２０２２GW前半

４月３０日（土）　

２９日の遠足が５月７日に延期になったので、２９日～６日の８連休。

一人で、フォレストピアへ。１０：００出発。

チョッとだけ渋滞していたけど、１３：００到着。

五ヶ瀬合宿　で泊まった【エノハの家】の反対側。

黒岳を北側から～と思っていたら、小原井峠の手前で

【黒岳線第２工区】と書かれた林道標示発見。

ハハ～ん、こっち（北）からも造っているのね。頑張れ～【興洋開発】

【小原井林道】から降りる途中気づいたけど、この辺一帯【四万十層】の石灰山。（奥が黒岳）

小原井川を挟んで、この反対側から写した写真。（奥は大仁田山）

どっちも、カルストっぽいポイ。

水が湧いているので、こんなところが多いー。

黒岳広場は　2015年08月23日　とは、打って変わって　展望良し。

小原井から、【大仁田山スカイライン】に強引に上がろうと

【甲戸口線】と、【井の川内線】という道で、頑張ったのですが、どっちもダメ。

【小原井林道】まで戻って【大仁田山スカイライン】へ。

【大仁田山スカイライン】は、Ｆ１カーも走れるようなカチカチの砂利道になっていました。１８：００

もう薄暗くなってきたので、Ｒ５０３～Ｒ２１８で馬見原のデイリーへ。

弁当これだけ～。　でも２割引きなのでラッキー

 

フォレストにも電子レンジないので、ここで温めてもらって　１５ｋｍ。

新聞紙で作った袋に入れてもらって助かったぁ。

【１４０ｋｍ走行】

５月１日（日）　

仲塔から上がって【鳥の霧山】という所に登りましたが、『鉄塔道』でした。

その辺にあった、『丸太道』

【奥村林道】で横尾峠～奥畑～猿渡へ降り、例のガケに突き当たる橋。【川内片桐線】（始点側）

一旦　Ｒ５０３へ出て、下合鴫という所から登って、

【川内片桐線】の終点側へ

終点側から工事が進んでいて、始点側まであと一岩ブチ壊せば完了。

ん～、建設会社の名前　忘れた。

【諸塚山西スカイライン】に出るのですが、どうせ通れんので、いつか登ってきたことある

スゴイ坂を降りて・・・

相変わらず、スゴイ坂でした。

また【カレーうどん】￥６５０－

はぁ～　横浜から椎葉村～。

食後は、【松株山】へ登り、【十根川・三方界林道】～【椎葉林道】へ

前回　（2022年04月09日 ）浮いたモルタルを撤去したばかりだったところも

法面保護工完了。

その先で、爺さんが自家伐採中。

０．４５ｍ3クラスのバックホウにグラブアタッチメント付けて、やってました。

通っていいよ、と言うので、行ってみると

『これじゃ通れんよぉー！』と叫ぶと・・・

ガツンとつかんで・・・

ばりばりばり～　

クラクション鳴らして、手を挙げて通り抜けました。

【椎葉林道】は、やはり【横奥橋】がまだダメ。

入り口に重機が停めてあった【松の坂支線】も　変化なし。

【コヤンバ線】は、伐採がスゴイ進んで、周辺ハゲ散らかってました。

尾前造林さんの新車３台活躍中～。

今日は、馬見原のＧＳも、従業員の急逝で１７：００閉店。

デイリーの弁当売切れ～。

仕方なく、パンを４個購入。

帰りに、鞍岡のデイリーに寄ると、２種類の弁当。

売れ残ってるなら、負けろョ　と思ったけど、定価で購入。

【２７０ｋｍ走行】

５月２日（月）　

ホントは、今日も走りたかったのですが、タイヤがツルツルになって、、、

これでも走りゃ走れるけど、、、

イロイロ交換した日（２）　でオークションに出した凹んだシェルパのガソリンタンクが

落札されたりして。。。

いろいろ考えて、帰ってタンク発送して、タイヤ交換。

最近は、後ろ　０．５kg/cm2 前　０．８kg/cm2 でフニャフニャ走ってます。

もうＤ６０３は　２，０００ｋｍもたなくなりました。