シートポストのGIOSロゴが……

現在、フォーク交換のため、再入院中の我が愛車 GIOS VINTAGE。
もともとは、クロモリ、Wレバーで、オーナーの資金力不足からフラットペダルだった。
そして、一年越しでビンディング化計画を発動して一気に変身。
　　　　　　…したのはいいんだが、それにあわせてポジションも調整することになった。

ハンドルはスレッドステムだから、基本的に長さは変わんない。
店長に見てもらって、生まれて初めて固定ローラーなんぞ漕ぎながら、サドルの位置を上げていく。
なんとなく、脚が伸びない感じがして、ローラーへの乗り降りに踏み台がいる高さまで上げようとしたけど、ストップがかかった。



それでも、けっこう上がってしまった………
一応、フラぺのときはハンドルとサドルの高さは同じくらいに、と店長から教えられた気がする(笑)


　※これがフラぺ時代のハンドルとサドルの基本的な落差


　※新旧比較用。上がフラぺで、下がビンディング後


ポジションのビフォーアフターは、写真のとおり。
もともとのポジションの位置まで錆びついてるのは悲しいけど、これも鉄の運命。



測ってみると、その落差4cm
今までどんだけ低いポジションだったんだ？


あと、写真を見直して気づいた。
よくシートポストについての話題で、ロゴが隠れるかどうか、という話がある。



俺の場合は、……隠れる以前に……ロゴが削れとる………カッコわる(泣)