他的論文也證明了他是戰後世界唯一的記者。

以下是今日發布的每週新聞發表的Masayuki Takayama系列專欄。
本文還證明了他是戰後世界唯一的記者。
韓流妄想
在非常好的一天，韓國的韓亞飛機進入舊金山機場。
它只是一個海拔高度。
機身可以在跑道上猛烈撞擊，將主起落架連接到碼頭，然後闖入三個，以及一百幾十名受影響的死亡或受傷的乘客。
最後機身被火焰籠罩著，但是一名乘務員在“保持靜止不動的座位”中待了將近2分鐘的乘客。
那時，機場的儀表著陸系統（ILS）正在修理，並且根據接近角指示器指示著陸飛機在目視觀察時下車。
其他飛機遇到了問題，但亞洲飛機的飛行員不熟悉手動著陸。好吧，它出了車禍。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）指出，駕駛員的不成熟是事故的原因，安全操作存在問題，包括乘務員的反應。
在一個正常的國家，匆忙的船員再教育將是一種恥辱，但這個國家是不同的。
朝鮮日報“波音飛機有缺陷”
“韓國政府利用任何外交渠道抗議。”要知道，如果波音公司也不喜歡韓國人，那就太難了。 '，並進行了大規模的反美運動。
美國媒體也嘲笑“隊長的名字是Sam Tin Won（出了什麼問題）”，等等，令人作嘔。
如果另一方是日本，這樣一個“悔恨”困難的國家將更多地忘記悔恨。
日本從一個對自由貿易開放的國家取消了草率的韓國。
一旦朝鮮日報和兄弟報紙的朝日新聞日本是誰，你認為你是誰？'，他們以一種屈尊俯就的態度譴責。
韓國政府派遣一名特使前往美國並向WTO投訴，打扮態度，這只會引起地獄。
這個奇怪的民族性格的起源是什麼？
韓國專家提到了“華藝的區別”。
Shina位於世界的中心，周圍有野蠻的野蠻人。
韓國人在Shina的第一面被野蠻人囤積，並打算成為中國最好的學生。
證明是龍的爪子。
中國皇帝的龍是五爪，但韓國有四爪。
在華儀的區別中，日本遠在以下，只允許三個釘子。
那是韓國的驕傲。
36年來，它一直統治著韓國如此低調的日本。
因為它已經習以為常，如果讓韓國人成為奴隸，那將是沒有問題的。
它派出了一條鐵路，成了一所學校，教了一個角色並將其作為一個人來處理。
儘管秩序很低，但老師仍然面對善意。
他們不喜歡它。
嗯，它假設一個普通的妓女會污染日本人的尊嚴，與性奴隸發出噪音。
這是一種觀點。
不，它更加離譜，松本浩司談到“韓國，抗日原則的起源”。
韓國沒有體面的文化或歷史。
讓我們用它來形成合理的歷史，模仿美國林肯，因為它很難看。
那麼，它在哪裡製作模型？
當時，朝鮮半島出現了抗日戰爭。
日本軍隊強大而紀律嚴明，既沒有搶劫也沒有被強姦。
我打了一場美麗的戰爭。
直到被擊敗的Shina人被感動，並且留學的學生衝進了日本。
韓國人看到前排的戰爭。
韓國人也認為它想成為那個國家。
幸運的是，“它被稱為韓國5000年的歷史，但根本沒有記錄”（Ham Seok-heon），所以他們追隨日本的歷史文化。
這個概念是：'沒有任何遺留，但讓我們說在古朝鮮半島有一種琥珀文化。讓我們說，文化在日本紮根，建立了神話和文化。
結合日本文化的歷史復興的結果是“日本的道德觀尊重清潔，富裕”，“關心和討厭”的詞語和作品就像古代韓國人的品格一樣（Choe Nam-seon）決定。
Kojiki也被稱為“它就像古代韓國的神話”和Man'yōshū也是'許多詩人都是韓國人，而且唱歌的場景是舊時韓國的形象'（Kim Sung-嗚）和。
“源氏物語”也變成了“現代新羅的風采”。
他們是否因某種人格障礙而處於居高臨下的態度，他們認真地認為不尊重日本文化的父母？
我認為這可能是在面對噁心時寫的一篇採訪。
這是一種有說服力的努力。