韓国の国内技術で制作した高速鉄道「ＫＴＸ－２」が公開された。 流線型のボディで空気抵抗をなくし、最高速度300km/hで走行出来るようになっており、輸送力に応じて10両又は20両で運転する。また、現在のＫＴＸの懸案であった座席の向きもシートピッチを広げることで回転式にした。 来年後半から湖南線を皮切りに順次導入される予定だ。【連合ニュ－ス】 . . . 本文を読む
13日間の長旅を経て、北京地下鉄で活躍した車両が学生の臨時宿舎となって生まれ変わり、四川大地震の被災地である四川省広元市に到着した。これまでに輸送されたものも含め、60両の退役車両は北京地下鉄車両第２公司によって改造され、5回に分けて被災地に運ばれた。改造された車両は北京地下鉄2号線で活躍していたDK16型である。これを被災地の要求に合わせて改造、自走出来ないため13日間をかけて輸送されたのであ . . . 本文を読む
