２０２２GW後半（１）

５月３日（火）　

早め（８：３０）に出発したけど、渋滞の始まり始まり～。

都市高からダラダラ走行で、トスＪＣＴまで。１時間。

大口着はお昼の１２：００

そこら辺の店は　お休みでしたが、【福鑫源】（しんふくきん）は頑張ってます。

でも、客おらん。

右は、新メニューの【冷し中華】。麺が多分２玉入っている感じ。

Ｒ９にハイエース停めて、１３：００出発。

十曽林道は、３月末で工事終了のハズが、まだ通れず　【エドヒガン桜林道】（長峰林道）へ。

【白浜林道】～【白浜布計林道】の交差点。

この手前に、走れる【ケモノ道】発見。

楽しい【田野】から、久し振りブリの【永葉林道】へ。2017年05月06日 　（ちょうど５年前）

2021年11月15日　も　ちょっと行ったけど、ロープが張ってあったので、Ｕターン。

相変わらず、砕砂のフカフカ路面。

だ・か・ら・・・

転んでも、大したことないけど・・・

普段　路面に突き当たるものがメリ込むので、箱が外れてしまいます。

風化花崗岩の砕砂で、、、

普通の泥土じゃ行けそうにないトコロも、

行けるノダ～。

・・・と、調子に乗って進むと、ダメだこりゃ。

でも、手前に新設された『鉄塔道』があったので、【高塚山】へ抜けられました。

高塚山を下りると、『永葉』で、シニアカーで走っていたお爺さんに

『あの紫の花が咲いている木はなんですか？』　って聞いてみると

【桐】　と教えてくれました。

へー。　

あれがタンスになるったい。聞いてよかったー。

人吉に降りて、呪われた林道【鹿目林道】へ。

でも、この日シェルパのタンクが凹んだおかげで、ストックマンのタンクに２万円で交換できた

、と思えば　そう悪くはナイのカモ。

2022年03月27日　は、通り抜けたけど、今回はコンクリート舗装の養生中。

Ｕターンして、【鹿目白浜連絡林道】へ。

すんなり【白浜林道】。でも、１８：３０。

【白浜布計林道】を抜けるころ１８：４５。

【布計林道】を抜ける頃は　真っ暗でした。

【１２０ｋｍ走行】

夕食は、Ｒ９でもらえる冷凍パスタ。