1/11金沢

時系列的には前後しますが、1/11に金沢に行った際の画像をアップしたいと思います。
こちらは乗り換えの長野駅で撮影した115系N9編成。こちらも遠くない将来引退となってしまうのでしょうか？
家族を連れていたので、あまり趣味的な撮影はしていません。ただし金沢駅に降り立った所、画像のバスが現れたのでとっさに撮影しました。この手のバスはどうしても濃い緑や茶に金のラインが入っているようなお決まりのデザインが多いですが、こちらは本当の意味での「レトロ」バスではないかと思います。バスもリバイバルカラーがはやっていますが、これはなかなか良いのではないかと思います。
復路。富山まで特急を利用したので乗車はしませんでしたが、クハ455を含む編成がやってきました。
富山で乗り換えの際撮影。3セク移管後も残る車種ですが、駅も車両の色なども変わっていくのでしょうね。
直江津にて。新潟の115系も次第に減っていくのでしょうね。

2/1～2/4 しなの鉄道など撮影

こちらは特にイベントや珍しい列車の撮影ではありませんが、ここ数日撮影した画像を並べてみたいと思います。189系のしなの鉄道への送り込み回送を撮影（2/1と2/3）したので運用の参考になるかもしれません。
まず2/1撮影分。
この日の送り込み回送はN103編成でした。
189系撮影後、高速バスの切符の件で千曲バスの車庫に立ち寄ったついでに、許可を頂き撮影しました。（もちろん安全に配慮しています）
先日撮影した際はまだナンバーがありましたが、今回ナンバーが外されており、廃車になったのではないかと思われます。
先日外から撮影した際と反対側から撮影。

以下2/3撮影分。
2/1と同じ場所で撮影しました。2/3の送り込み回送はN101編成でした。

以下本日（2/4）撮影。
夜勤明けでちょうど撮影出来そうだったので出かけてきました。
最近は２両もしなの鉄道カラーへの塗り替えが進み、JRカラーで残る編成は少なくなってきました。先日、黒姫で試運転列車を撮影しましたが、今度は３両でJRから導入される編成があるようなのでJRカラーの編成自体はまだしばらく見られそうです。
昨日送り込まれているので当然といえば当然ですが、N101編成がやってきました。塗装がきれいになってからもタイフォンのシャッターが開きっぱなしですね。
坂城のおなじみの場所にも立ち寄りました。純粋なJRカラーの115系も見かければ記録しておきたいところです。