帰還

どしゃ降りの中、帰ってきました。　

ハンドルカバーのありがたみが解った模様。

本人無事ですが、テールランプが・・・　

帰りはＫＤＸか？

さっそく、風呂入って天神へ・・・　

親バカ

大宮でシェルパ号に乗っているＴ兵。　→　旅立ち

年末帰ってきて、ＫＤＸに乗りたいというので、タイヤ交換。

今はいているのはレース用タイヤなので、公道ＮＧなのです。　しかも２０年前のですから・・・

と言っても、もったいないので２０年前の新車についていたタイヤに交換。　はたして

前から～

後ろから～

完了～。　

　

　３，３０７ｋｍ　

それにしてもスゴイけむり。　マッハもびっくり

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ゴマすり上手になりました。

電動ゴマすり器￥1,350－　

なかなかＧｏｏｄよ～　

 

配達完了～

横浜からさらってきたマッハ２号　→　2011年07月17日

一度もエンジンかけてない、、、というかかかる状態に整備できませんでした。　

鹿児島からのマッハ３号　→　2011年11月12日

これは少し乗りましたが・・・　

もともと、お金もうけのために仕入れてきた２台。

動機が不純だったので、全然乗る気がしなくなりました。　

そこで、考えたのが　”マッハイジイジ”　大好きさんへの無償貸与。

２年契約で貸し出しました。　

置き場がないというので、簡易ガレージもプレゼント。　

チェインジ２０１２冬♪（３）

俺は、タイヤ屋さんか？

このところ毎日、タイヤさわっています。　

何年振りかわからないハイエースのスタッドレス。

　２７，３６２ｋｍ　

明日、山のてっぺんにある家に、音速３号を配達するためです。

音速２号と３号を”マッハいじり”大好きな知人に、無償貸与する予定。

立派になって帰ってきてね。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お次は　これ　

 

 

 

チェインジ２０１２冬♪（２）

お次は、ベンツ号。ボルトが回らーん。　

久々にクロスレンチを使って何本かゆるめたけど、あまりにも疲れるので、タイヤ館へ。　2011年12月02日

緩めてもらってきました。　

メルセデスさんは、ホイールナットではなく、ボルトなのです。

こっちの方が合理的で、便利。　

ガレージジャッキもかけやすいし。。。　

前回は、14,117ｋｍだった　（2012年04月06日）　ので、だいたい　9,100ｋｍ　の走行。　　

 

チェインジ２０１２冬♪（１）

最近タイヤ交換ばかりやっているような・・・　

前回は、　チェインジ２０１２春♪（１）　99,271ｋｍだったので。。。

８か月で　だいたい5,000ｋｍの走行。　

適当な板切れがあったので、こうすると、ジャッキをかけやすくなりマス。　

前ヨシ　

後ろヨシ　

　　降っていいよ～