こんばんは
満月の夜、いかがお過ごしですか？
きんな赤湯からＵさんがご来社
少し車両を動かしていただきました
大きい人の取り回しって・・・
乗りながらです
べスポジゲット
ライトアップのドラムとか無いと、もっといいんですけどねぇ
赤のもみじに赤のバイクが映えます
やっぱネイキッドと日本の風景って、合います
いつ見てもＣＢＸの六気筒エンジンはｽｺﾞｲ
エンジンが走っているようなものです
六本出しのマフラーも決まっています
(ノ´▽`)ノオオオオッ♪
(ノ´▽`)ノオオオオッ♪
話を聞くと、キャブの同調がたいへんのようです
６つを調整するのはやはりたいへんか・・・
北米仕様、初代のＣＢＸ
一年後に発売されたＣＢＸとも細部が違っているとのこと
すごい・・・
もはやアートです
そんな往年の名車に、現代の利器オーリンズ
エンジンガードがついて、より一層車幅を広く見せます
今シーズンもたくさんいらしてくれてありがとうございました
Ｕさん「もう走り納めかもしれませんから・・」
そんな言葉が飛び交うお宮になりました
寂しいけどしょうがない・・・
なんて思っていたら、右側に変な物体が写っています 
ファニーなＵさんです
お帰りです
日没、早いっすものね～
また来れたら、どうぞ
ありがとうございました
皆様にはステキな夜をお過ごしくださいませ
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6気筒のCBXが小さく見えます(笑)
名古屋のサスペンションチューン屋ですが
屋号は「スクーデリア・オクムラ」といいます。
参考までに。
おはようございます(^^♪
そーなんですよ～
Ｕさん、レスラー系のがたいの大きさなので、モンキーに見えちゃいますね(´Д｀)
大きい人の取り回し、ほんとうに乗りながら移動が多いです。
理に適っているのでしょうね(^^♪
名古屋のサスメーカーさん、屋号まであるなんて老舗なんですねぇ
カタナのＦフォークを何とかしなきゃと思っていたのでちょっと覗いています!(^^)!
情報、ありがとうございました<(_ _)>