この記事の日付はウクレレの完成日です。後日、カテゴリーと本文を変えて再掲載しました。(2010年6月)
注文製作第4弾、KPSさんのウクレレ。初めて製作したフルテナーサイズです。(Yさんのはミニテナーです)材からシェイプまで、外観上あちこちの要素がギターぽく出来ています。シトカスプルースのトップにインディアンローズのサイドバック、ボディの基本形はマーチン・テナー、バックストリップにはヘリンボーン、バインディングはアイボロイド、ヘッドはリッケンバッカーのイメージ・・・ と、KPSさんのこだわり要素を詰め込んであります。文字だけだと???な印象でも、実際に見ると結構まとまり良く出来ていると自負しております。
しかし最大の特徴は、セミカッタウェイでしょうか。これはKPSさん所有のトゥルースを範として、私なりの構造解釈で製作しました。カッタウェイ部分はインディアンローズ無垢材の削り出しを埋め込んであります。無垢といっても只の塊ではなく、ボディ容積を犠牲にしない様に「板厚」を持ったパーツとして製作し、ボディに合わせ込みを行いました。
華美な装飾に走らずとも、十分個性的。更に、よくよく見れば色々凝っている・・・、そんな1本になったと思います。おそらくこれと同じ物は存在しないでしょう。ワンオフならでは、ですね。
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注文製作第4弾、KPSさんのウクレレ。初めて製作したフルテナーサイズです。(Yさんのはミニテナーです)材からシェイプまで、外観上あちこちの要素がギターぽく出来ています。シトカスプルースのトップにインディアンローズのサイドバック、ボディの基本形はマーチン・テナー、バックストリップにはヘリンボーン、バインディングはアイボロイド、ヘッドはリッケンバッカーのイメージ・・・ と、KPSさんのこだわり要素を詰め込んであります。文字だけだと???な印象でも、実際に見ると結構まとまり良く出来ていると自負しております。
しかし最大の特徴は、セミカッタウェイでしょうか。これはKPSさん所有のトゥルースを範として、私なりの構造解釈で製作しました。カッタウェイ部分はインディアンローズ無垢材の削り出しを埋め込んであります。無垢といっても只の塊ではなく、ボディ容積を犠牲にしない様に「板厚」を持ったパーツとして製作し、ボディに合わせ込みを行いました。
華美な装飾に走らずとも、十分個性的。更に、よくよく見れば色々凝っている・・・、そんな1本になったと思います。おそらくこれと同じ物は存在しないでしょう。ワンオフならでは、ですね。
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Istnieje wiele roznych metod naprawy dysku twardego - np. zewnetrzny dysk twardy, ktory zostal upuszczony, klikajac wymaga zupelnie innej metody naprawy niz na przyklad dysk, na ktorym wystepuje awaria oprogramowania ukladowego. Uruchomienie dysku na potrzeby przywrcenia dostpu do danych i proces odzysku danych jest trudny i czesto czasochlonny, dlatego powinien on zostac podjety tylko przez profesjonalna firme zajmujaca sie odzyskiwaniem danych, taka jak np. MiP Data