KLXのセルスターターが調子悪いので、モーターを見てみると
『ウィ～ン うぃ～ん』 と異常なし。
コレは、【ワンウェイクラッチ】 がイカレとるバイ と、昨日部品注文し
朝からバラバラ作業。 
はずれん。 
火あぶり～ 
外れました。 【本当】 
でも、ワンウェイしてる～（異常なし） 
でも まぁ、交換してみよう。
カワサキプラザからの入荷連絡待ちです。 
うへぇ～ 
雨が・・・ 
変なこと考えてると・・・ 
コケます。
ろっ骨２～３本折れた感じ～。 
＠【上岩林道】
チョこっと、上級者向けコースだったので、友人を連れてきて・・・
走破できたら、【うな丼特上】 をオゴッチャろ～ とか
コケたら、 【ダイナマイトちゃんぽん】 おごれ～ とか・・・
考えていると。。。
自分が・・・ 
＠【上岩林道】 河内谷線 ※肥後トンネルの北側坑口に降りていく 廃道 
なかなか オモロ～ 
コケても こけても・・・ 
人吉が抜けられません。。 
肥後トンネルの直上 肥後峠 H=806m
なんかよく解らんけど、いつの間にか私有林道に入ってしまい、さんざん降りてきたところにゲートが・・・
そんな時は 突破させてもらいます。
【折立谷】 （骨が）折れたたに～
県道２５号（大通り越）にでます。
いつも素通りする公園で 【おにオニ】 
やくし山から続く 石灰山です。 カルシュ～ム Ca 
食後は 今回いちばんの【アザミ谷林道】 
揚水ダム（上側）である 【内谷ダム】 へ向かう道です。 
途中 珍しい 逆サイフォン水管があります。
地図で見ると・・・
ここらへん、水路トンネルと 送電鉄塔だらけ～ 
逆サイフォンのイメージ サイフォンのイメージ
そういえば・・・ 2009年02月10日
寄り道おしまい。
すばらしい【アザミ谷林道】 ですが、地図上ではつながっている 【上岩林道】 へはゲート遮断。
おそらく下側ダム【油谷ダム】 のある 鮎帰へ降りていく 【９電様専用道】 も当然 OUT～ ケチ電め
こんなところは、突破しませんが・・・・ 
翌日 何事もなく・・・。
反対側へ・・・。
【上岩林道】への ヒミツの抜け道がありました。
ここ以外はいずれも遮断。北側は門扉（上の写真） 南側は鎖
河内谷線は 腐った鎖。。。
【上岩林道】 をあきらめ ヨシコさん（酷道４４５号）へ降り
こんな林道も行ってみましたが、２時間グルグル～ 
いつもの 【お宿】 ホタルでしたが、素泊まり設定で 夕食はいつものレストラン。 
8,400円（大人）× 2名
合計：16,800円（税込・サービス料込
カツ丼定食と イカげそ（￥２５０－） が ナイス。
コケ上手なのか・・・被害金額は ￥０－でした。 
今日は、歴史探訪？？ 抜けられません（１）。
【八丁越】はまだ工事中。 
抜けられません（２）。
地中ではトンネル掘ってます。
長崎街道です。
石畳で凸凹。 抜けられません（３）。
林道 【白木野線】 を進むと・・・ 
オジサンたちの集会。
９月の２４日に呼ばれました。 
誕生日コケ（５６）
つられコケ（５３）
オモシロかったけど、すべて通り抜けられませんでした。
もはやきれいに並べられません。
バイク ９台 + 車 ３台
旧車組
どちらも現役よ～。
涼しいトコ行ってきました。 
しおいば道 
２年前とあまり変わっていない
ソバ屋も・・・ 笑・笑・笑・爆笑ツーリング
当然GW後半も人吉です。
今回は前日 芦北泊。 AZホテルです。
４Fから駐車場が見えて・・・ スーパーロ～ング
今回は、点と点がつながり、スッキリするツーリングでした。
５月３日
【布の滝】と【島津牧場】 つながりました。
【島津牧場】 と 【大塚林道】 つながる～。
【津ケ尾山】と【国道２６７号】 地獄の道 でつながってます。
だれか？ 挑戦してミィ。
【高規格林道 久七峠線】 と 【間根ヶ平林道】 つながっとります。
非常駐車帯が＠500ｍ 縦断勾配が １２％以上はCON舗装 全線街渠設置。
とても走りやすい林道です。 ※ すご～い と思うけど、あんまおもろくない。
こんなのも・・・。 【須賀獄神社】 というそうです。
【すき家の牛丼】 と 【十層池】
さらには、【十層林道】 日本一の 【エドヒガン桜
】 ～ 【白浜林道】 ～ 【鹿目林道】 と。
要するに・・・せまいところをグルグルまわっとるっタイ。
５月４日
【鹿目林道】 の 【鹿の目】 鹿は無言で逃げていくのが不気味。 
まぁ、 『逃げろ～ 』 って言いながら逃げていくのも不気味か。
【西浦林道】 と 【永葉林道】 さらには 永野 ～ 【高塚山】 へとつながります。
この【永葉林道】 というのは、新しい道で地図に載っていません。
路盤材が【砕石】ではなく、【砕砂】
ソフトだから・・・・ 平気～
【高塚山】 です。 
５月５日
最後に気になっていた 【鹿目林道】 と 【白浜林道】 も・・・
ガラガラ道でしたが、0.8ｋｇ／ｃｍ2まで落として通り抜けました。 
３泊４日の楽しい旅で。 
ハイエースで走った距離 ４５０ｋｍ
バイクで走った距離 １７０ + １８０ + ６０ ＝ ４１０ｋｍ
途中 三県境（間根が平林道）で スローなセローのおじさんを追い越しただけで
山中で他のバイクとは 一切出会いませんでした。
まだまだ人吉を卒業できません。
最近人が良くなったのか？、人吉ばっかり行ってます。
今回は、予想される渋滞を避けるため、前日（４月２８日）八代宿泊。
ビジネスホテル価格（＠￥3,500-）だけど、立派なところでした。
こうすると、翌朝から 山の中へ入れます。
２９日は、大口（伊佐）方面を開拓。
白浜林道 ～ 布計林道
熊本県側は、腐りかけ標識ばかりでしたが・・・
県境をまたぐ大口営林署（北薩森林管理署）内は、立派な標識が多かった。
長峰林道
十層林道
このあたり、砂利道だらけ～
今回も宿泊は【ほたる】
走りすぎ？ で歩けなくなりました。
翌日は回復。
３０日は矢岳林道へ向かい、えびの方面と、思ったのですが・・・・
ダイナマイトツーリング２ で気になった
矢岳林道３５支線。。。
行けるヤ～ン と、ぐんぐん進むと・・・
マタマタ？たまたま？ 大口方面へ抜けることに。
まあまあキレイな滝。。。
国道２６７号に出ずに もしやこちらも・・・・
と思い、ぐんぐん登ると、さんざん探索しましたが、行き止まり林道でした。
久七（くしき）峠～ 田野高原～ 鹿の目（かなめ）林道をブリブリ抜けると
１３時には、ハイエースを停めている【ほたる】に帰着できました。
謎がいっぱい残った GW前半でした。
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