、近所のカワサキバイク屋さんへ。

ここは光軸とホイールアライメントをチャチャッと調整してくれて

今や、カワサキオートバイの販売よりも、こっちで成り立っているようなお店です。

ハイエース（２２年目）

自賠責保険【12か月】　　　　￥２０，３７０－（△￥３，６００－）

重量税　　　　　　　　　　　￥２５，２００－

検査手数料　　　　　　　　　￥　１，８００－

光軸調整料（ライダース）　　￥　２，２００－（イラン出費）

 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

合計　　　　　　　　　　　　￥４９，５７０－　（△￥１，４００－）

 

１年間、だいぶ右側を照らしてきたようです。

たまには・・・

ほんとは、サイクリングの予定でしたが　

今度の日曜日に延期することにして・・・

久々の『 ヤッホー道路 』　※北松やまびこロード。

中国の人もビックリ！　

中国の人いないか・・・　

よく行く平戸のこのお店で

ＧｏＴｏなど関係なしに・・・

普通に【平戸チャンポン】

松浦の道の駅で、カマぼこと、あじフライ　買って帰りました。

【２５０ｋｍ走行】

天狗山トンネル

走った走った～凸凹道　2018年03月12日 

で発見した【天狗山トンネル】

普通に探してもワカランでしょうネ。

もっと探してほしいケド・・・

えびの市の水道課に聞いたら詳しく教えてくれるでしょう。

車道トンネルではなく、水路トンネルで、その延長（２，８４０ｍ）から想像すると

天狗山の北にある又五郎谷～クルソン神社の間にある【水源】（取水口）からの

導水トンネルです。　　※県境橋あたりかも？

地図ではわからんでしょうが・・・

　　クリックすると拡大

頑張って探して坑内探検してください。